Oléoduc

ENJEU PETROLIER L’énergie occupe une place vitale dans le monde actuel et le pétrole en fournit près de la moitié. L’exploitation du pétrole comprend plusieurs phases successives : l’exploration, la production, le transport par oléoduc, le transport maritime, le raffinage, la distribution. Chaque phase peut être localisée à un endroit différent et les agents économiques qui participent à l’activité pétrolière peuvent être soit verticalement intégrés, soit n’intervenir qu’à l’un des stades

l'opération se poursuivait avec leur jonction et l'établissement d'une tête de pont sur la côte normande puis l'acheminement d'hommes et de matériels supplémentaires. Les jours suivants devaient voir la mise en place des structures logistiques (ports, oléoduc) pour le ravitaillement du front et le débarquement de troupes supplémentaires. L'opération cessa officiellement le 30 juin 1944. Bien qu'il soit quelquefois affirmé que l'opération Neptune ne fut que la partie navale de l'opération Overlord, elle-même

dérèglementation marchés, rôle intermédiaires places fiancières. B. Les moyens pour échanger : transports et télécommunication -Les transports structure espace : transports maritime 80% canaux et détroits puis axe routiers, voies fluviales, ferrées, oléoducs, gazoducs. -Diffusion technologies information et communication transforme espace planétaire influence stratégies entreprises. Des spécialisations de natures différentes en fonction de espaces géographiques concurrence croissante

l’Allemagne à 45 %, la France à 27 %. ◗ CAPACITÉS Compléter une légende et construire un croquis 1. Figurés Exemples Zonaux plage de couleur (violet) : régions productrices de pétrole et de gaz Linéaires trait (bleu) : oléoducs trait (rouge) : gazoducs cercle (pointillé vert) : passages maritimes stratégiques Ponctuels étoiles blanches sur fond bleu : bases militaires américaines étoiles blanches sur fond vert : bases militaires iraniennes étoiles noires :

ferroviaire : limité à certaines zones géographiques • Les autres modes : le transport intermodal, le transport multimodal, le transport combiné, le SEA-AIR, le ferroutage, le RO/RO, le fluvial et le fluvio-maritime • Le transport par gazoducs et oléoducs II- Le transport • Le choix entre plusieurs modes de transport : • 3 critères principaux : coût, délai, sécurité(connaître la totalité de la chaîne logistique : entrepôt vendeur, pré-acheminement, formalités export, sécurisation, manutention

pouvoir utiliser le minerai de fer et le charbon importés pour produire de l'acier. Les espaces de communication, c'est-à-dire toutes les infrastructures de transport, comme les gares de triage, les voies ferrées, les autoroutes ou les conduites (oléoducs ou gazoducs) qui permettent d'acheminer les produits vers l'arrière-pays. • Les ZIP mondiales les plus importantes continuent de se développer. Jadis situés en fond d'estuaire (comme Rotterdam), ou même sur un fleuve assez éloigné de la mer (comme

l’Allemagne à 45 %, la France à 27 %. ◗ CAPACITÉS Compléter une légende et construire un croquis 1. Figurés Exemples Zonaux plage de couleur (violet) : régions productrices de pétrole et de gaz Linéaires trait (bleu) : oléoducs trait (rouge) : gazoducs cercle (pointillé vert) : passages maritimes stratégiques Ponctuels étoiles blanches sur fond bleu : bases militaires américaines étoiles blanches sur fond vert : bases militaires iraniennes étoiles noires :

[24] marquant la Chine la plus grande opération à l'étranger sous l'égide de l'ONU car il déployé 800 ingénieurs militaires au Cambodge de 1992 à 1994.  La Chine a également déployé environ 4.000 troupes de l'APL au Sud-Soudan à la garde d'un oléoduc [25] et a récemment réaffirmé son intention de renforcer la collaboration militaire et les échanges avec l'Ethiopie, le Libéria, le Nigéria et le Soudan. Promouvoir les échanges commerciaux, d'investissement, et un modèle de développement économique

étatiques. 4 Introduction générale Une des distinctions fondamentales, à l’intérieur des diverses techniques de transport, est la séparation entre l’infrastructure et les trafics qu’elle supporte (à l’exception du transport de fluides par oléoduc et gazoduc où elle n’a pas de sens). Parmi les infrastructures, il convient de distinguer les infrastructures linéaires (routes, voies ferrées, canaux) et les infrastructures nodales (gares, ports et aéroports, triages, hubs, chantiers de transport

ningrcadravo gle as to o s sR n s ive r Bo nn NIGERIA Doba Abuja TOGO Freetown CÔTE D’IVOIRE Cotonou GHANALome Lagos Warri SIERRA LEONE Monrovia CAMEROUN Accra Port Harcourt LIBERIA Abidjan Limbe Douala CAP-VERT y Kribi Oléoduc (pétrole brut) Gazoduc Oléoduc (produits pétroliers) Gazoduc en construction Terminal pétrolier ou plateforme de chargement Source : AIE / OCDE 2005 ; Comité Professionnel du Pétrole 2005 Bibliographie Banque Africaine de Développement (2006) La flambée des