Marché De La Manutention

1) Les règles de sécurité 1° Les équipements de protection individuelle 2° L’incidence du bruit sur la santé 3° L’organisation des secours 4° En cas d’incendie 5° Les machines 6° Les appareils de manutention 7° L’interdiction de fumer 2) La restauration 1° Description de tarifs 2° Horaires d’ouverture du Self Service 3) Le C.H.S.T.C 4) Questions à se poser -25- 1) Les règles de sécurité 1°Les équipements

définir ce qu’est un conteneur. A - Définitions de conteneur Le conteneur peut se définir grossièrement comme une « boîte », généralement métallique, de forme parallélépipédique, destinée à contenir des marchandises en vue de faciliter leur manutention et leur transport. Mais le conteneur est plus qu’une simple boîte. Le Bureau International des Container ou BIC le définit comme « un récipient conçu pour contenir des marchandises en vrac ou légèrement emballées, spécialement en vue de leur

les différents processus. EVOLUTION DE LA NOTION DE LA GESTION DE LA CHAÎNE LOGISTIQUE Jusqu’aux années 80 Fonction d’intendance A partir des années 90 Fonction d’ajustement entre l’offre et la demande Pousser les produits des usines vers les marchés Ajustement des flux poussés par la prévision et tirés par la demande Différenciation par les coûts par les services par l’efficience des organisations Actuellement Fonction d’anticipation et d’intégration LES OBJECTIFS DES DÉMARCHES D’AMÉLIORATION

déroulement de notre Projet de fin d’études. On vise en particulier le personnel de Marsa Maroc qui n’a pas hésité à prodiguer aide et soutien pendant la période de ce stage, précisément Mr Hakim MOUIES encadrant à Marsa Maroc chef de la Division Manutention, Mr Samir JEBBOURI chef de la Division freight forwarding, qui se sont toujours montrés coopératifs et dévoués. Nos sincères remerciements sont destinés également à notre coordinateur du master Mr Bahloul BENSSASI, et à notre encadrant académique

GESTION DE LE PRODUCTION INTRODUCTION L’entreprise est une organisation qui produit des biens et des services pour un marché. Dans une entreprise industrielle, l’activité de production consiste à transformer des matières premières ou des produits semi-finis en produits finis grâce à des moyens de production : Capital, hommes, machines. De nombreuses questions se posent alors : • Quelle politique d’approvisionnement des matières premières ? • Quelle politique de stockage ? • Quelle gestion

à l’endroit où la demande existe » Ces activités peuvent inclure -sans que la liste ne soit limitative- le type de service offert aux clients, la prévision de la demande, les communications liées à la distribution, le contrôle des stocks, la manutention des matériaux, le traitement des commandes, le service après vente et des pièces détachées, les achats, l'emballage, le traitement des marchandises retournées, la négociation ou la réutilisation d'éléments récupérables ou mis au rebut, l'organisation

marchandises au lieu et au jour où elles sont déchargées, conformément au contrat, ou au jour et au lieu où elles auraient dû être déchargées. La valeur de la marchandise est déterminée d'après le cours en bourse ou, à défaut, d'après le prix courant sur le marché ou, à défaut de l'un et de l'autre, d'après la valeur usuelle de marchandises de même nature et qualité. Le transporteur ne peut invoquer le bénéfice de la limitation de sa responsabilité, prévue aux premier et deuxième alinéas du présent article

vente, sa qualité de son accueil, ses conseils à la clientèle et la mise en valeur des produits ; est prépondérantes . Les autres synonymes d’un vendeur/ vendeuse : Il a plusieurs appellation : *Employé de libre-service : Assure la manutention et le marquage des produits dans les surfaces de vente et les réserves de libres-services. Parfois ils effectuent aussi les opérations administratives simples se rapportant à ces travaux. Attaché commercial : il fait partie de la force de

Présentation de Marsa Maroc au port d’Agadir. 18 IV-1- Historique du port d’Agadir. 18 IV-2- Position géographique du port d’Agadir. 20 IV-3- Infrastructure portuaire. 20 IV-4- La manutention. 22 IV-4-a- Présentation de service manutention. 22 IV-4-b- Engins de manutention. 23 IV-5- Trafic au port (Importation/Exportation). 24 IV-5-a- Par type de marchandise. 24 IV-5-b- Par type de conditionnement. 26 Chapitre 2 : Les aspects techniques

des marchés, des points stratégiques avec des lieux de relais, d’entreposage, de stockage,… Il fallait donc avoir une vision organisationnelle des flux, la plus large possible dans un contexte d’optimisation des ressources. 3 INTRODUCTION Dans Le contexte actuel de globalisation des marchés caractérisé par : La progression des exigences du client notamment en matière de délai La complexité du marché et de l’environnement, et l’incertitude grandissante en terme de prévision du marché L’explosion