Michelin Internationalisation

forme d’organisation la plus répandue parmi les entreprises des différents pays occidentaux industrialisés  75% entreprises fonctionnent sous ce régime  notamment les PME  mais aussi quelques fleurons , par exemple en France :  de l’industrie : MICHELIN, FABRE, ROULLIER…  ou du commerce : AUCHAN,PINAULT,ARNAULT, BOLLORÉ… cette forme pouvant d’ailleurs se concilier avec une cotation boursière…quitte à opter pour des formes juridiques adaptées à ce mode de gouvernance : SCA… IFAG SME 2A FINEXPLUS

l’initiateur de l’ouverture des marchés et des économies. L’extension du champ d’action des entreprises est progressive mais relativement rapide sur une vingtaine d’années ; le vocabulaire traduit assez nettement l’évolution de cette situation : Internationalisation → Mondialisation → Globalisation Toutes les régions du monde sont touchées par ce processus même si l’intensité est différente selon les pays. Les échanges au sein d’une zone, comme l’Union européenne (UE), sont toujours plus intenses qu’entre

DOCUMENTS DE DISCUSSION Numéro 1 UN LEXIQUE DU RACISME Etude sur les définitions opérationnelles relatives au racisme et aux phénomènes connexes par Micheline Labelle Université du Québec à Montréal (UQAM) 2 UN LEXIQUE DU RACISME : ÉTUDE SUR LES DÉFINITIONS OPÉRATIONNELLES RELATIVES AU RACISME ET AUX PHÉNOMÈNES CONNEXES Micheline Labelle Observatoire international sur le racisme et les discriminations, Centre de recherche sur l’immigration, l’ethnicité et la citoyenneté (CRIEC)

puisent dans les ressources de leurs colonies. Une économie de guerre est mise en place: • Essor de l'industrie de l'armement de l'armement et de la chimie qui suscite la reconversion temporaire ou durable de certaines entreprises (exemple: Michelin qui s'est reconverti dans l'industrie de l'armement) • Modernisation des différents moyens de transport pour améliorer approvisionnement de l'armée Ces mutations nécessitent un financement considérable qui déséquilibre l'ensemble de l'économie

commentée De Backer Philippe, Lioliakis Nicolas, de Leusse Paul (2008) Réinventer la banque de détail , Douze clés pour décrypter un métier en pleine mutation, Pearson Education Tendances de fond qui bouleversent les banques de détail : Internationalisation de l'activité, arrivée de la grande distribution, fragmentation de leur modèle intégré… sans oublier des évolutions radicales du côté des clients, à la fois mieux informés, plus exigeants, friands de technologie high-tech et de moins en moins

Bibliographie commentée De Backer Philippe, Lioliakis Nicolas, de Leusse Paul (2008) Réinventer la banque de détail , Douze clés pour décrypter un métier en pleine mutation, Pearson Education Tendances de fond qui bouleversent les banques de détail : Internationalisation de l'activité, arrivée de la grande distribution, fragmentation de leur modèle intégré… sans oublier des évolutions radicales du côté des clients, à la fois mieux informés, plus exigeants, friands de technologie high-tech et de moins en moins

l'économie française. Les banques, les chaînes hôtelières et commerciales sont très présentes à l'étranger, en particulier en Europe du Sud. Le secteur des services participe ainsi à l'effort d'internationalisation du pays. Restructuration et internationalisation des entreprises Cette modernisation de l'ensemble de l'économie accompagne la modernisation des entreprises françaises. Un premier mouvement s'était amorcé à la fin des années 1960 et au début des années 1970 : la politique contractuelle

projet VELROUE (Véhicule électrique bi-mode à moteurs roues). Au choix du client, le véhicule est électrique (deux moteurs près des roues arrière) ou un 4X4 hybride (traction thermique et propulsion électrique). Ce projet coopératif, développé avec Michelin qui en est le pilote et l'Institut français du pétrole, porte sur le concept de véhicule utilitaire bi-mode. VÉHICULES ÉLECTRIQUES ET ÉCOSYSTÈME LA R&D EN CHIFFRES Frais de R&D net** (en millions d'€) Effectifs R&D groupe Renault Brevets

projet VELROUE (Véhicule électrique bi-mode à moteurs roues). Au choix du client, le véhicule est électrique (deux moteurs près des roues arrière) ou un 4X4 hybride (traction thermique et propulsion électrique). Ce projet coopératif, développé avec Michelin qui en est le pilote et l'Institut français du pétrole, porte sur le concept de véhicule utilitaire bi-mode. VÉHICULES ÉLECTRIQUES ET ÉCOSYSTÈME Avec le véhicule électrique produit en grande série, Renault a choisi de développer une solution

comportement du consommateur, et les attentes du consommateur. 1.1. Le comportement du consommateur Le consommateur a modifié son comportement en réponse aux changements majeurs de la société. L’incertitude croissante de l’économie et son internationalisation engendrent une insécurité constante face à l’emploi, aux perspectives d’avenir, ainsi qu’une pression constante sur les résultats des entreprises. « L’individu post moderne » suit plusieurs tendances qui tout en présentant un caractère paradoxal