Marché Des Suv

plus d’un siècle. Aujourd’hui, le monde entier est équipé de voiture parcourant ses routes. Le marché de l’automobile, connaît depuis la fin des années 90 une importante crise. Surtout sur les marchés américains et européens. Aujourd’hui cette crise est en passe de se terminer, grâce à l’explosion du marché asiatique, surtout chinois et indiens, véritable « el dorado » pour les constructeurs, tant ce marché a un fort potentiel. Mais aussi, grâce à l’apparition de nouvelles technologies focalisées sur

DURABLE Renault, entreprise responsable pour un développement durable 2.1 L’engagement de responsabilité sociale 83 84 84 RFA RFA RENAULT ET SES ACTIONNAIRES 5.1 Renseignements à caractère général 5.2 Renseignements concernant le capital 5.3 Marché des titres de Renault 5.4 Politique d’information ✦ 265 266 268 273 277 de l’entreprise ✦ 2.2 Performances sociales 2.3 Performances environnementales 2.4 Notations et indices extra-financiers 2.5 Tableaux des objectifs sociétaux, sociaux

internationale, Renault vendra en 2009 800 000 véhicules de plus qu’en 2005, sachant qu’à cet horizon 37 % des ventes du Groupe se feront hors d’Europe. La croissance internationale de Renault sera le fruit de la présence de l’alliance Renault-Nissan sur des marchés très porteurs, comme l’Inde, le Brésil, la Russie ou la Chine. Les produits Renault sont conçus pour satisfaire les exigences diverses d’une clientèle répartie dans le monde entier. Renault figure aujourd’hui parmi les trois premières marques en Europe

Est-ce que le montant est un avantage, et est-il lié à mon emploi? Habituellement, si c’est quelque chose d’obligatoire, ce ne sera pas inclus. Toutefois, si c’est quelque chose d’optionnel, ça sera inclut. La valeur de l’avantage : la valeur du marché, donc le prix qu’on a payé pour l’obtenir. Le prix qu’un acheteur non pressé serait prêt à payer ou qu’un vendeur non pressé sera prêt à vendre. Ex. Si je vais à un voyage d’affaire (obligatoire), je dois payer un avion, taxi. Sur présentation

Pour atteindre l’objectif de figurer parmi les 3 premiers constructeurs mondiaux, le groupe Renault doit se distinguer au sein d’un marché mondial toujours plus concurrentiel. Le succès dépend d’une adéquation optimale des produits aux attentes des clients et donc d’une capacité à concevoir une offre suffisamment large pour répondre aux demandes diverses des marchés internationaux. Grâce au Technocentre, le développement des véhicules se déroule de façon intégrée, depuis les études préliminaires

23 3 Les marques : enjeux 24 3.1 Spécialistes et généralistes se rapprochent 24 3.2 L’enjeu du marketing des marques : construire une marque à travers les modèles, et soutenir les modèles par la marque 25 3.2.1 La marque : un atout sur les marchés matures 25 3.2.2 Des marques portées par les modèles 25 3.2.3 Positionnement marque/produits des principaux constructeurs 26 4 La communication des constructeurs automobiles 30 4.1 La publicité, pour quoi faire ? 30 4.2 Le Lancement produit

Sommaire Introduction…………………………………..……………………………p 3 I- Présentation et diagnostique de l’entreprise A- Présentation de l’entreprise et de son activité...p 4 B- Diagnostique financier du groupe Renault……….p 8 C- La concurrence sur le marché automobile………p 12 II- Les stratégies mise en place par le groupe Renault A- Les stratégies industrielles de Renault......…...p 15 B- Les stratégies commerciales du groupe…….……p 19 C- Les stratégies financières........................…

sein des entreprises. Et ce parfois dans de petite entreprise, souvent axés sur le marché du luxe. Ses brand managers font face à une demande plus exigeante dans des marchés avec une concurrence plus globale. Ces brand manager exercent cette fonction sous pressions de plus en plus, d’une part par les investisseurs et de l’autre part par les distributeurs qui négocient durement leurs marges. Dans ce nouveau marché, ils doivent adopter une vision axée sur le long terme avec la construction de marques

Acceptant la situation, il a pu racheter à bon compte d’autres distilleries qui se croyaient condamnées, passant ainsi de la stratégie de fragmentation à celle de spécialisation. Il a alors délaissé progressivement le marché industriel de l’alcool dénaturé pour aborder le marché grand public dans le sillage du libre service bricolage en plein essor, puis il a allongé sa gamme avec d’autres produits. « Alors qu’au moment de la crise, comme mes pairs, je vouais cet homme aux gémonies, avec le recul

de 55,4 milliards d’euros de chiffre d’affaires avec 2 965 000 voitures vendues dans le monde, dont 62% en Europe. Il compte près de 12.7% de part de marché dans l’automobile et se positionne aujourd’hui comme le deuxième constructeur européen. Il a réussi à devenir le leader européen des véhicules utilitaires légers avec 20,8 % de part de marché. Il représente 22 filiales commerciales dans le monde. Le groupe PSA engendre non loin de 55,446 milliards d’euros de chiffres d’affaires, mais il comprend