Organigramme Tour Operateur

 Remerciements Introduction Première partie I] Présentation de LAFARGE et Historique II] Le secteur cimentier au Maroc III] Processus de production du ciment IV] Organigramme et Services visité de LAFARGE Ciment 1. Service financier a) comptabilité fournisseurs b) comptabilité client c) gestion des investissements d) trésorerie 2. Service commercial Deuxième partie Analyse financière du groupe LAFARGE Analyse financière de LAFARGE

Désulfuration .Principe de fonctionnement . Organisation du secteur fabrication a) Organigramme b) Mission du secteur fabrication cokerie .Présentation service maintenance cokerie a) Mission de la maintenance b) Organisation c) Domaines d’interventions d) Organigramme 5. Présentation Activité ……………………………………… ...41 .Présentation de l’installation

transport des voyageurs dont le nombre a atteint 27,5 millions, générant une hausse de 5,4% de ses recettes. Le trafic des marchandises (Fret et Phosphates) a atteint 32 millions de tonnes acheminées de ou vers les sites des différents opérateurs économiques du pays. | La fiche signalétique Raison social | Office National des Chemins de Fer | Date de création | 1963 | Siège social | 8 bis, Rue Abderrahemane ELGHAFIKIAgdal-Rabat | Forme juridique | Etablissement

filière gaz La filière gazière est organisée en quatre grandes fonctions, la production, l'approvisionnement en gros, le transport sur longue distance international et de transit et la distribution aux clients finaux. Forte concentration et opérateurs puissants sont les maîtres mots de ce marché. Un oligopole de producteurs Gazprom (russe), Sonatrach (algérien), Statoil (norvégien), Gasunie (hollandais) approvisionne un oligopsone de compagnies gazières intégrées (GDF, Ruhrgas, Distrigaz, SNAM)

|Président, Consultant en Chef | | |Chef du Personnel | |Organigramme |Assistant Linguistique | | |Chargé d’accueil

Fondé en 1978 est dirigé par Jacques R. SAADE, le groupe CMA CGM est un global carrier présent sur toutes les mers du monde. Premier groupe français, troisième groupe mondial de transport maritime en conteneurs, CMA CGM constitue désormais un opérateur global présent sur l’ensemble des routes maritimes mondiales et disposant de services porte-à-porte combinant le transport maritime, le rail, et le routier. Une croissance dynamique qui s’appuie sur des choix stratégiques forts, une politique d’investissement

Professeur à l’ENSEM, pour son encadrement, son soutien, ainsi que pour ses conseils instructifs durant la période de l’établissement de ce travail. Nous remercions également Mr. LFIGEL, Chef de la division sureté système électrique à la direction opérateur système à « l’ONE», pour l’intérêt qu’il a accordé à ce projet, ainsi que pour ses conseils et son assistance quotidienne. Nous avons pu profiter tout au long de ce travail de sa compétences techniques, humaines et de son dynamisme. Nous n’oublions

la RMN 19 La RMN et le Grand Palais 19 2 - PROBLEMATIQUE 20 3 – MA CONTRIBUTION 22 Présentation brève des business units 25 RESUME 27 RAPPORT D’ETONNEMENT 28 ANNEXES 29 A/ Liste des musées partenaires 29 B/ Organigrammes 30 Directions 30 Service administratif et financier auprès de la Direction Commerciale et Marketing 31 D/ Extrait du rapport d’activité 2009 concernant la DCM 32 E/ L’année commerciale en quelques chiffres 36 Les 10

page5 Perspectives 2010……………………………………………………………... page9 Développement durable………………………………………………………. page9 Les Marques…………………………………………………………………... page10 Le Management de la qualité………………………………………………… page11 II/ Le service maintenance Organigramme………………………………………………………………... page14 Présentation du service de production……………………………………….. page15 Procédure de démarrage de l'usine…………………………………………... page20 Les outils de production……………………………………………………… page21 Les outils de maintenance …………………………………………………

A. Historique Après l’échec de la nationalisation des banques coloniales du à la mauvaise gestion à la fin des années 80, l’espace bancaire béninois a été ouvert au secteur privé. C’est ainsi que des opérateurs économiques Suisses ont alors saisi l’opportunité en donnant naissance le 12 Novembre 1987 sous forme d’établissement financier à « RASMAL FINANCE » devenant ainsi le premier établissement financier à s’installer. Suivant l’arrêté ministériel