Management Strategique Valeo

des matières Avant-propos 1 I. Introduction 1. Les décisions stratégiques 1. La nature des décisions stratégiques 2. Les deux niveaux de la stratégie 2. La stratégie dans différents contextes 1. Les déterminants des contextes stratégiques 2. Les stratégies selon les contextes 3. Les origines de la stratégie 2 2 3 6 6 7 10 10 11 1. La stratégie militaire 2. Les jeux de stratégie 4. Les processus stratégiques 1. Les stratégies délibérées ou émergentes 2. L’organisation

est caractérisé par une relation continue entre le fournisseur et le client. Les produits/services proposés ne sont alors plus standard mais customisés, voire totalement dédiés à un compte clé. L’équipement automobile illustre ce contexte (exemple Valéo). Généralement caractérisé par un faible nombre d’acteurs (clients intégrateurs), ce contexte a permis de révéler les particularités de l’achat d’organisation avec l’importance des enjeux et des risques encourus ainsi que la complexité des influences

4 500. L’évolution de l’industrie automobile aux Etats-Unis par la suite est quatre fois plus rapide qu’en Europe pour plusieurs raisons : un revenu par habitant plus 1 La raison est la suivante : la France a un positionnement géographique stratégique pour la distribution de ses véhicules à l’extérieur du territoire. 10 La chaîne logistique dans l’industrie automobile. élevé et des techniques de production en grande série. En effet, à partir de 1908, Ford adopte une méthode de production

Bibliographie : JD Avenel : Stratégie des organisations, Gualino, 2008 CHANGEMENTS STRATEGIQUES ET GESTION DES FIRMES A L’INTERNATIONAL Chapitre 1 : les défis de la globalisation « levelling the playing field » pour les firmes et les Etats Section 1 : Globalisation et mondialisation : une économie de marché Globalisation (financière) et mondialisation (commerce et investissement) : - Réflexion stratégique des unités actives : on vit avec la globalisation. Certain nombre de pressions faites

PROCEDURES D'EVALUATION DE PLUS EN PLUS FORMALISEES La qualité des produits n'est pas le seul critère de sélection des fournisseurs directs. Déjà à la fin des années 1980, la capacité à faire le développement technique du produit, la qualité du management, la situation financière entraient en ligne de compte. Au début des années 1990, deux nouveaux critères sont intervenus: la capacité à livrer en flux tendus, la compétitivité internationale, ce qui signifie une taille suffisante acquise éventuellement

(humains, logistiques et techniques). Dirigés par des praticiens, ces pôles disposant d’une masse critique sont engagés dans une démarche de contractualisation interne pour simplifier la gestion quotidienne et assurer la mise en œuvre des objectifs stratégiques de l’établissement. Le conseil de pôle composé de représentants médicaux et administratifs permet l’association des personnels et favorise l’élaboration des orientations et des projets du pôle. Au sein des pôles, des structures internes, services

.............................23 Chapitre 3 : Gestion de qualité de service commercial « Cas Renault Maroc »……………………………………………………….25 I. La qualité de service……………………………………………………………...………25 II. La priorité stratégique de la qualité…………………………………………………….28 1. Le premier objectif du groupe est la qualité 1 .La perception qualité des trois marques du groupe III. Le référentiel de qualité…………………………………………………………….…30 1. L’objectif du référentiel

Contrôle de Gestion et Pilotage de la Performance 2e édition Les auteurs sont professeurs au sein de grandes écoles de management. A ce titre, ils ont la responsabilité de différents programmes de formation, particulièrement en contrôle de gestion, qu’ils conçoivent, animent et coordonnent. Ils sont auteurs de nombreux ouvrages et articles spécialisés, et conseillent des entreprises privées et publiques dans l’ingénierie de leurs systèmes de pilotage. Françoise Giraud, coordinateur de l’ouvrage

Contrôle de Gestion et Pilotage de la Performance 2e édition Les auteurs sont professeurs au sein de grandes écoles de management. A ce titre, ils ont la responsabilité de différents programmes de formation, particulièrement en contrôle de gestion, qu’ils conçoivent, animent et coordonnent. Ils sont auteurs de nombreux ouvrages et articles spécialisés, et conseillent des entreprises privées et publiques dans l’ingénierie de leurs systèmes de pilotage. Françoise Giraud, coordinateur de l’ouvrage

2005 MASTER ACHATS LOGISTIQUE SOMMAIRE INTRODUCTION........................................................................................................................ 4 Mutation des Achats en fonction stratégique............................................................................. 5 1) Trente Glorieuses et économie de production .................................................................... 5 2) Passage à une économie de marché .....