Michelin Internationalisation

entreprises. Ceux-ci, au lieu d'être individualisés, devront ainsi doute évoluer vers des services "sectoriels collectifs12" de soutien. Parmi les carrefours d'affaires qui se sont créés au premier semestre 200013, notons Rubbernetwork formé par Goodyear, Michelin, Cooper, Pirelli et Sumitomo, ou encore Covisint formé par G.M., Ford, Daimler-Chrysler, Renault-Nissan. De tels carrefours existent dans les secteurs de la 11 12 13 Citée par Bizz, octobre 2000, p. 53, donnant comme source "Internet commercial

l'économie française. Les banques, les chaînes hôtelières et commerciales sont très présentes à l'étranger, en particulier en Europe du Sud. Le secteur des services participe ainsi à l'effort d'internationalisation du pays. Restructuration et internationalisation des entreprises     Cette modernisation de l'ensemble de l'économie accompagne la modernisation des entreprises françaises. Un premier mouvement s'était amorcé à la fin des années 1960 et au début des années 1970 : la politique contractuelle

de sécurité, d’hygiène et de sûreté environnementale sont placées au premier plan et les fonctions support spécialisées dans ces métiers (ingénieurs procédés…) y sont très présentes. Parmi les grands groupes de ce secteur, on trouve notamment Michelin, Sanofi ou encore Rhodia. • La mécanique : le segment de la mécanique regroupe la fabrication de machines industrielles, l’outillage et les sous-ensembles de pièces mécaniques (à destination de l’automobile, de l’aéronautique ou autres, etc.)

complexification des stratégies de localisation des activités à haute valeur ajoutée. Deux phénomènes contradictoires influent simultanément sur les stratégies de localisation des activités stratégiques de l’entreprise : d’un côté l’indéniable internationalisation des centres de R&D notamment vers les pays émergents, et de l’autre la mise en place de stratégies résistant à ce phénomène. Ces stratégies, où les États jouent un rôle important, visent à polariser géographiquement certaines activités stratégiques

Elles ont engendré une nouvelle organisation de leur production de biens 29 Serge Agostino. La mondialisation. Paris : Edition Bréal, 2002, p. 34. 22 et de services. L’universitaire américain Michael Porter30 a tenté de formaliser cette internationalisation en distinguant les trois types de stratégies31 : DEGRE D’ADAPTATION A CHAQUE MILIEU NATIONAL Faible DEGRE DE COORDINATION DES FILIALES Faible Cas incohérent Fort Firme transnationale Firme Multinationale Fort Firme Mondiale -

présentation de l'information financière mais, elles ne modifient ni la réalité économique, ni les stratégies des firmes (cas du groupe Banque Populaire ou de Michelin). Toutefois, l'application des normes comptables internationales a tendance à améliorer la situation économique des entreprises en "bonne santé financière" (cas d'Axa ou de Michelin puisque le résultat net passe de 527 millions d'euros à 654 millions d'euros) et inversement à dégrader celle des entreprises en "mauvaise santé" (cas d'Eurotunnel)

hommes). b) l’économie de guerre On observe une double mutation économique. On assiste à l’essor de l’industrie de l’armement et de la chimie. Cet essor suscite la reconversion temporaire ou durable de certaines entreprises, c’est le cas de Michelin (industrie de l’armement). Il y a aussi une modernisation des moyens de transports qui a pour objectif d’améliorer l’approvisionnement de l’armée. Cette adaptation nécessite un effort de financement considérable. Le financement déséquilibre l’ensemble

fournir, je ne peux pas suivre la demande). * Elle permet de préserver le secret de fabrication. Ex: Michelin a cette stratégie d‘intégration, elle a cloisonnée ses ateliers et est totalement intégrée. C. Diversifiée L’entreprise pratique la croissance diversifiée lorsqu’elle se développe dans des activités nouvelles pour elle sans relation avec son activité antérieure. Ex: Michelin a cette stratégie d‘intégration, elle a cloisonnée ses ateliers et est totalement intégrée. Avantage :

Directeur général et ses collaborateurs ; - du Technocentre Renault à Guyancourt où elle a été reçue par M. Vimont et ses collaborateurs ; et a été reçue par les établissements Michelin à Clermont-Ferrand. Au cours de cette séance de travail elle a entendu notamment M. René Zingraff, alors, co-gérant des établissements Michelin, accompagné notamment de M. Patrick Lepercq, directeur des relations extérieures. La section et son rapporteur remercient l’ensemble des personnalités auditionnées ainsi que

des autres pays étrangers, on remarque que les entreprises françaises se sont le plus internationalisées. Vous qui avez étudié quelques cas d’exportation du « modèle français » à l’étranger, pouvez-vous nous apporter un éclairage sur cette internationalisation ? La force de ces grands groupes intégrés leur a effectivement permis de conquérir de nombreux marchés à l’étranger. Mais toutes les expériences n’ont pas été concluantes, loin de là. On a en effet beaucoup vanté le « modèle » et les entreprises