Logistique Urbaine

Chapitre Ch it 1 Logistique : définitions, histoire  et concepts Introduction  • Il ne faut assimiler la logistique au transport ou à l entreposage l’entreposage. Elle est beaucoup plus que cela. entreposage. cela. • En raison de l’internationalisation des échanges, de l’externalisation d unités d production, d d l’ t li ti des ité de d ti des délais ‐ clients, du progrès des NTIC (informatique, systèmes d’i f tè d’information, fl ti flux I t Internet…) d Internet…), du t développement des nouvelles

réagir face aux conséquences logistiques du e-commerce? INTRODUCTION « LES PRODUITS DE GRANDE CONSOMMATION CONSTITUENT LA PLUS GRANDE PARTIE DES ÉCHANGES. LOGISTIQUE ET GRANDE DISTRIBUTION VONT DONC DE PAIR : LA LOGISTIQUE DÉPEND ÉTROITEMENT DES FORMES QUE REVÊT ACTUELLEMENT LA DISTRIBUTION OU QU’ELLE POURRAIT REVÊTIR DANS LES PROCHAINES ANNÉES, ET LES FORMES VARIÉES QUE PEUT REVÊTIR LA DISTRIBUTION SONT ÉTROITEMENT CONTRAINTES PAR LES ORGANISATIONS LOGISTIQUES ÉCONOMIQUEMENT POSSIBLES. »

Banque Mondiale Ministère de l’Equipement et du Transport La Logistique du Commerce et la Compétitivité du Maroc 30 Mai 2006 Acronymes DPE CNCE EDI EU PME PIB AMITH DDPI TVA SAU MFB ONT CNR IRU FNTR ANPME ONCF ODEP SDTM TMSA OFPTT INFTR TIR RAM UMT ADII BAD DUM SADOC BADR Direction des Programmes et Etudes Centre National du Commerce Extérieur Echange de Données Informatisées Union Européenne Petite et Moyenne Entreprise Produit Intérieur Brut Association Marocaine des Industries du Textile-Habillement

Systèmes d’information en logistique par Nicholas SEIERSEN Principal KPMG Conseil (Canada) 1. 1.1 1.2 1.3 2. 2.1 2.2 3. Systèmes d’information dans les deux cycles logistiques ........... La logistique de soutien............................................................................... La logistique des flux ................................................................................... Propriétaire du client ou leader en logistique ? ......................................... Briques

.................................................................. 24 Liste des acronymes AMLOG : Association Marocaine pour la Logistique EVP : Equivalent Vingt Pieds. OCP : Office Chérifien des Phosphates. ONCF : Office National des Chemins De Fer. PME : Petites et Moyennes Entreprises. RAM : Royal Air Maroc. SNTL : Société Nationale du Transport et de la Logistique. TGV : Train à Grande Vitesse. TIR : Transport International Routier. TPE : Très Petites Entreprises. 3 Le secteur de transport

.....................................................................21 5.3 La nécessité d’un réseau ..........................................................................................................................23 5.4 L’organisation logistique ...........................................................................................................................24 5.5 Le marketing en ligne et l’animation de site (front et back office) ..............................................

des marques de distributeur. Cependant, bien que ces contraintes issues de la crise rendent les négociations plus animées entre le client et le fournisseur, la bataille ne peut-elle se gagner tout au long de la Chaîne logistique ? En effet, de par la maîtrise des enjeux logistiques consistant à mettre le bon produit au bon moment et au meilleur coût à la disposition du client final, existe-t-il des solutions permettant de garantir le triptyque "coût, qualité, délai" se positionnant entre la dualité

transbordements sont créées, une à Bourgneuf/Aiton et l’autre à Orbassano Réalisation d’un tunnel ferroviaire de 52 km Prolongement futur de cette liaison ferroviaire jusqu’à la frontière Ukrainienne PROJET : Mise en place de la LUMD «  Logistique Urbaine Mutualité Durable » Permet une nouvelle approche dans la gestion du dernier kilomètre. But : assurer la livraison des marchandises lors du dernier kilomètre, en respectant les exigences économiques, environnementales et sociétales. Ce projet

Nouveau port au centre, marina, téléphériques, TGV… Projets structurants, modernisation de la ville… Tanger entre dans le futur La ville méconnaissable dès 2016 Dès son entrée en service en 2016, le futur port deviendra un centre urbain et d’attraction à part entière. A moyen terme, il prévoit la mise en place d’une importante capacité d’hébergement avec plusieurs hôtels pour un total de 1.600 lits. Cet équipement sera complété par un palais des congrès d’une capacité de 1.500 places, fruit de

prépondérante sur le marché de la distribution française . I l réalise 37 milliards d'euros de chiffre d'affaires, compte 3000 chefs d'entreprise indépendants dans ses rangs et 130000 collaborateurs au sein des points de vente et dans ces filiales. La logistique du groupe est entièrement gérée en interne, ce qui constitue l'un de ses atouts. Le système d’approvisionnement des Mousquetaires, ITM LAI et ITM LEMI compte 46 sites et 95000 collaborateurs. Une part importante des achats des magasins INTERMACHE