Organisation De La Communauté Portuaire

CHAPITRE 4 : Les problèmes de la logistique extérieure 4.1 La cartographie des flux 4.2 Les infrastructures 4.3 Le transport aérien 4.4 Le transit routier par le détroit (pour le trafic TIR) 4.5 Les coûts portuaires et maritimes pour le trafic conteneurs 4.6 Les procédures de passage portuaire et leur facilitation 4.7 L’environnement économique et fiscal des opérations de logistique internationale 4.8 La sûreté, enjeu crucial pour la logistique FICHES D’ACTIONS PROPOSEES ANNEXES Annexe 1.1 : Le poids

Organisation professionnelles des entreprises françaises de transport et de services maritimes PLAN 1. 2. 3. 4. 5. 6. Le transport maritime mondial Le transport maritime français Les enjeux des armateurs français Les différents secteurs du transport maritime Les différents types de navires Les missions d’Armateurs de France LE TRANSPORT MARITIME MONDIAL LES CHIFFRES-CLES LES CHIFFRES CLES ƒ 90 % des marchandises produites et consommées dans le monde sont transportées par mer ƒ 7,5 milliards

· L’Asie orientale détient 64 pourcents du trafic de conteneurs · Les grands ports se modernisent pour accueillir des porte-conteneurs de plus en plus grands. Ils développent et numérisent leur appareil portuaire. Les terre- pleins gagnés sur la mer se multiplient. · Port de Tanger med: lien mini; geo 1-04B) Les grandes métropoles au coeur du système mondial: exemple de SINGAPOURRemplir le tableau suivant:secteurs d’activités diversifiésfacteurs

70 LA LOGISTIQUE ÉVÉNEMENTS OCT 2009 ACTUALITES Prochaines acquisitions Page 3 L'activité portuaire face aux conjonctures Page 3 Projet de plateformes logistiques Page 2 Le spectre des marchandises avariées Page 4 Synthese des travaux du colloque sur la crise nanciere Page 7 ETUDES ET OPINIONS Introduction à la logistique Page 6 et 7 ENVIRONNEMENT Mediterannée : Une legislation contre la pollution marine Page 4 Une nouvelle entrée principale pour le port

l’aboutissement de ce travail. SOMMAIRE Dédicace Remerciements Introduction Partie I : Présentation MARSA MAROC I- Fiche signalétique II- Historique 1- présentation de MARSA MAROC 2- organisation de MARSA MAROC 3- mission et attribution 4- ports gérés par MARSA MAROC 5- moyens et services 6- coopération internationale Section 2 : La Mission Contrôle de Gestion I- Le

garantissant un système de transport sûr, fiable et économiquement sain, aident les plus démunis à sortir de la pauvreté et les pays à intégrer la compétition internationale. Le SSATP est un partenariat regroupant 35 pays d’Afrique subsaharienne 8 communautés économiques régionales 3 institutions africaines CEA, UA/NEPAD et BAD 7 bailleurs de fonds actifs CE (principal bailleurs de fonds), Danemark, France, Irlande, Norvège, Suède et Banque mondiale (institution hôte) Plusieurs organismes publics et

Rapport de stage sous le thème : Marketing portuaire Mission de réalisation du diagnostic de Marsa Maroc et de proposition d’une stratégie marketing et commerciale Ecole Supérieure des Industries du Textile et de l’Habillement Année universitaire 2008 / 2009 Nom de l’étudiant : Loubna TOUNZI Nom de l’entreprise d’accueil : Marsa Maroc Nom du tuteur professionnel : Mr Chafik SEFRAOUI - Chef de division Marketing c_sefraoui@marsamaroc.co.ma MARKETING PORTUAIRE 1 ESITH Cycle ingénieur d’état

messages et non plus sur des documents. 6 Dr. KHOULJI S. Echange de Données Informatisées EDI I.4.L’intérêt de l’EDI L’EDI est avant tout un problème d’organisation et de gestion. Il transforme la nature des communications, rétroagit sur les organisations et représente pour la fonction logistique un terrain propice à son optimisation. L’EDI présente l’avantage par rapport aux autres moyens de communication de favoriser la réactivité entre les partenaires, un traitement structuré et automatisé des

Présentation de l’Agence nationale des ports et du cadre de stage Section 1- Présentation de l’ANP I- Historique de l’ANP II- Missions de l’ANP III- Organisation de l’ANP IV- Description des services de l’ANP VI- Secteur d’activité de l’ANP Section 2- Le cadre du stage au sein de l’ANP I- Présentation de la direction ou le service Objet du stage 1- Missions 2- Organisation 3- Organigramme II- Déroulement du stage 1- Les taches effectuées durant le stage 2- Les acquis 3- Les problèmes rencontrés Chapitre 2

INTRODUCTION La construction européenne procède de plusieurs facteurs : un idéal qui associe rejet des “guerres civiles” européennes et recherche d’un modèle, une réaction à la menace soviétique, une volonté d’utilisation de la puissance de la Communauté au service des politiques nationales. Elle se traduit par la mise en place d’une politique d’intégration et de convergence. ELLE CONCERNE L'EUROPE DE L'OUEST (EVOQUE BRIEVEMENT l'EUROPE DE L'EST ) I ) Objectifs,étapes et réalisations de la