Logistique Exposé

On y retrouvera des indicateurs tels que les volumes d’achats réalisés, les gains théoriques engrangés mois par mois, acheteurs par acheteurs ou entités par entités. De plus, on suivra également ici des indicateurs liés à la qualité achats, à la logistique (dans le cas où la fonction approvisionnement est rattachée à la fonction achats...). c. Niveau 3 : reporting stratégique Il s’agit d’une vision synthétique de la contribution des achats et des fournisseurs à la stratégie de l’entreprise. On y

UNIVIRSITE MOHAMED PREMIER Ecole Supérieure de Technologie Oujda Département : Technique de mangement Filière : Gestion Logistique et Transport Rapport de stage d’initiation Effectué à Marjane Holding - Oujda Du 1 juillet au 31 juillet 2012 [pic] Réalisé par : Melle. Mouni Ouissam N( d’inscription : 246/GLT Année universitaire 2012-2013 SOMMAIRE : Dedicace ……………………………………………………………………………………………… Remerciements 4 Introduction 5

pièces par an. La Halle aux vêtements est un magasin de Prêt à Porter connu est reconnu en France. Ses atouts, sont de proposer des collections tendances, de qualité et à petit prix pour toute la famille. Tous ces magasins sont gérés par un réseau logistique très organisé, puisque les 550 magasins sont approvisionnés une à deux fois par semaine, à partir du dépôt central de la Malterie, qui se situe près de Châteauroux. B- Identification de mon unité commerciale Raison commerciale: « La Halle

l’organisation. Les dysfonctionnements liés à la technique se résolvent assez facilement. Les deux autres dysfonctionnements nécessitent de travailler plus en amont avec des services supports type bureau d’étude ou services commerciaux, ou alors avec la logistique ou la direction des ressources humaines. C’est cet élargissement qui va permettre de mieux appréhender les dysfonctionnements possibles, donc de les prévoir et de minimiser leur impact. Cette étape peut mettre également en évidence le besoin de

s’appuie sur la présence de plusieurs sites d’assemblage majeurs en France, en Espagne et au Portugal, accessibles en moins de 3 jours à partir du Maroc. Ainsi, le Maroc, avec sa combinaison favorable de coûts de facteurs de production et de proximité logistique, est bien positionné pour bénéficier des projets actuels d’élargissement du rayon de sourcing engagés par les équipementiers et constructeurs (projets Global Sourcing et Low Cost Sourcing). La plus récente illustration de l’émergence de ce secteur

magasin, responsable de site, responsable d’agence, chef d'agence commerciale, chef de secteur, responsable d’un centre de profits,… responsable de clientèle, chef des ventes, chef de marché, … administrateur des ventes, chef de caisse, responsable logistique, chef de groupe, chef de flux, superviseur, … En fonction de leur expérience, de la taille de l’entreprise et des opportunités, ces postes de responsabilités assez larges sont accessibles, à un terme relativement proche de leur sortie d’études

(réalisation de pièce en béton sur mesure, …) ! -Menuiserie PVC (réalisation de tout type de fenêtre simple ou composée, …) ! -Carrière et travaux publics (extraction et concassage des sables et graviers dans plusieurs sites, …) ! -Transport: logistique et déménagement (déménagement de particulier, citerne produits pétroliers, benne TP, …) ! -Produit pétroliers (distribution de fuel, essence, gasoil, d’huiles et de différents matériaux d’entretien, …) ! II. Fiche d’identification Nom

|Menaces | |Opportunités | | |- La maîtrise de la fonction logistique et la détention d'un parc |- Crise économique actuelle : ralentissement de la croissance | |locatif important représentent un atout concurrentiel décisif. |économique | |- Partenaire-conseil

Melloussa 1, la zone franche Logistique et la zone franche Fnideq. c) Cadre 2. Phase d’exploitation à moyen-long terme. On considère les impacts au cours de la phase d’exploitation avec les infrastructures suivantes déjà développées : le Port Rmel, le Port Roulier, la liaison autoroutière entre l´autoroute du nord et le Port Oued Rmel, le dédoublement de la route Rmel-Fnideq, la liaison ferroviaire Tanger-Rmel, la zone franche Melloussa 1, la zone franche Logistique et la zone franche Fnideq.

Financier et comptable 7 3. Responsable ressources humaines 7 4. Chef de production 8 5. Directeur Commercial et marketing 8 6. Directeur de l’organisation et des systèmes d’information (DOSI) 9 7. Responsable d’approvisionnement et la logistique : 9 8. Auditeur et contrôleur interne 10 1. S’orienter client : 12 2. Impliquer le personnel de l’entreprise : 13 3. Avoir une relation mutuellement bénéfique avec nos fournisseurs : 13 4. Maitriser des processus de production :