Logistique Opérationnelle

clientèle Introduction 1èr chapitre : La logistique commerciale Section I- L’efficacité de la force de vente (facteurs clés) Section II- La logistique commerciale (trois ensembles de moyens) Section III- La définition de la logistique (un acte politique commerciale) 2ème chapitre: conception et planification de la logistique commerciale Section I- Les moyens à organiser Section II- Les déterminants des choix Section III- ETUDE DE CAS de Conclusion La logistique commerciale 1 Agent commercial

Logistique et pensée militaire. En 1837, le général de brigade JOMINI définissait, dans le « Précis de l’art de la guerre », la logistique comme étant l’ensemble des techniques prescriptibles d’analyse et de planification en vue de la conduite des opérations. Il s’avère que la logistique a maintenant une définition plus industrielle. En 1690, « l’art de la guerre, c’est l’art de subsister » selon le marquis de Vauban. Une armée en marche a toujours eu besoin de nourriture, de munitions et d’habillement

Belt Bill Les basiques de la Gestion industrielle et logistique Références Les basiques de la gestion industrielle et logistique Chez le même éditeur : GESTION DE PRODUCTION Hans Brandenburg et Jean-Pierre Wojtyna, L’approche processus Jean Bufferne, Le guide de la TPM Alain Courtois, Maurice Pillet et Chantal Martin-Bonnefous, Gestion de production John Drew, Blair McCallum et Stefan Roggenhofer, Objectif Lean Christian Hohmann, Guide pratique des 5S pour les managers et les

Royaume du Maroc Agence Spéciale Tanger Méditerranée Tanger Med : Emergence d’une plateforme logistique et industrielle de rang mondial SOMMAIRE I. Vision & Stratégie II. Le complexe portuaire Tanger Med III. La grande plateforme industrielle Tanger Med Une situation géographique unique Détroit de Gibraltar Canal de Panama Détroit de Malacca Evolution des trafics cargo et conteneurs Evolution de la taille des porte-conteneurs Generation TEU LOA (max) (m) 1500 3000

Luis Angel Gómez, Directeur de la Division Transport. « La Logistique fait preuve de résistance » par Malcolm Wilson, Directeur de la Division Logistique. « Le Freight Forwarding est au rendez-vous de la croissance » par Guillaume Col, Directeur de la Division Freight Forwarding. ANALYSE DE Patrick Bataillard, Directeur Financier : « Un bilan 2012 solide et des ressources pour l’avenir ». Nos faits marquants en TRANSPORT, LOGISTIQUE ET FREIGHT FORWARDING. 2012 Together we all move business

COURS DE LOGISTIQUE DU COMMERCE INTERNATIONAL 4ème année, groupes 10 et 11 PREMIERE PARTIE : LA LOGISTIQUE D’ENTREPRISE * L’ENTREPRISE ; LE PASSAGE A L’ORIENTATION LOGISTIQUE * Les principales fonctions de l’entreprise * Les origines et évolution de la fonction logistique * Le processus de logistique intégrée et le SCM * LES COMPOSANTES DU SUPPLY CHAIN MANAGEMENT * Le management logistique * Le Collaborative Planification and Forecasting Replenishment

2/Les caractéristiques d’une opération d’externalisation est que le tiers est le seul responsable des moyens à mettre en œuvre pour atteindre les objectifs fixés. Exemple des secteurs fréquemment externalisés sont la paye, les centres d’appel, la logistique, la gestion des commandes, la facturation, la gestion administrative du personnel etc. -Lorsque l’externalisation concerne le système d’information de l’entreprise, elle est dénommée « infogérance ». II/ Sous-traitance et externalisation 1/Définition

Université Paris Dauphine • Direction de la logistique RENAULT Technocentre (Production synchrone: analyse des nouvelles marges de manoeuvre chez les fournisseurs) • Chef de projet logistique (1998/2001) (Projet Yaris Toyota Valenciennes) Quelques repères en gestion de la production de biens et services -5- POUR APPROFONDIR : Quelques repères en gestion de la production de biens et services -6- I PRODUCTION, PROCESSUS, CHAÎNE LOGISTIQUE, GESTION DE LA PRODUCTION • production •

Logistique-Production De la logistique d’entreprise au supply chain management (SCM) : vers une intégration des processus Joëlle MORANA Docteur des Sciences de Gestion (Université de la Méditerranée - Aix-Marseille II) Référence e-theque : 2003A0124 T ISBN : 2-7496-0042-1 ©e-theque 2003 e-theque - 167 rue Jean Jaurès - 59264 Onnaing Toute reproduction même partielle, par quelque procédé que se soit est interdite sans autorisation. Une copie par xérographie, film, bande magnétique, ou autre procédé

REPÈRES ■ Nom: Cerelog-responsable logistique. ■ Date de création: 1982. ■ Niveau: Bac +4. ■ Deux cursus au choix: ➤ formation initiale en alternance sur deux ans accessible aux titulaires d’un Bac +2 de moins de 26 ans. ➤ formation continue sur 12 mois à temps plein ouverte aux salariés, aux demandeurs d’emploi et aux militaires d’au moins 25 ans. Niveau prérequis: baccalauréat + 5 ans d’expérience dans des fonctions d’encadrement en transport/logistique ou Bac +2-3 avec trois ans d’expérience