Logistique Urbaine

pyramidale (en marketing: marketing de réseau) La 1ére Réunion en 1948 au USA, c'était une réunion Tupperware Circuit semi long : Existante d'au moins un intermédiaire (grossiste, détaillant (chaine spécialisé, grande surface), société de logistique) Circuit long : Existence d'une multitude d'intermédiaire Distribution sélective: Elle consiste à sélectionner un certains nombre de revendeur en leur donnant une exclusivité territoriale. La distribution sélective est utilisée dans plusieurs

SPE/UNE:COUV 01 20/01/10 10:45 Page 1 SPÉCIAL TRANSPORT ➤ LA LOGISTIQUE À LA TRAÎNE Les points faibles de la filière. Les solutions proposées par le gouvernement. ➤ LE POINT PAR FILIÈRES Les impacts de l’Open Sky. Interview du PDG de La Voie Express. Radioscopie  par mode de transport de l’OMC. Supplément à La Vie éco N °   du  janvier  & LOGISTIQUE SUR LA ROUTE DE LA MODERNITÉ NE PEUT ÊTRE VENDU SÉPARÉMENT Réalisé par MYRIAM BLAL Directeur de la Publication : Fadel

sur différents produits, chaussures et textiles. Nous proposions ainsi la tenue complète portée par Novak Djokovic, Tsonga et Ana Ivanovic. Adidas est une marque de sportwear inscrite dans la décontraction qui s’adresse à un public moderne et urbain. Segmentation de la marque : Tribune : ce sont les  « mut have » (affiche, produits millésimés…) Central : des produits plus techniques tels que les vêtements, les chaussures de sports, les raquettes de tennis et les balles

détenu 80% du marché européen du chariot de supermarché. Grâce à des moyens de production importants la société Caddie diffuse ses produits dans 130 pays. Leurs principaux clients sont: les aéroports, les supermarchés, les hôtels, le secteur de la logistique, les hôpitaux et les particuliers. L’entreprise produit 600 000 charriots en France et son chiffre d’affaire en 2008 était de 84 millions d’euros. A travers cette synthèse, plusieurs aspects du caddie vont être explorés à savoir les aspects sécurité

& LOGISTIQUE ® LA LOGISTIQUE À LA TRAÎNE Les points faibles de la filière. Les solutions proposées par le gouvernement. ® LE POINT PAR FILIÈRES Les impacts de l’Open Sky. Interview du PDG de La Voie Express. Radioscopie  par mode de transport de l’OMC. SUR LA ROUTE DE LA MODERNITÉ Réalisé par MYRIAM BLAL Directeur de la Publication : Fadel Agoumi Supplément à La Vie éco N °   du  janvier  NE PEUT ÊTRE VENDU SÉPARÉMENT SPÉCIAL TRANSPORT & LOGISTIQUE S

capitaux propres Optimisation de la gestion de la dette Augmenter les résultats d’exploitation domaine d’activité ■ Transport de marchandises (fret, organisation transport et logistique Geodis) ■ Transport public de voyageurs et l’intermodalité ( grandes lignes, urbains) ■ Valorisation du savoir faire ferroviaire et du patrimoine ← ← Les nouveaux enjeux collectifs : ← Contrôle des ressources confiées et leurs utilisations

types: Agences de proximité: Grandes agences : •600-1500m². •Nombreuses machines exposées. Montrer la diversité de l’offre Kiloutou©, des envies et idées. •150 -200m². •Implantées en centre ville. • Moins de stock mais soutien logistique important. Cibler la clientèle urbaine.  Prospection est une priorité Marketing - Kiloutou 09/03/2011 2. Le marché de la location de matériel 6 Le marché français de la location de matériel représente :  3,1 Milliards d’Euros  Croissance de 7 % 

Université Paris 1 Panthéon Sorbonne Master 2 Sciences du Management Spécialité Logistique Alexandre DOURIEZ COMMENT LES FMN POURRONT ELLES, GRACE AU SCM, FAIRE FACE AUX EVENEMENTS ECONOMIQUES ISSUS DE LA GLOBALISATION ? Mémoire de fin d’études Maître de mémoire : Patrice Vol 2009 2 Remerciements Je tiens tout d’abord à remercier mon maitre de mémoire Patrice Vol pour avoir accepté de tenir ce rôle et m’avoir permis de faire ce travail avec une méthodologie de travail claire et précise

préfèrent le drive, alors que les usagers situés à Paris ou en banlieue se font livrer à domicile. Selon nos recherches, ce modèle logistique est un important facteur de différenciation dans un univers très concurrentiel. Si une partie des clients fréquente déjà les magasins physiques des grandes enseignes, le drive permet de recruter une nouvelle clientèle urbaine plutôt aisée (cf. tableau 1) de 30-45 ans, dans un rayon de 15 à 20 kilomètres.

CES DERNIERS IL Y A LES ENGRAIS QUI CONSTITUENT UN ÉLÉMENT DÉTERMINANT DE LA PRODUCTIVITÉ.  L’APPROVISIONNEMENT DU MARCHÉ EN ENGRAIS ÉTAIT CARACTÉRISÉ PAR UNE LIBERTÉ D’IMPORTATION ET UNE CONCENTRATION DE LA DISTRIBUTION DANS LES GRANDS CENTRES URBAINS.  FERTIMA en tant que filière de l’OCP a été chargée de plusieurs opérations. Présentation de l’entreprise Historique 1969 : INTRODUCTION DE LA SOCIÉTÉ   1972 : CRÉATION DE FERTIMA PAR L’OCP  1978 : PARTENARIAT  1996-2005 : LE DÉSENGAGEMENT