Moteur de production

Sommaire =› Présentation de la marque Ducati. =› Localisation de la production de Ducati =› Histoire de Ducati. =› Concéssionaire et service après vente Ducati dans le monde

Ateliers Techniques de Sousse) à Zaouiet-Sousse puis en 1990 une autre usine a été implantée à Hammam Sousse. Actuellement l’unité de Hammam Sousse a été remplacée par une autre à sidi-Abdelhamid à Sousse. La manufacture METS est spécialisée dans la production et l’assemblage des faisceaux de câbles pour l’industrie des automobiles allemande. Les produits de la METS se divisent en trois types qui sont les suivants : * des modules pour assemblage en Allemagne (produits semi finis) * des modules

basées à Xiangfan. 1998 - L’Argentine Acquisition de Sevel Argentina par PSA Peugeot Citroën. 2001 - Le Brésil Inauguration du site de production de Porto Real (Brésil). 2005 – République Tchèque Inauguration du site de production de Kolín (République tchèque) commun à PSA Peugeot Citroën et Toyota. 2006 – La Slovaquie Inauguration du site de production de Trnava (Slovaquie). 2008 - La Russie Pose de la première pierre de l’usine de Kaluga (Russie) et signature d’un accord avec Mitsubishi

............................................................................................ 7  2.3.  Organigramme ........................................................................................................... 8  2.4.  Processus de production ............................................................................................ 8 Chap. 2 : Étude du Concasseur SYMONS et son système de lubrification 1.  Concasseur SYMONS ......................................................

n’était que très peu utilisé. A la place, les constructeurs s’étaient tournés vers une énergie issue de produits végétaux et de substances organiques. Ainsi, l’éthanol et l’huile d’arachide ont été notamment utilisés pour faire fonctionner les premiers moteurs automobiles. Après la deuxième guerre mondiale, le pétrole et ses dérivés étant bon marché et coulant à flot ont repris leur place de première énergie utilisée par les industriels et le biocarburant se voit délaissé et devient moins intéressant.

[masquer] 1 L'Histoire 1.1 Débuts en automobile 1.2 Le XXe siècle 1.2.1 1901 - 1945 1.2.2 1945 - 2000 1.3 Le XXIe siècle 1.4 Identité visuelle : le Lion, (logo) 1.5 Présidents 2 Initiatives sociales Peugeot 3 Gamme actuelle 4 Lieux de production 4.1 France 4.2 Reste de l'Europe 4.3 Hors de l'Europe 5 Modèles d'automobiles Peugeot 5.1 Type; Série; Concept Car et Course / Lion 5.2 Série 1 à 9 5.3 Série 100, citadines 5.4 Série 200, petits modèles 5.5 Série 300, berlines compactes

favorable : la gouvernance FAVI Ancrage loco-régional Bonne maîtrise du B to B Dualité Conseil/Expertise et production Implication dans le Développement Durable Dépendance critique vis-à-vis de l’industrie automobile (Renault, PSA, VW, Fiat…) doublée d’un ancrage exclusivement B to B Internationalisation limitée Implantation excentrée vis-à-vis des grands axes Une seule unité de production MKG balbutiant avec un défaut de prospective Manque de compétences en distribution B to C Manque de compétences

document 1. Etude de l’organisation PSA Peugeot-Citroën Trouvez le site de PSA à l’aide d’un moteur de recherche. A tout moment vous pouvez cliquer sur le logo PSA pour retrouver la page d’accueil. Q1. Quelle est la production que cette organisation réalise ? Est-ce une production de bien ou de service ? Cette organisation fabrique 3 322 600 voiture par ans c’est une production de bien. Q2.Comment appelle-t-on ce type d’organisation productive ? Q3. La structure juridique

Maroc 37 IV- Conclusion: 42 Bibliographie : 45 Table des figures : Figure 1. Principe de la photosynthèse ………………………………………………………………………………………8 Figure 2. Cycle du carbone……………………………………………………………………………………………….………14 Figure 3. Filières de production de biogaz………………………………………………………………………………..17 Figure 4. Exemple d’une unité de méthanisation à la ferme…………………………………………………….19 Figure 5. Efficacité énergétique du biogaz ………………………………………………………………………………21 Figure 6. Pouvoir calorifique comparé des

concentrations volumiques de polluants mesurées sur un moteur à allumage commandé avec des valeurs calculées en combustion complète à r =1. En conclusion : La présence à l’échappement d’autres produits que CO2, H2O, N2 si elle traduit entre autre les faibles rendements des moteurs thermiques, elle est surtout dangereuse pour la santé humaine et pour l’environnement. 2. EFFETS DES POLLUANTS 2.1 Impacts sur la santé : Les produits rejetés par les moteurs thermiques agissent essentiellement sur le système