Modèle Porter Secteur Automobile

et généralités sur la stratégie d’entreprise Chapitre I : Analyse de l’environnement et La segmentation stratégique Chapitre II : Les outils du diagnostic et d’aide à la décision stratégique 1) Matrice ANSOFF 2) Le modèle LCAG 3) Le modèle de Porter (chaine de valeurs) 4) Les modèles de portefeuille d’activité (Cycle de vie et les matrice BCG, ADL, Mckinsey) Chapitre III : Les orientations stratégiques 1) les stratégies de développement : spécialisation vs diversification 2) Les mode de croissance

France S.A : 4 2. Les domaines d’activités Stratégiques du groupe 5 1. Constructeur automobile : 5 2. Constructeur moteurs industriels et maritime : 5 3. Distributeur automobile : 5 4. Service financiers et assurances : 6 3. Diagnostic Stratégique 6 4. Analyse SWOT 7 1. Les forces du groupe Volkswagen 7 2. Les faiblesses du groupe 8 3. les menaces du marché automobile 8 5. La stratégie du groupe 9 1. Les opportunités de croissance de Volkswagen 9

Renault-Nissan : un cas d’alliance réussi Thierry Pénard et Eric Darmon Stratégie d’entreprise Questions 1) Pourquoi le marché automobile est-il concentré ? 2) Comment les constructeurs se concurrencent-ils sur ce marché ? 3) Quels facteurs ont poussé Renault et Nissan à se rapprocher ? 4) Quels sont les atouts et les faiblesses de Renault dans le contexte actuel ? Historique de Renault • Entreprise fondée en 1899 par Louis Renault • Nationalisée en 1945 pour collaboration • 1994 changement

Mercedes-Benz fait partie du marché de l’automobile. Mercedes-Benz à perdu le leadership cette année devancé par Audi et BMW. Analyse PESTEL Politique / légal : La traçabilité des automobiles est un enjeu majeur puisqu’une mauvaise qualité peut facilement les transformer en objets dangereux, c’est pourquoi des règles strictes et des normes de sécurité ont été établies, tant au niveau national qu’européen. (Crash test, airbags) C’est une menace car les coûts de production sont plus onéreux

25 INTRODUCTION : Le marché de l’automobile en Algérie : Le secteur automobile algérien est un marché de distribution c'est-à-dire qu’il n y a aucune production local (sauf le segment des poids lourds) susceptible de concurrencer les grande insigne européenne ou asiatique qui ne s’occupe que de la distribution de leur produit sur un marché vierge et fertile. C'est un secteur dynamique et en constante progression, en particulier du point de vue des ventes de véhicules

Sommaire Introduction I) Présentation du groupe A) Historique B) BMW aujourd’hui : Les différents secteurs d’activités C) Implantations D) La Gamme BMW E) Représentation cartographique de la gamme BMW II) Une position forte dans un environnement difficile A) Position économique B) Position concurrentielle C) Devant Mercedes D) Perspectives futures III) Le marketing selon BMW A) Vision du groupe

1. Menace des nouveaux entrants Le secteur de l’automobile est très concentré, quelques firmes dominent sur l’ensemble de la planète laissant peu de marge aux petits constructeurs. Le niveau élevé de la concentration traduit des barrières à l’entrée, barrières qui recouvrent des facteurs traditionnels : économie d’échelle, économie d’apprentissage, différenciation des produits et les facteurs institutionnels. Les produits de substitution Les produits de substitution sont des produits capables

fusion B/ Présentation de Nissan avant la fusion C/ Les intérêts de la fusion II. Réalisation de la fusion : les différentes étapes III. Le groupe après la fusion : bilan Conclusion Sources [pic] Introduction Le secteur de l’automobile connaît une concentration de plus en plus importante actuellement. Selon certains experts, seules les entreprises les plus importantes en terme de taille pourront à terme subsister sur le marché. Renault, qui, en 1998, est quasiment

Chapitre I : Généralités I-1-L’industrie automobile au Maroc/Introduction : L’industrie automobile au Maroc constitue une activité économique importante amenée à se développer de manière croissante au cours des prochaines années. Dans son ensemble, le marché Marocain offre en effet des perspectives de développement soutenu : le parc automobile est en mutation, son âge moyen est en baisse et les ventes de véhicules neufs ne cessent de croître depuis quelques années, et ceci grâce à une demande

MODELE DE CV GRATUIT, CV GRATUIT, EXEMPLE DE CV GRATUIT Philippe Bertrand 14 rue de la Poste 75021 Paris ( + (33) xx.xx.xx.xx.xx ( pbertrand@serveuri.fr Célibataire - Permis B 27 ans - Français Chargé d’études Marketing/Commercial Deux ans d’expérience, Secteurs Industriels et Financiers EXPERIENCES PROFESSIONNELLES Sept. - Déc. 2005 ARCA Patrimoine Société de courtage d’assurance Boulogne Conseiller Commercial