Management Des Entreprises Le Cas Rail Equip Analyse Porter

A. Définition outillage. B. Différents types d’outillage et leur circulation dans les ateliers. Présentation des problèmes liés au flux de l’outillage. A. Problème d’échappement. A.1) définition de l’échappement. A.2) Analyse du problème. A.2.1) collecte de données. A.2.2) classement selon la quantité. A.3) conclusion. B. Causes de l’échappement. B.1) cause permanente. B.2) cause relative à l’outillage. B.3) cause organisationnelle. C. Déséquilibre

AVANTAGES 2°/ INCONVENIENTS III - LA STRATÉGIE DE HUB 1°/ 2°/ 3°/ 4°/ LE HUB TETE DE RESEAU UN POTENTIEL D’EXTENSION ENVIE PAR LES AUTRES PLATEFORMES EUROPEENNES DEUX RESEAUX HARMONIS ES LA CONCURRENCE ALLEMANDE CONCLUSION BIBLIOGRAPHIE ANNEXES Cas de synthèse Fusion Air France - KLM INTRODUCTION Air France, c’est actuellement une compagnie, mais trois métiers : il y a les métiers du transport passagers et du fret, mais on a tendance à oublier celui de la maintenance vis à vis de ses

excessive due à la folie du chef d'équipe trop zélé. Après trois ans d'efforts et devant une hostilité qui ne désarme pas, Taylor perçoit qu'il faut, non pas essayer de persuader les ouvriers de produire plus, mais changer radicalement le système de management. Il accumule les expériences, avec l'appui du Président de la Compagnie des Aciéries, dans deux directions : o déterminer ce que peut être une juste journée de travail qui peut être répétée pendant des années sans fatigue excessive, et donc

voyageurs et transport de marchandises 6 3) La filière transport 7 4) Les Opportunités/Menaces, Forces/Faiblesses, du transport collectif 7 B. Analyse de l’intensité concurrentielle 9 1) La concurrence 10 2) La menace de nouveaux entrants 10 3) Les fournisseurs 10 4) Les clients 11 5) Produits de substitution 11 C. Chaîne de valeur de Porter 12 DEUXIEME PARTIE : Diagnostic stratégique des domaines d’activités stratégiques (DAS) A. Voyageurs France Europe 14 1) Présentation

nt D e rt t me ppo ppe Ra elo v Dé tal en m ne on vir en et ial d u soc ue Ribo q ni ck ech Fran rt t po w de p Ra rvie e Int Quelle analyse portez-vous sur l’année 2008 ? Avant même la fin de l’année 2008, tout le monde, et notamment les marchés financiers, ne regardait déjà que 2009. Je pense pourtant que l’année 2008 est une année intéressante à analyser, parce qu’elle peut nous permettre de tirer quelques enseignements importants pour envisager le futur proche, notamment pour Danone. Le premier

Projet de fin d’études : Mise en place d’une GMAO pour les industries extractives de Colas Mayotte Septembre 2010 Tuteur entreprise: M. Claude SIBAUD chef du service matériel Colas Mayotte Mathieu SPEHLER GM5 EI 2 REMERCIEMENTS Je tiens à remercier monsieur Serge CAVASINO, Directeur de Colas Mayotte, qui m’a ouvert les portes de son Agence. Je le remercie pour tout ce qu’il a fait pour que mon stage se déroule dans les meilleures conditions possibles. Je souhaite également

 Table des matières 1. Introduction 2 1.1. Présentation de l’entreprise Transdev 2 1.2. Evolution et l’histoire du groupe 3 1.3. Analyse de l’environnement 5 1.4. Segmentation stratégique & Domaines d’Activités Stratégiques 13 2. Diagnostic interne 15 2.1. Cycle de vie du produit et positionnement 15 2.2. Avantages compétitifs 19 2.3. Avantages concurrentiels 19 2.3. Marketing Mix 21 2.4. Matrice SW (forces/faiblesses) 24 3. Diagnostic externe 25 3.1. Facteurs clés de succès : 25 3.2. Tableau

unités ....................................................... 2.3.2 Statistiques disponibles et saisie des chaînes de transport ............ 2.4 Autres enquêtes ...................................................................................... Analyse des flux de marchandises ............................................................. 3.1 Structure par produits ............................................................................ 3.2 Structure par distances ...........................

L’import de marchandises 20 1. Déroulement 20 2. Difficultés rencontrées 20 3. Bilan de la 2ème période 21 D. 3ème période : Polyvalence 21 1. Déroulement 21 2. Difficultés rencontrées 21 3. Bilan de la 3ème période 22 V. Analyse et pilotage de la chaîne logistique export 23 1. Mesure de la performance 23 2. Plan de charge 25 VI. Bilan personnel et professionnel 26 VII. Annexe 27 Introduction C’est au sein de la société FC Logistique, au Havre, que j’effectue

contôle la quantité et la qualité de la marchandise ( il inscrit dans le bon de réception la quantité reçue). Le chef de piste contrôle pour la deuxième fois la marchandise et les documents : bon de commande, bon de livraison, bon de réception ou en cas de retour un bon de retour). NB : le chef de piste contrôle aussi le type de la commande ( commande normale, dépliant, clause de retour, de consigne, promotion interne). Aprés le contrôle et le rapprochement, l’employé table de marque procède à l’étiquetage