Logistique Et Satisfaction Client

.  9   II.   Logistique  et  transport   ..............................................................................................................  10   . 1/  1PL  :  ..............................................................................................................................................  10   2/  Le  transport  :  (2PL)  ....................................................................................................................  10   3/  LOGISTIQUE  (  3PL  ):  

Elaboration d’un tableau de bord des coûts logistiques de distribution Joëlle MORANA1 - Gilles PINARDI 23 ————————— Morana, J. et Pinardi G. (2003), Elaboration d'un tableau de bord des coûts logistiques de distribution, Revue Française de Gestion Industrielle, Vol. 22, n° 4, pp. 77-95 Résumé. – Le schéma logistique d’une organisation doit appréhender, à moyen terme (3 à 5 ans), le réseau géographique d’entrepôts et de plates formes, les objectifs de délais et de qualité de service, et surtout

.....................................13 a) La direction générale b) Le service achat c) Le service client d) Le service comptabilité générale e) Le service logistique f) Le service personnel Partie II : Travaux effectués 1. Service ressources humaines……………………………………18 2. Service Logistique………………………………………………………18 Partie III : Synthèse des travaux effectués 1. Que m’a apporté ce stage ?

de bord équilibré met l'accent d'une manière plus nette sur les indicateurs qualitatifs tels que la satisfaction client, la création de la valeur pour les actionnaires ou les incitations financières dans la gestion des ressources humaines. 2. Les limites :Nous retiendrons principalement la difficulté d'interprétation de certains indicateurs qualitatifs Satisfaction client, par exemple, ce qui nécessite que le responsable garde un esprit critique quant à la pertinence de

les supermarchés, les magasins de gros, les chaînes de restauration rapide, les hôtels, les entreprises de la grande distribution, les entreprises de la restauration, les entreprises de construction, les entreprises de service, les entreprises de logistique, etc.Positionnement : Marjane peut utiliser son positionnement pour se différencier de ses concurrents en mettant en avant son expérience, sa qualité de produits, son service après-vente, sa flexibilité dans les commandes, son engagement en matière

d’Agadir État des lieux et enjeux de la chaîne logistique des fruits et légumes de la région de Souss Massa Draa Mr Mostapha AMRI (E.N.C.G d’Agadir) 24 Mars 2007 Plan A – Quelques données sur le concept « LOGISTIQUE ». B – Les spécificités de la logistique des produits agroalimentaires C - La chaîne logistique des Fruits et Légumes de la région S.M.D: état de lieux et enjeux. A – Quelques données sur le concept LOGISTIQUE. Logistique : apparaît dans le militaire au 19 siècle (art

 Gestion de la Relation Clients On appelle le marketing holiste tous ce qui regroupe en entreprise les différentes pratiques et matières issues du marketing : le marketing intégré : les 4P (produit, prix, distribution, communication) Le marketing interne : on cherche à ce que les salariés soient convaincus des démarches et produits de l’entreprise, des dirigeants aux départements marketing et autres (journaux interne, site web…) Le marketing socialement responsable : l’entreprise communique sur

reposent au départ sur un échange de données, le plus souvent aujourd’hui par le biais de l’informatique (E.D.I./Electronic Data Interchange). Ce partenariat porte notamment sur les économies d’échelle via la gestion informatisée des commandes et de la logistique. Mais il prend bien sûr toute sa dimension dans les actions de promotion sur le lieu de vente et le merchandising. Il peut même aller jusqu’à une collaboration dans la conception et la mise au point des produits, d’après l’étude du comportement

équipements électriques, ... → Beaucoup de clients potentiels permetd’utiliser des outils similaires au B2C (études de marchés, outils de communication, vente,...) 2. Marketing B2B récurrent = marketing industriel Caractérisé par une relation continue entre fournisseurs et clients = clients intégrateurs P/S sont customisés et créés sur-mesure Ex : fournisseur d’équipement de voiture (Valéo qui fournitéquipement électrique de Peugeot) → Nombre de clients restreint révèle les particularités del’achat

principales entreprises d’équipementiers automobiles B. Système MRP et secteur des pièces de rechange dans l’automobile 1. Avantages 2. Contraintes et limites du système MRP 3. Mise en œuvre : un système adapté à la nouvelle stratégie logistique du secteur Table des Illustrations Figure 1 : Répartition de la valeur créée dans le secteur automobile sur le marché automobile Figure 2 : Evolution des stocks après mise en place du système MRP Dans le secteur de l’automobile, les pièces