Mode De Financement Michelin

d’améliorer la compétitivité de la Grèce et d’accroître sa présence à l’international. Son budget global est de 39,4 Mds EUR dont 20,4 Mds de transferts communautaires, 11,5 Mds de participation nationale et 7,5 Mds de fonds privés. L’effort de financement porte surtout sur la promotion de la recherche et de l’innovation, d’aide à la création d’entreprises et la protection de l’environnement. Les partenariats publics privés font partie des axes nouveaux mis en avant. Plus de 5,7 Mds EUR de projets

activités économiques Max WEBER : comprendre comment capitalisme = comportement économique et modele culturel dominant.ie la puissance qui pese le plus sur les sociétés modernes. Mefiance par rapport aux “concepts collectifs” (≠MARX) Capitalisme = mode specifique de comportement eco, qui, en se generalisant, et en se stabilisant org eco permettant recherche rationnelle du profit. Recherche d’un gain qui passe par la circulation marchande et monétaire, mise en oeuvre d’un calcul éco. CCL: universalité

commerciale du groupe Renault. La branche financière regroupe RCI Banque et ses filiales soit une soixantaine de sociétés qui appuient le développement international du Groupe Elle met à disposition des clients de Renault différentes solutions de financement pour l’acquisition de leurs véhicules. Nous résumons dans le tableau ci-dessous le chiffre d’affaires par branche (en millions d’euros). | | |

très forte augmentation. - Activité bancaire (banque et assurance) : se sont deux activités de service très particulières, leur rôle est essentiellement économique. Les banques gèrent les moyens de paiements d'un coté et de l'autre assure le financement de l'économie au travers de la collecte de l'épargne et par la création monétaire. Les entreprises d'assurance répondent à une demande particulière qui est celle de couvrir des risques (rôle économique), et l'assurance est une caractéristique des

nouvelles capacités productives ou commerciales. Elle est particulièrement bien adaptée aux stratégies de spécialisation à travers une politique de renforcement. Mais ce mode à ses limites, à cause de la difficulté pour une société de disposer des capacités et ressources suffisantes en interne. C’est dans ses limites que le mode de développement en externe prend tout son sens. L’entreprise économise les délais de maturation d’un investissement car elle acquière des actifs ou des branches d’activités

Bretagne complètent le secteur. Parmi les principaux, on peut citer l’italien CF (Rennes) spécialisée dans le caoutchouc et les élastomères a été rachetée à PSA en 1999, FLEETGUARD à Quimper, la SBFM (Société Bretonne de Fonderie Mécanique) à Caudan, MICHELIN à Vannes, COOPER STANDARD à Vitré, LIVBAG à Pont de buis et SANDEN à Tinténiac. Ce secteur bénéficie également de la présence, principalement dans le département des Côtes d'Armor, de quelques importants carrossiers industriels (AMS, ECOVRAC, TSCI

statut de la femme lors de l’assemblée du 1er février 2002. Les membres sont : Diane Lavallée, présidente Michèle Taïna Audette Lyse Brunet Claire Deschênes Ghyslaine Fleury Christine Fréchette Danielle Labrie Chantal Maillé Micheline Simard Carolyn Sharp Denise Trudeau Coordination et présentation : José Gauvreau Soutien technique et révision : Francine Bérubé La traduction et la reproduction totale ou partielle de la présente publication à des fins non commerciales

cohérence POLITIQUE DE PRODUIT Caractéristiques de produit (intrinsèque c'est-à-dire propre au produit) Conditionnement : 1ère enveloppe du produit Matériaux Forme/ taille… etc. Couleurs Etiquette : ingrédients, kcal, poids, date de péremption, mode d’emploi Nom générique Marque (signe distinctif qui permet de se distinguer)  Facile à retenir  Exportable (! Ce qui marche en France ne marche pas forcément ailleurs nb. Couleurs)  Déclinable ex. DANONE : danette, danao… ou NESLE : nescafé

principales exportations françaises vers la Suède sont : les produits chimiques organiques de base (14,2%) : AstraZeneca (usine Dunkerque) ; les véhicules automobiles Peugeot, Citroën, Renault et les équipements pour automobile (4,9%) Valeo, Faurecia, Michelin Composants électroniques (4,3%) les produits chimiques inorganiques de base (2,4%) ; Areva (uranium enrichi); les produits sidérurgies (3,2%) : ArcelorMittal, Eramet ; les préparations pharmaceutiques (2,3%) : Sanofi-Aventis, Pierre Fabre les produits

RHODIA  Bernard LOISEAU CANAL +  Véronique MAHE AEROPORTS DE PARIS  Michel MASSON MC DONALD’S FRANCE  Vincent MEUNIER Marc MEYER Jean‐Luc THIVEYRAT Jean‐Marc TINTURIER David TREHOUT Guy WISNIEWSKI PERNOD‐RICARD  DGME  MICHELIN  ERAMET  GDF‐SUEZ  LAGARDERE    Pour  ouvrir  la  réflexion,  le  groupe  de  travail  s’est  également  appuyé  sur  les  témoignages  d’experts suivants :  • Dominique Sanjivy et Antoine Perchet, Cabinet APPEX  • Philippe Nieuwbourg,