Mesure D Accompagnement Des Salariés Délocalisation

 Le secteur de l’automobile connaît une forte croissance ces dernières années. Malgré un contexte économique favorable à la délocalisation des usines et d’une partie du personnel, le recrutement ne fait pas grise mine. Bien au contraire, les besoins sont importants dans de nombreux domaines d’activité. Départs en retraite, nouveaux besoins, nouveaux métiers. Petit tour d’horizon avec Stéphane Labrousse, co-fondateur et directeur du site Autorecrute.com. Quels sont les besoins actuels et à venir

pouvoirs publics ● Tour d’horizon d’une activité en plein essor I nterpellés par l’engouement suscité par les premiers centres d’appels de Casablanca, les pouvoirs publics ont, dès les années 2000, voulu faire du Maroc un pôle de la délocalisation de services en prenant exemple sur les champions asiatiques, l’Inde et les Philippines. En 2005, l’offre offshoring Maroc a été ainsi lancée avec pour objectif d’atteindre une contribution de 15 milliards de dirhams et 100.000 emplois à l’horizon

travail, etc.). Employé est différent de salarié, car il s’agit d’une autre catégorie socio professionnel. Commentaire 2 : Ont dit souvent que la GRH est difficile à définir dans la mesure qu’elle à cette dimension grand public, et elle renvoi souvent à des discours assez descriptif, normatif. La GRH renvoi aussi souvent à des phénomènes de mode, certaines pratiques sont mises en avant (ex : la flexsécurité, c’est favoriser la flexibilité des salariés comme notamment le licenciement, la mobilité

: 40 000 à 70 000 PME (selon les sources) 95 % du tissu économique 50 % des emplois privés 31 % des exportations 10 % de la valeur ajoutée Représentant, selon la Fédération de la PME, 95 % du tissu économique1 et occupant plus de 50 % des salariés du secteur privé, la part des PME dans les exportations marocaines et les investissements privés nationaux se situerait respectivement à 31 % et 51 %. Alors qu’elles constituent plus de 90 % du tissu industriel et qu’elles contribuent à environ 40

Les solutions V. Les moyens Conclusion générale Introduction Le suicide lié aux conditions de travail n’est pas un phénomène nouveau. De grandes entreprises ont vécu de telles tragédies : PSA Peugeot Citroën (six suicides de salariés en 2007), Renault, EDF. Mais le phénomène a connu une ampleur particulière suite à la vague de suicides au sein de France Télécom dont le nombre à ce jour s’élève à soixante. Le développement du stress a été favorisé par les transformations économiques

depuis l’année 1912. Il est resté jusqu’au début des années quatre-vingt-dix, dans une économie très protégée, caractérisée par des situations de monopoles et de rentes au détriment des nationaux, qui ont cumulé suffisamment d’expériences pour être en mesure d’affronter l’étape qui allait suivre et qui va bouleverser l’environnement économique et social au Maroc, à savoir l’ouverture des frontières à la mondialisation. Pour survivre l’apogée, les entreprises devaient devenir plus performantes et mieux

deux mots qui, avec les nombreux activités et savoir-faire qu’ils recouvrent, font souvent, eux aussi, travailler l’imagination. L’imprimerie et les industries graphiques constituent une branche importante en termes de nombre d’entreprises, de salariés, de volume d’affaires…, au sein d’une filière qui fait intervenir des acteurs multiples. La filière de l’imprimerie et des industries graphiques s’étend bien au-delà des techniques de fabrication et de distribution : en amont, les donneurs d’ordres

................ 85 Section II: La délocalisation offshore des centres d’appels.................................................................................... 97 CHAPITRE 2 : LE MARCHE MAROCAIN DES CENTRES D’APPELS : ETATS DES LIEUX .............................................. 103 Section I : Les Centres d’appels au Maroc, Etat des lieux : ................................................................................. 103 Section II : La délocalisation offshore : les atouts du Maroc ...

STRATEGIE AIRBUS A350 : L'industrie aéronautique est un secteur en pleine mutation, malgré une période actuelle de forte croissance. Or, cette filière joue un rôle de premier plan en Midi-Pyrénées, avec quelque 14 000 salariés répartis chez une vingtaine de constructeurs et plus de 500 établissements régionaux partenaires de cette activité. Cette étude se penche sur la stratégie d’Airbus qui tente de répondre aux atentes toujours plus grandes des compagnies aériennes pour les moyens et long

régional. 12 Il y a en revanche fort à parier que les meilleurs acteurs locaux suivront l’exemple des joueurs globaux et développeront aussi, à terme, une présence régionale et internationale. On peut donc espérer raisonnablement, après avoir pris la mesure des caractéristiques des marchés asiatiques et au vu des opportunités offertes, que vers la moitié du XXIieme siècle AXA réalisera en Asie une part très significative de son chiffre d’affaires. D) Les avantages retirés de l’Internationalisation et