Mckinsey Renault

des périodes portées à bras le corps par la prime à la casse du gouvernement, mais c'est un soubresaut des ventes que l'on observe également chez Renault - 2,8% en Avril contre - 8,3% en Mars. La marque voit enfin l'effet de l'arrivée de la 4ème génération de sa Clio, une déclinaison que l'on retrouve aussi dans un simili 4X4 de ville, le captur. Renault portée aussi par les bons résultats de sa marque low Cost Dacia + 19,1% en Avril. Le consommateur cherche le beau pratique, c'est le cas de la Clio

particularités du marché de l’automobile en Algérie ? I- Importations et ventes : L’Algérie n’ayant pas de constructeur automobile national a recours à l’importation auprès des marques étrangères réputées sur le marché automobile mondial : Renault, Peugeot, Dacia, Nissan, Toyota; aucune n’échappe au marché algérien et ce en raison de sa forte demande. En effet, les algériens ne semblent pas touchés par la récession : Un algérien sur neuf possède un véhicule, une famille composée de quatre membres

délocalisation des usine comme celle de l'entreprise Renault qui a fait considérablement augmenter le taux de chômage en France ainsi que dans le monde entier. Les points positive dans cette crise, sont que les constructeurs ne ce sont pas laisser abattre au contraire ils ont sans cesse cesser d'innover en créant des nouvelles marques de voitures comme Renault qui sorti les voiture Dacia qui est un constructeurs Roumain appartenant a Renault qui est actuellement le quatrième constructeurs automobile

secteur de l’automobile est très forte. La concurrence indirecte est incarnée par les concession de véhicule neuf, car elles possèdent elles aussi des parc de véhicules d’occasions bien que souvent peu conséquent comme Volkswagen, Toyota, Peugeot, Renault, Citroën, Opel, Kia, Ford, Dacia, Nissan, implanté sur Challans et plus récemment Mercedes. La concurrence directe elle, concerne les concession commercialisant des véhicules d’occasion, par exemple sur Challans Laidin, Challans automobiles, garage

personne morale doté d’un statue juridique propre (ex : société anonyme de la régie nationale des usines Renault). - Le nom commerciale : c’est le nom sous lequel une entreprise se fait connaître de sa clientèle (ex : nom commerciale Renault) - L’enseigne : C’est le signe visuelle qui permet de distinguer et de localiser un établissement ou s’exerce l’activité. (Ex : Le losange de Renault) Certain signes peuvent être déposé comme marque - La marque : Elle distingue les produits ou services

unités, en augmentation de 1,67%. Alors que celui des véhicules utilitaires légers (VUL), ses ventes ont atteint 6.247 unités, en baisse de 11,89%. Dans le top-ten, Dacia a réalisé 17.391 immatriculations en progression de 18,24%. Elle est suivie de Renault avec 5.440 voitures vendues et une baisse de 38,85%. Ford campe sur sa troisième place à 4.715 véhicules cédés, mais régresse de 5,49%. Hyundai se classe quatrième, affichant un volume de 4.364 unités et une régression de 4,26%. Elle est talonnée

.... 10 Lien N°3 : Peugeot 207 .....................................................................................11 1.2. Conduite normale................................................................................. 12 Lien N°4 : Renault Cenic ................................................................................. 12 2. L'absence de son ......................................................................................... 13 Lien N°5 : Peugeot 607 ..............

INTRODUCTION La société Renault a été fondée en 1899 par les trois frères RENAULT. Quelques années après sa création (1903) la société crée les premières filiales à l’étranger dans le but dedévelopper son réseau commercial (Angleterre, Belgique, Italie, Allemagne, Espagne et aux Etats Unis). Nationalisé à la sortie de la seconde guerre mondiale, le groupe Renault est spécialisé dans laconception, le développement, la fabrication et la commercialisation de véhicules particuliers et professionnels

Toyota et Honda occupent d'importantes parts de marché. La réussite de leur implantation en Chine provient du succès des jointventures qu'ils ont su créer avec certains constructeurs chinois (voir annexe 3). Après quelques déconvenues en Chine, Renault a préféré installer ses usines en Inde. Face aux étrangers, les principaux constructeurs chinois aujourd'hui présents sur le marché sont First Auto Works (FAW), Dongfeng Motor Corporation (DMC), Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC),

LE DECLIN DE CERTAINS SECTEURS D'ACTIVITE LE SECTEUR AUTOMOBILE FRANÇAIS Introduction Vingt-et-un ans après la fermeture de l'usine Renault à Boulogne-Billancourt, l'usine d'Aulnay-Sous-Bois s'apprête à fermer ses portes au début de l'année prochaine. Cette récente annonce attire l'attention sur l'industrie automobile, dont le déclin inquiète le gouvernement français. D'après le Comité des constructeurs français d'automobiles (CCFA), en 2012 les ventes de voitures neuves