Mobilite Transports Geographie

lieux]. Les villes sont dotées de gigantesques zones commerciales en périphérie. Les déplacements se font également sur de longues distances. Cela a parfois des conséquences négatives : bruit, pollution, embouteillages, coûts du transport et des infrastructures des transports. Certaines villes font la chasse aux voitures et aux poids lourds. II - Le réseau urbain français : 1ère aire urbaine = Paris avec ses 11 millions d’habitants - 2ème aire urbaine = Lyon avec ses 2,1 millions d’habitants - 3ème

. FINALITES L’enseignement de l’histoire et de la géographie répond à une finalité commune : ouvrir l’esprit des élèves, des apprentis et des adultes en formation à une compréhension du monde contemporain, qui leur permette d’agir de façon responsable. La mise en oeuvre de l’enseignement des deux discplines doit donc être coordonnée. Les capacités et les aptitudes à développer oivent leur permettre de se situer dans ce monde, de s’insérer dans la société contemporaine où ils vivent, de mieux comprendre

expériences européennes ; L’Harmattan ; 1998 I- Résumé de l’ouvrage Ce livre est l’œuvre d’une collaboration entre Georges Cazes, professeur de Géographie à l’Université de Paris I Panthéon-Sorbonne et expert de l’étude du tourisme ; et Françoise Potier, Directeur de Recherche à l’Institut National de Recherche sur les Transports et leur Sécurité (INRETS) où elle effectue des recherches spécifiques sur le tourisme. Cet ouvrage rend compte du colloque organisé en novembre 1996 par

Place de l'Europe dans les programmes du lycée 1ère ES et L Géographie > Qu’est-ce que l’Europe ? L’Europe des États : le morcellement en États et les grands ensembles géopolitiques, une communauté d’États en débat : l’Union européenne. Deux États dans l’Union européenne : l'Allemagne ou le Royaume-Uni, l'Espagne ou l'Italie. Réseaux et flux en Europe et en France, les régions en France et en Europe. Géographie > L’Europe des États et des régions. Qu’est-ce que l’Europe ? L’Europe des États et l’Union

Histoire et géographie classes de première des séries générales Ministère de la Jeunesse, de l’Éducation nationale et de la Recherche Direction de l’enseignement scolaire applicable à la rentrée 2003 Centre national de documentation pédagogique Ce document a été réalisé sous la direction de Gérard GRANIER et Yves PONCELET, inspecteurs d’académieinspecteurs pédagogiques régionaux d’histoire et géographie, par un groupe de travail de professeurs d’histoire et géographie composé de :

Histoire et Géographie PRÉAMBULE La classe de seconde est à la charnière du collège et du lycée : il s'agit tout autant d'y prolonger les acquis du collège que d'initier les démarches propres au lycée. Les finalités culturelles, civiques et intellectuelles de l'enseignement sont communes à l'histoire et à la géographie. Au collège, les élèves ont acquis des connaissances, des notions, des méthodes, des repères chronologiques et spatiaux. Ils ont pris l'habitude d'utiliser des démarches intellectuelles

permettant de protéger leurs parts de marché et leur croissance. Qualités et aptitudes Commerce International (BTS CI) - Ouverture d'esprit et curiosité intellectuelle - Sens des relations humaines - Bonne maîtrise des langues étrangères - Mobilité et équilibre personnel Formation Commerce International (BTS CI) En partant du principe que le commerce extérieur est une des cartes maîtresses de l'expansion, les objectifs de cette préparation sont doubles : - Former des gestionnaires capables

travaux, en Mai 2012 Rapport de travaux de Géographie Boulevard de Dinkelsbühl Benoit Deniau – Hélène Lelievre – Alexandre Bertrand Sommaire : * Présentation de l’aménagement (Boulevard de Dinkelsbühl)  * Présentation général du boulevard * Objectifs visés et contexte du Boulevard * Pourquoi ces travaux ? * Un boulevard sécurisé dans l'esprit des remparts * Un boulevard pensée pour les personnes à mobilité réduite * Acteurs impliqués dans la réfection 

DISTANCE 25, r u e d u P e ti t Mu s c 751 80 P A R IS Ce d e x 04 Té l. : 01 42 71 9 2 5 7 COURS (LEÇONS ET EXERCICES) 1ER TRIMESTRE Classe de 4ème Histoire Géographie Ce co u rs a é té ré di gé pa r : Ma da m e D el m o t te , professeur d’Histoire-Géographie SOMMAIRE QUATRIÈME HISTOIRE-GÉOGRAPHIE 1 e r Trimestre Série 1 L’Europe et le monde au XVIII e siècle 1 è r e Leçon L’E urope au début du XVIII e siècle 2 è m e Leçon Les Européens ont la maîtrise des mers

Mondialisation résulte en 1er lieu d’une augmentation des échanges dans le monde. Planète affectée par un processus de mondialisation. Les marchandises, capitaux, hommes, flux, services. => Jamais avant circulé. => Caractéristiques ? Nouvelle géographie ? Quelles régions subissent ? A) Les flux de marchandises et de capitaux 1) Les flux de marchandises à l’échelle de la planète 1. La triade. (Asie ; Europe ; Etats-Unis) -> 3 grands pôles de l’économie mondiale. 2. Flux Nord/Nord