Mercedes Benz Communication

dotée d’une forte inertie • qui fait réagir autant la demande que les concurrents DIVERSITÉ DES RÔLES DU PRIX Le prix= une variable fondamentale de l’entreprise Il détermine le volume Il détermine la rentabilité Il constitue un outil de communication DIVERSITÉ DES RÔLES DU PRIX Le prix= variable fondamentale de l’entreprise Il détermine le volume des ventes de l’entreprise Quantités vendues = fonction inverse du prix proposé Importance de l’élasticité-prix, souvent négative (la demande

suivante: cette présence est-elle dévalorisante ou est-ce une nouvelle approche marketing que les maisons de marque de luxe appliquent ? La réponse est à l’honneur des marketers de marques de luxe qui ont su apprivoiser à travers les stratégies de communication cet élément de technologie et ré- équilibrer les enjeux du pouvoir en faveur des entreprises. Social media are creating an addiction in its users and giving them at the same time a power. Luxury is a privileged field only open to the wealthy people

célèbre Musée du Prado ou encore le musée national de la Reine Sophie où est exposé Guernica de Pablo Picasso. De plus, il y a des monuments architecturaux magnifiques, comme la Puerta de Alcala à quelques kilomètres de Madrid, et le Palais des Communications, situé sur la Place de Cibeles. Et enfin, Madrid est aussi une ville moderne, avec de très belles constructions actuelles, comme les deux tours de la Porte de l'Europe (Puerta de Europa) construites en 1996 et qui contiennent des bureaux d'affaire

même activité Ex: Avantage concurrentiel  On peut remarquer que le bénéfice n'a rien à voir avec le CA (ex (extrême): GM qui a le CA le plus élevé se retrouve seul avec un bénéfice négatif. Valeur boursière: on peut acheter 10x Mercedes avec la même somme que 1x Toyota.  Toyota domine avec son processus de production que tous ses concurrents essaient d'imiter. Ressources + compétences supérieures  Prix bas et haute qualité  Les ressources Tangibles (visibles, codifiables)

Chapitre 1 TABLEAU DE L'ECONOMIE MONDIALE AU VIRAGE DU XX ème SIECLE I. L'affirmation des sociétés industrielles A. Mise en place de la II ème révolution industrielle La Ière révolution industrielle (1848-1873), aussi appelée "Les Premières Trente Glorieuses" a été initiée par l'Angleterre, avec des inventions comme le charbon, l'acier ou la fabrication du gaz d'éclairage, ainsi que de nouvelles innovations telles que la machine à vapeur, qui ont permis d'augmenter

facteurs défavorables à la délocalisation, en effet parfois des difficultés apparaissent dans le domaine du management, qui sont liées aux problèmes linguistiques, culturels et de communication. Les problèmes se font ressentir dans le cadre de la sous-traitance, notamment dans les services où le besoin de communication permanente entre la main d’œuvre locale et l’entreprise d’origine prennent une plus grande importance. 2) Principaux exemples de délocalisation Nous prendrons l’exemple de la

localement. La Turquie a également une culture automobile ancienne. Elle a été la première plate-forme de production vers l’Est de l’Europe. De nombreux constructeurs y sont également implantés, les principaux étant Renault, Fiat, Ford, GM, VW et Mercedes pour les poids lourds. Sur les 270.000 véhicules produits, 98.000 sont exportés. La Roumanie a une industrie automobile plus modeste avec comme constructeur Daewoo et Dacia qui a d’importants projets de développement avec Renault. La production

de la démarche créative, expressions de la créativité analyse des tendances : phénomènes de mode et pérennité des marques de luxe stratégie et veille concurrentielle : implantation, produits, stratégie internationale, analyse de la concurrence Communication et publicité : identité visuelle, packaging, relations publiques Marketing et commerce Marketing – merchandising : création, développement, stratégie et études de marchés ; déclinaisons sectorielles : arts de la table, automobile, cosmétiques

BENTLEY et SKODA, la CENTRALE AUTOMOBILE CHERIFIENNE affiche en 2013 une part de marché de 7,48% AUTO NEJMA : Disposant de l’exclusivité au Maroc des marques VP MERCEDES BENZ , SSANG YONG et CHRYSLER-JEEP-DODGE, elle opère également dans la vente de Véhicules Utilitaires Légers (MERCEDES BENZ), de Poids lourd petit et moyen tonnage (MERCEDES BENZ et FAW), de tracteurs et porteurs et de Bus ; SMEIA : Détenue par le Groupe AMRANI sur le segment des VP, elle est l’importateur exclusif au Maroc des voitures

comportements données, analyse, décision Institutions et marchés Microéconomie Principes fondamentaux du droit et du droit des affaires Software package for business Business english communication comportements et organisations Économie industrielle Fiscalité appliquée Macroéconomie appliquée Business communication anglais LV2 LV3 facultative* * Les étudiants intéressés par le parcours intercontinental doivent obligatoirement prendre le chinois ou le japonais en Lv3. dès le second semestre