Mission De La Direction Des Operation Aérienne

SYNTHETIQUE DU PROJET 2.1. Le client La DGAC-DSNA-DTI (Direction Générale de l’Aviation Civile – Direction des Services de la Navigation Aérienne – Direction de la Technique et de l’Innovation) est essentiellement « l’architecte industriel » des programmes de la DNA (Direction de la Navigation Aérienne), au bénéfice de son service opérationnel, le SCTA (Service du Contrôle Trafic Aérien). Dans le reste du document, nous utiliserons le sigle DTI (Direction de la Technique et de l’Innovation) pour parler

---A350 :12% --- A330 :6% ---A220 :3% ---A380 :1%Hélicoptères : civils / parapublics et militairesHélicoptère militaire pour un large éventail de missions, support et services répartition externe des revenus :Plateforme : 59 % --- Services : 41 %Défense et espaceAvions militaires, système spatial, communications, renseignement et sécurité système aérien sans piloteRépartition des revenus externesPlateforme : 70% --- Service : 30%Aéronefs : Amérique du nord : 17% --- Amérique latine : 7% ---Afrique

aux besoins des marocains résidents l'étranger (1975 Tanger-Sète, 1987 NadorSète, 2002 Tanger-Gênes, 2004 Tanger- Port-Vendres et NadorNaples). • Compagnie Maritime Maroco-Norvégienne • Trasmediterranea propose également des liaisons maritimes en direction du Maroc (Tanger et Nador) et de l'Algérie (Ghazaouet et Oran). Trasmediterranea est la plus grande compagnie maritime (fret et passagers) opérant dans la péninsule Ibérique , les îles Canaries, les îles Baléares , Ceuta et Melilla. 3- Les marchandises

RAPPORT DE PRESENTATION Depuis la création de la Direction générale des Elections en 1997, le décret portant organisation du Ministère de l’Intérieur, n’a pas subi de modifications alors que des aménagements sont intervenus dans l’organisation du département. C’est ainsi que : le décret n° 97-1217 du 17 décembre 1997 a créé et rattaché au Cabinet du Ministre de l’Intérieur, le Comité interministériel de Lutte contre la Drogue ; la Direction de l’Administration pénitentiaire qui relevait du

Introduction Générale A. Définition du droit aérien D’une manière générale le droit aérien est l’ensemble des règles qui régissent les rapports juridiques relatives à l’utilisation d’aéronef. Ainsi défini, le droit aérien comprend le statut des aéronefs, le statut de l’aéroport (aérodrome), les règles relatives au personnel aérien, et l’ensemble des règles qui régissent le domaine aérien (le ciel) et sur la navigation. Concernant l’espace aérien : - Convention de Paris, 13 octobre 1919 (début

permet de faire de la veille. La DGTPE (direction générale du trésor et de la politique économique) représente deux à trois ministères (éco et finances, commerce extérieur et affaires étrangères). Les douanes sont rattachées au ministère de l’intérieur et à celui de l’économie et de la finance. Cci : organe de représentation de l’administration. Démarche de formation et accompagnement au progrès. Elle gère les infrastructures (port, aéroports…) Missions économique : personnes employées par les

effet "recentrer le renseignement sur ses missions", elle a pour résultat d'en restreindre l'application à un domaine de lutte incomplet, alors qu'en même temps, elle élargit en réalité sa fonction jusqu'à empiéter sur des activités policières non spécifiques du renseignement. Il en résulte un certain désordre, dont la mission intitulée "Protection du patrimoine et intelligence économique" donne un saisissant exemple. D'anglicisme en néologisme, cette mission à la formulation pour le moins ambiguë,

et la concurrence 7 1) Les règles générales concernant la concurrence 7 2) Les exemptions concernant les transports aériens 9 II. La fusion Air France – KLM 9 A. Présentation de la fusion 9 1) La naissance d’un nouveau groupe 9 2) Calendrier du rapprochement 9 B. Les raisons de la fusion Air France – KLM 10 1) Le contexte du transport aérien avant cette fusion 10 2) Le choix d’une fusion capitalistique 10 C. La mise en place de la fusion 11 1) L’accord

[pic] Introduction ❖ Ouverture du Maroc sur le monde extérieur ❖ Contrainte d’accompagnement du développement des opérations à l’international I- Présentation de l’Office des changes (OC) 1. Historique des assouplissements de la réglementation des changes 2. Organisation et fonctionnement 3. Missions : a) Réglementation des opérations de change, contrôle et suivi des rapatriements des avoirs b) Constatation et répression des infractions à la réglementation

s'est renforcée davantage se traduisant par la suppression progressive de toutes les mesures administratives de protection de la production nationale. Cela étant d'un côté, les opérateurs économiques ont eu la possibilité de réaliser des opérations du commerce extérieur aux seules conditions de s'inscrire au registre de commerce et de satisfaire les règles de bancabilité édictées par la Banque d'Algérie. D'un autre côté, l'Etat algérien encourage les exportations hors hydrocarbures et produits