Logistique Portuaire Definition

: 1) Historique et organigramme 2) Données statistiques 3) Circuit de dédouanement des Mses au sein du MEAD SDV Chapitre 3) évaluation et recommandations Partie III : Les régimes économiques en douanes Chapitre 1) Principes généraux : 1) Définitions et effets des RED 2) Obligations et autres principes généraux Chapitre 2) Régimes suspensifs à l’importation 1) Entrepôt en douane ou entrepôt de stockage à l’importation 2) L’entrepôt industriel Franc 3) Le régime d’admission temporaire 4)

la mise en œuvre de la stratégie et l’atteinte des objectifs stratégiques seront impossible sans la fonction contrôle et plus spécifiquement le contrôle de gestion. La stratégie est un aspect important de la vie d’une entreprise ; elle englobe la définition des finalités de l’entreprise, le choix des politiques d’action et l’élaboration des plans essentiels à l’accomplissement de ses finalités. Par ailleurs, les systèmes d'information de gestion des entreprises traitent un très grand nombre de données

les filières Tertiaires et Industrielles dont la finalité est leur insertion dans le tissu économique. Cette formation aboutit à la remise d’un diplôme de fin de formation, en l’occurrence le Brevet de Technicien Supérieur (BTS) option Transport Logistique. L’obtention du diplôme passe par deux phases. Au cours de la première phase l’étudiant acquiert une connaissance théorique de sa spécialité et obtient une admissibilité à la suite d’un examen national. La deuxième phase est un stage pratique

ENVIRONNEMENTAL 44 CHAPITRE III : ETAT DES LIEUX DU MANAGEMENT ENVIRONNEMENTAL 46 I- PHASE D’ETUDE ET PROSPECTIVE 46 II- PHASE STRATEGIQUE ET DE REALISATION 60 III- LES ACTEURS DU MANAGEMENT ENVIRONNEMENTAL DANS LE COMPLEXE INDUSTRIALO-PORTUAIRE DE KRIBI 65 CHAPITRE IV : ANALYSE CRITIQUE DES INSTRUMENTS DE MANAGEMENT ENVIRONNEMENTAL 67 I- LES INSUFFISANCES DU MANAGEMENT ENVIRONNEMENTAL DU CIPK 67 II-TENTATIVE DE SOLUTIONS : vers une démarche «  Agenda 21 du CIPK » 70 CONCLUSION GENERALE

RAPPORT DE STAGE  Élaboré par : Anass Laamim  Filière : Gestion logistique et transport  Établissement : École supérieur De Technologie  Encadré par : Monsieur Y.Nahid  Année : 2012/2013  Affectation : OCP, SA – IDJ/LC/FLUX  Durée du stage : 01/08/2013 au 31/08/2013 Rapport de Stage à L’office Chérifien des phosphates Remerciement : …………………………………….............................................2 Introduction : …………………………………………………………………………3 1ére partie : présentation du Groupe Office Chérifien

l’aquaculture » qui a pour objet de fixer les règles d’exploitation des activités de pêche et d’aquaculture pour une gestion durable des ressources halieutiques, assignerait au secteur les objectifs suivants: - l’amélioration des infrastructures portuaires et autres points de débarquement pour la pêche; - l’industrialisation du secteur pêche et la valorisation des produits halieutiques par la mise en place de structure de transformation locales; - l’établissement de mécanismes institutionnels encourageant

jusqu’à l’enlèvement de la marchandise. L’ensemble de ces facteurs met fortement en évidence l’importance d’une planification et d’une gestion adéquate des activités de transport, de logistique et de transit. En ce qui concerne le choix de l’entreprise, ce dernier s’est porté sur le domaine de logistique de distribution et du transport et plus précisément sur « Mission Express ». Un choix qui est justifié par ma curiosité de connaître de plus prés le déroulement de l’activité

évolution et évaluation du système portuaire algérien  17 Section 1 : L'organisation de l'espace portuaire algérien 18  1.1. La typologie des ports algériens 18 1.2. Les interrelations villes/ports  18 1.3. L'avant pays des ports algériens  20 1.3.1. La zone intra Maghrébine  21 1.3.2. La zone extra-magherebine  22 Section 2 : évolution du système portuaire algérien 23 2.1. Le système portuaire en Algérie 23 2.2. L'évolution de l'organisation portuaire en Algérie  25 2.2.1. La première

maintenance et le reconditionnement d'engins. 1ere Partie II. Fiche Technique de MEDIACO MAROC Carte d’identité Historique Activités C.A Filiales « OCIC »: Commercialisation & Maintenance des équipements portuaire: La première société marocaine active dans la maintenance des équipements portuaires tels que les grues et les portiques. « AFCE »: Formation :«Assistance, formation et conseils aux entreprises utilisatrices d’engins» (AFCE) est une école créée pour former des grutiers professionnels, en

d PROJET DE FIN D’ETUDES Présenté en vue d’obtenir le DIPLÔME DE LICENCE PROFESSIONNELLE GESTION DE LA CHAINE LOGISTIQUE Par Fayza KHALIL Najwa MOUTTAQUI Sujet du PFE : Optimisation du coût de transport : Entre externalisation et gestion interne Les travaux relatifs au présent PFE ont été réalisés auprès de SEPROB Société d’Exploitation des Procédés Boussiron 6, Rue Omar Slaoui, Casablanca Sous la direction de Tuteur d’entreprise : M. STITOU Hassan