Maritimisation De L économie

développement économique, à travers la mise en évidence de ses capacités à l'inscrire harmonieusement dans l'espace par un aménagement du territoire volontariste; celui des rapports de force en Asie-Pacifique; mais aussi la question de savoir si maritimisation et modialisation vont nécessairement de pair. * * *   La mer semble l'horizon indépassable des pays d'Asie-Pacifique, les façades maritimes le centre naturel du développement économique. Les raisons en sont à la fois géographiques et historiques

…………………………………………………………………………………………145 Partie 3 : Maritimisation de l’économie de Pointe Noire : Planification des actions ……………………..157 ANNEXES GENERALES ……………………………………………………………….167 Bibliographie ………………………………………………………………………………………………………168 Questionnaire plan de dévelopemment stratégique ………………………………………………….169 INTRODUCTION : Le secteur maritime occupe depuis plusieurs années dans de nombreux pays du globe une place de choix dans les économies. Vers les années 1949, le monde était caractérisé

au monde (il permet d’éviter les longs détours commerciaux), entraînant un embouteillage massif et donc un ralentissement de l’économie mondiale. En effet, les mers et les océans sont des supports essentiels des échanges mondiaux, on parle de maritimisation de l’économie mondiale. La mondialisation, qui est un processus d’accroissement des flux des personnes, de marchandises, de capitaux et d’informations à l’échelle de la planète, s’appuie donc sur les mers et les océans qui représentent une ressource

mondialisation (séance avec usages numériques) 12 SÉANCE 2 Des flux maritimes de différentes natures (séance avec usages numériques) 15 SÉANCE 3 Ports, canaux et détroits : des lieux privilégiés sur le réseau maritime mondial 21 LA MARITIMISATION CROISSANTE DES ÉCONOMIES ET LEURS CONSÉQUENCES TERRITORIALES 21 SÉANCES 4 ET 5 Le commerce maritime, un poids croissant et des coûts en baisse 25 SÉANCE 6 Mise en perspective – réalisation d’un croquis de géographie 27 APPROPRIATION, EXPLOITATION

Chapitre 1 : Mers et océans, vecteurs essentiels de la mondialisation Intro :Les mers et les océans occupent 71% de la planète. Ils fournissent de nombreuses ressources et permettent d’intenses échanges dans le contexte de la maritimisation(p37) de l’économie mondiale. Leur intégration à la mondialisation reste inégale mais certains d’entre eux concentrent de nombreux enjeux.· En quoi les mers et les océans sont-ils des espaces essentiels de la mondialisation ? I.

développement économique, à travers la mise en évidence de ses capacités à l'inscrire harmonieusement dans l'espace par un aménagement du territoire volontariste; celui des rapports de force en Asie-Pacifique; mais aussi la question de savoir si maritimisation et mondialisation vont nécessairement de pair. * * * La mer semble l'horizon indépassable des pays d'Asie-Pacifique, les façades maritimes le centre naturel du développement économique. Les raisons en sont à la fois géographiques et historiques

mondialisation sur les territoires productifs ? Comment s’adaptent-ils à la multiplication des échanges et à la mise en concurrence accrue des territoires ? A. La France : une économie puissante 1. Les facteurs de la puissance La France est l’un des cinq plus grands espaces productifs au monde et la cinquième économie mondiale depuis 1900. 2. Le poids des FTN La France possède de très grandes firmes transnationales (FTN) dont certaines comme Axa, Vinci, Alstom, L’Oréal, LVMH… sont

(d’un territoire) - Aménité Savoir repérer : - Les espaces productifs majeurs dans le monde (agricoles/agroalimentaire + industriels) - Les 10 premières métropoles selon le GaWC. - Les principales façades maritimes mondiales (ports) et la maritimisation des échanges. - Les espaces agricoles français et leur mutation - Les espaces industriels et leurs dynamiques - L’intégration des espaces productifs français en Europe et dans le monde - Les espaces du tourisme en France Préparation à l’épreuve

n'ayant pas accès à la mer sont défavorisés (exemple de la Bolivie, le Laos / L'ONU a créé un fond spécifique pour les territoires n'ayant pas accès à la mer). I. La mondialisation redistribue les cartes entre les territoires et aboutit à une économie d'archipel 1.1 Les pays émergents ont bousculé la traditionnelle coupure Nord-Sud L'espace mondial est encore organisé dans une logique centre-périphéries Centre au début de la mondialisation : le terme de « Triade » est devenu obsolète

depuis 1985 d’une vingtaine de technopoles, visant à la tertiairisation de l’économie. • L’entassement urbain est une réalité quotidienne au Japon. La mer est une “fatalité” nécessaire tant par la géographie naturelle que par la maritimisation croissante des économies mondiales de la fin du XXe siècle. “ Archipel de l’insuffisance ”, le développement du Japon s’appuie sur un espace maritime vecteur de la réussite. Peut-on parler alors de “thalassocratie”, autrement dit d’un État dont la puissance