Monospace

permis de rentabiliser sa production à une cadence faible. D’autre part, il a aussi bénéficié de la technologie du plastique Matra automobile architecte du concept a donné deux caractéristiques essentielles à l’Espace : c’est une voiture de type monospace et repose sur la technologie du plastique. * AU NIVEAU DU GROUPE MATRA Le groupe Matra possédait un bureau d’étude performent et très innovant qui avait permis d’établir une synergie entre ses différents secteurs d’activité. La maîtrise

donc observer qu'un degré trop faible de collaboration risque de nuire à la réalisation des objectifs communs. 3. L'exemple du châssis 806 (Peugeot, Citroën, Fiat) Le développement à Valenciennes-Hordain d’une nouvelle génération de véhicules monospaces par SEVELNORD, filiale à part égale de PSA (Peugeot-Citroën) et Fiat, permet de produire un châssis identique, vendu sous les trois marques dans des modèles concurrents :Peugeot 806, Citroën C8 et Fiat Ulis. B. LES ALLIANCES DE PSEUDO-CONCENTRATION

viennent compléter la croissance interne ou externe. Les alliances présentent le double avantage de la flexibilité de l’organisation des échanges et du partage des risques et des investissements. EX : PSA et FIAT se sont alliées pour concevoir les monospaces. Les produits sont différenciés seulement en aval de la chaîne de production (calandre, phares, finitions intérieures … 806/Ulysse/Evasion). EX : PSA et TOYOTA pour la 107, C1, AYGO. Smail SAIGHI / STRATEGIE ENTREPRISE 2012 83 STRATEGIE

(LLD). Par ailleurs, afin de satisfaire des demandes de plus en plus exigeantes, en matière de confort, de sécurité et de design, les constructeurs revoient régulièrement leurs modèles. Les dernières tendances sont les « ludospaces » et les « pseudo monospaces » (des modèles « pro » déclinés en véhicule pour particulier). La clientèle dans ce secteur est extrêmement volatile, l'acheteur s'attache à un modèle en fonction de son prix et de son évolution technologique. 60% des acheteurs ne sont pas fidèles

lui permet de présenter ses différents produits. Haribo a également initié un partenariat avec la marque Nissan (édition d’une série limitée de 2 000 véhicules Tino Haribo, personnalisée aux couleurs de la marque avec des options gratuites.) Un monospace familial dans lequel on trouvera des sacs de bonbons Haribo et de nombreux gobelets remplis de confiserie dans les rangements intérieurs. Haribo installera également des coins enfants avec petites chaises, tables, jeux et cartons à dessins, chez

Renault Scénic reçoit le Volant d’or 2009 dans la catégorie « monospace compact ». Cette récompense est décernée par le quotidien allemand Bild am Sonntag, les lecteurs d’Autobild et de magazines européens partenaires présents dans 25 pays. Produit phare de Renault, Scénic a inventé ce segment il y a 14 ans et en a été le leader pendant 10 ans d’affilée. Commercialisé depuis juin 2009, le nouveau Renault Scénic est à nouveau le monospace le plus vendu en Europe en volume cumulé. renContre aveC patriCK

communication des enfants (prescripteurs potentiels) plutôt que l’acheteur en personne. ▪ Peugeot avec la 806 (voiture familiale) s’était positionnée en mettant en avant de manière ludique, des enfants heureux de voyager dans un confortable et spacieux monospace. ▪ Renault qui lance en 2000 un catalogue « Renault Kids » pour toucher les enfants dès leur plus jeune âge non seulement pour qu’ils prescrivent les voitures Renault mais aussi pour les fidéliser pour qu’ils deviennent potentiellement à terme

grands constructeurs ne peut être à terme que de 4 à 5. C’est pourquoi l’industrie automobile européenne foisonne d’alliances diverses (fusions, acquisitions, accords de coopération pour le développement d’un véhicule, comme PSA – Fiat pour les monospaces, l’alliance Renault –Nissan, etc.) et la tendance de ces entreprises à aller chercher leur croissance à l’extérieur de l’Europe. Conclusion La course à la globalisation est donc principalement due à deux phénomènes : 1) Le changement

consommateur •géographiques : régions, type d'habitat, catégorie d'agglomération... •sociodémographiques : âge, sexe, la situation de famille, le revenu, niveau d'instruction, CSP, pratique religieuse... •psychographiques : personnalité (les acheteurs d’un monospace ne sont pas les mêmes que ceux d’une voiture de sport), style de vie… Les critères - Les critères relatifs au consommateur -Les critères relatifs à la consommation du produit Année 2008 Année 2008 SEGMENTATION - CIBLE - POSITIONNEMENT

croissance rentable sur le long terme. Ce plan prévoit un investissement d’un milliard de dollars dédié à la construction d’une nouvelle usine au Mississippi qui aura en charge la production de pick up, de véhicules de loisirs haut de gamme et de monospace. Nissan espère de la construction de cette nouvelle usine qu’elle lui permette de renouer avec le marché américain en innovant. Un nouveau leader Le challenge de Carlos Ghosn repose dans la fédération des équipes autour d’un objectif commun