Marché Automobile Français Forces Faiblesses

Mercedes-Benz, Tom Forde, pose les bases d’un modèle de voiture de 2,50 m. Mais il a fallut attendre 1996 pour voir l’association des groupes Swatch et Mercedes et la présentation sur les salons automobiles des premières smarts. Ces derniers jours l’entreprise fait l’actualité en France car le sous-traitant français de smart à Hambach (smartville inaugurée en 1997) est confronté à un piquet de grève en raison du mécontentement des salariés envers leur salaire, la direction n’a pas hésitée à utiliser un

Bonne image du cidre Valorisation du marché (progression du haut de gamme) Opportunités "Ready to Drink" en progression fort potentiel de consommation image d'un produit naturel, rafraîchissant Produit "terroir" Stagnation du marché Demande Faible consommation individuelle fortes saisonnalités Menaces régionalisation des consommateurs (70% sur 3 régions) Image ringarde : coeur de consommation vieillissant Absence de désirabilité du produit Absence de l'image de transgression boisson sucrée Environnement

conception et la production d’automobile haut de gamme. La société présente dans plus de 100 pays à travers le monde, fait partie du groupe Volkswagen. Son développement progressif a amené la marque à s’illustrer par des modèles distinctifs, et en sport automobiles comme les courses d’endurances ou le championnat DTM. La marque possède aujourd’hui une gamme de produits complète répondant à tous les besoins exprimés par une catégorie de consommateurs assez aisée. La technologie est le leitmotiv de la marque

terme économiques et sociaux LES PRE REQUIS Un regard sans complaisance sur la réalité de notre tissu économique et de sa place dans une économie d’échange globalisée   Diagnostic de 12 filières, 77 branches, pour en comprendre les forces et les faiblesses Évaluation de la compétitivité de notre pays par rapport à un benchmark pertinent. IMPORTANCE LIMITÉE DU SECTEUR INDUSTRIEL AU NIVEAU DU PIB MAIS PRÉPONDÉRANTE AU NIVEAU DES EXPORTATIONS Situation 2003 (sauf emplois, données 2002) PIB

long terme économiques et sociaux LES PRE REQUIS Un regard sans complaisance sur la réalité de notre tissu économique et de sa place dans une économie d’échange globalisée  Diagnostic de 12 filières, 77 branches, pour en comprendre les forces et les faiblesses  Évaluation de la compétitivité de notre pays par rapport à un benchmark pertinent. IMPORTANCE LIMITÉE DU SECTEUR INDUSTRIEL AU NIVEAU DU PIB MAIS PRÉPONDÉRANTE AU NIVEAU DES EXPORTATIONS Situation 2003 (sauf emplois, données 2002) PIB

Application 7 p 14 : 1) Mettre en évidence l’intérêt de la matrice : forces, faiblesses, opportunités, menaces. 2) A partir du document 7, présenter sous une force de matrice l’analyse du projet d’implantation en Espagne d’un jeune diplômé Français d’une école hôtelière sans expérience et ayant un apport personnel de 75000 euros. 1 - L'intérêt de l'analyse SWOT se traduit par la confrontation entre les résultats du diagnostic externe et ceux du diagnostic interne qui permet de formuler

MARKETING Chapitre 1 : Etude de marché Chapitre 2 : Marketing Mix Description: http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQOziLK9zfLEVC2y50bPAmruktbdxPnS1JEwQxIpZwaZnBfwOdZNg Etude de marché Afin de mieux connaitre un marché, il est indispensable d’en étudier les composantes par le biais d’une collecte d’informations quantitatives et qualitatives concernant : L’évolution de marché L’offre La demande L’environnement Etude de marché par enquête Cette phase de recueil

PRESENTATION DE L’ENTREPRISE A - La Maison Mère : Volkswagen AG Volkswagen AG ou Groupe Volkswagen, est un groupe automobile allemand, dirigé par Ferdinand Piëch et dont le siège est situé à Wolfsburg en Basse-Saxe. C’est l’un des premiers fabricants mondiaux de l’automobile de premier plan et le plus grand constructeur automobile en Europe qui est présent sur la totalité des marchés mondiaux à travers ses différentes marques. Le groupe est composé de 10 marques et 2 participations : Volkswagen

leader du marché mondial en PDM puisqu’elle en possède 20%. Implantée à travers le monde, Michelin emploie plus de 120 000 personnes, dont 31 000 sur l’hexagone. Son ascension et sa forte notoriété d’entreprise de qualité, elle le doit à son travail interne et à sa détermination de toujours placer l’innovation au cœur de son développement, accordant une place primordiale à son département de Recherche & Développement Cette entreprise française occupe une place importante sur les marchés du pneumatique

d’affaires automobiles (en millions d'euros) ⇨ 2001 : 33 675 ⇨ 2002 : 34 456 ⇨ 2003 : 35 535 ⇨ 2004 : 38 645 Ventes mondiales de Renault (en unités) 2001 : 2 413 038 2002 : 2 404 977 2003 : 2 388 958 2004 : 2 489 401 Répartition du capital (Au 31 décembre 2004) État français : 15,7 % Nissan : 15 % Salariés : 3,3 % Auto détention : 3,8 % Public : 62,2 % Introduction Le groupe Renault est un constructeur automobile français, allié au