Marché De La Manutention

exercent leurs activités dans l’enceinte portuaire de Cotonou. Il s’agit de grandes compagnies maritimes internationales, de commissionnaires agréés en douane ou transitaire (ex : Maersk Logistics), des consignataires (Maersk Line), d’entreprises de manutention et d’acconage (SOBEMAP). Tableau I : Evolution des activités du PAC de 2007 à 2009 en FCFA ELEMENTS | 2007 | 2008 | 2009 | Chiffre d’affaires | 15 874 862 574 | 17 814 266 244 | 17 175 145 444 | Total produits | 18 047 035 835 | 19 104 858

activités de la société d’origine qui s’appelait « WHARF de TAMATAVE », créée en 1952 et dont la principale activité était la consignation de navires. En plus de la consignation de navire, elle œuvre actuellement dans le domaine du transit, de la manutention, de l’entreposage, de la représentation et de la messagerie (courrier et cargo express international). La société AUXIMAD est présente dans les 10 principales villes de Madagascar où il y a des Ports et Aéroport qui sont : Toamasina, Mahajanga

hauteur, sa profondeur, sa capacité. 1- Hauteur des échelles: La hauteur dépend de: du rayonnage la hauteur des locaux La hauteur de levée des engins de levage / chariots La hauteur des palettes chargées, espaces de manutention compris La hauteur de stockage varie de 2 mètres à 8 mètres Les échelles situées en bordures des allées de circulation seront prolongées d’une longueur au moins égale à la hauteur de la palette stockée ou au

. Mission de Marsa Maroc : Actuellement la SODEP est chargée des missions commerciales exercées par l’ODEP, la manutention, l’entreposage et magasinage : ● La maintenance des terres pleines de voiries des voies ferrées, des réseaux d’eau, électricité et d’assainissement dans l’enceinte des ports, ainsi que la maintenance des voies d’accès terrestre aux ports. ● La gestion de la gare maritime et ces annexes. ● Il peut également assurer à la demande et pour le compte de l’état la réalisation

gisement de valeur ajoutée auprès des clients sous forme de qualité de service, de performance en délai et en réactivité. De ce fait, la maîtrise des coûts logistiques devient l’en des soucis majeur de toute entreprise voulant être compétitive dans le marché. Durant notre exposé nous allons définir dans un premier lieu ce qu’est la logistique et la management de la logistique pour passer à la présentation des coûts logistiques en seconde partie, puis finir avec l’exposition des coûts de transport

disposent et à appliquer toutes les mesures de précaution qui seront ordonnées par les officiers d" port. ARTICLE QUINZE : La manutention et le transport dans les ports maritimes des matières dangereuses (explosibles, inflammables, comburantes, toxiques, corrosives) et des matières infectes ou putrescibles, sont soumis à des conditions d'emballage, de garde, de manutention, de chargement, de transport qui seront fixées par arrêté du Ministre des travaux publics en application de la législation propre

par quelques grammes dans des écrins, les banques centrales le stockent par tonnes. C’est donc le triplé : «produit – conditions de production – conditions d’utilisation» qui détermine la quantité à conditionner. • Comment le produit sera-t-il manutentionné, transporté, stocké? La fonction contenir intègre les activités dérivées. L’entreposage est rendu possible par le fait de contenir. Au sens large, un entrepôt est le contenant des palettes : les conditions de stockage et de logistique interfèrent

d’installation et de maintenance d’ascenseurs et de systèmes de transport horizontal. - Schindler, leader mondial des escaliers mécaniques et trottoirs roulants, numéro 2 mondial des ascenseurs. - Koné occupe la quatrième place sur le marché mondial des ascenseurs et escaliers mécaniques. - Thyssen Krupp Elevator, le groupe occupe le 3éme rang mondial en termes d’ascenseurs - Feller Industries, aussi spécialisé dans l’automatisme, la fermeture, et la maintenance d’ascenseurs

d’installation et de maintenance d’ascenseurs et de systèmes de transport horizontal. - Schindler, leader mondial des escaliers mécaniques et trottoirs roulants, numéro 2 mondial des ascenseurs. - Koné occupe la quatrième place sur le marché mondial des ascenseurs et escaliers mécaniques. - Thyssen Krupp Elevator, le groupe occupe le 3éme rang mondial en termes d’ascenseurs - Feller Industries, aussi spécialisé dans l’automatisme, la fermeture, et la maintenance d’ascenseurs

mais de nombreux risques peuvent être corrigés par de simples opérations, tel que le retraçage des aires de circulation, des postures à adopter etc… III. Les lésions pro A. La manutention Chaque année, plusieurs accidents surviennent au sein de l’entrepôt. On recense notamment des accidents dû à la manutention. La plupart d’entre eux sont causés par des chutes de charges qui provoquent des écrasements de pieds, ou de mains. On constate aussi des douleurs au niveau du dos à cause de la pratique