Organisation Methode Production Entreprise Renault

accroître l’intéerdépendance économique entre les pays et les régions et provoque une plus grande intégration des économies et des sociétés au plan mondial et qui a poussé des nombreuses entreprises à pratiquer une stratégie d’intenationalisation de leurs activitées. Traditionnellement réservée aux aux grandes entreprises, on note que cette stratégie est de plus en plus adoptée par la PME. L’ouverture internationale de l’entreprise serait-elle la clé de la réussite ?

I.NOTE DE SYNTHESE 3 II.INTRODUCTION 4 III.L’entreprise Renault et ses débuts 5 1-Le fondateur 5 2- Le contexte en France 6 IV.Analyse des évolutions de l’entreprise 7 1-De 1898 jusqu’à l’avant Seconde Guerre mondiale 1938 7 2-De la seconde Guerre mondiale à 1968 8 3-De Mai 1968 aux années 90 8 4-Les années 90 8 5-Le début des années 2000 9 6-Le Renault plan 2009 9 7-Organigramme de l’entreprise 13 V-Les Forces et faiblesses de l’entreprise 14 1-La stratégie d’entreprise

qualification spécifique, mais il est tout de même devenu ingénieur. Dans ses analyses domine la notion du temps. Il veut augmenter les capacités productives par unité de temps, c’est-à-dire la productivité. La productivité se calcule en rapportant la production au nombre d’heures par travailleur. Adam Smith avait déjà apporté des éléments de réponse avec son exemple de la manufacture d’épingles où la fabrication d’une épingle nécessitait 17 opérations élémentaires. En 1911, il pose les principes du management

industriels: le Supply Chain Management. • Identifier et décrire les processus de réalisation. • Identifier les processus support. • Identifier les processus de pilotage. • De la cartographie au pilotage des processus. • Quelques cas: Zara une entreprises fondée sur les processus industriels. Références Le relai en athlétisme Première définition d’un processus • Un processus est un ensemble de ressources et d’activités liées qui transforment des éléments entrants en éléments

LA NATIONALISATION DES ENTREPRISES Droit public économique BIBLIOGRAPHIE _R. Moulin et P. Brunet, Droit public des interventions économiques, LGDJ _Pierre Delvolve, Droit public de l’économie, Dalloz _ René Gendarme, L’expérience française de la nationalisation industrielle et ses enseignements économique, Librairie de Médicis _François Chevalier, Les entreprises publiques en France  INTRODUCTION L’idée que des biens ne peuvent qu’être réservés

du travail, élaboré par Frederick Winslow TAYLOR, dès 1904 dans Shop management, et surtout en 1911, La direction scientifique des entreprises (1927 pour la traduction française) La doctrine sociale de Taylor, c’est-à-dire, l’idée, attribuée à tort à Ford même s’il l’a bien mise en pratique, d’une convergence des intérêts des ouvriers et du patronat en une production efficace permettant la distribution de salaires élevés. Une acception plus large, finissant par désigner toute forme de rationalisation

Alliance Renault ClaasL’alliance Renault-Claas : une « aventure commune » franco-allemande 1 Ulrike Mayrhofer Geneviève Poulingue En 2003, le groupe français Renault et le groupe allemand Claas décident de nouer une alliance stratégique dans le domaine des machines agricoles. À l’occasion de la signature de l’accord de coopération à Paris, Guy Povie, Président de Renault Agriculture, affirme que « ce partenariat est souhaité par Renault Agriculture afin de mettre fin à une spécialisation isolée

du travail, élaboré par Frederick Winslow TAYLOR, dès 1904 dans Shop management, et surtout en 1911, La direction scientifique des entreprises (1927 pour la traduction française) 2.La doctrine sociale de Taylor, c’est-à-dire, l’idée, attribuée à tort à Ford même s’il l’a bien mise en pratique, d’une convergence des intérêts des ouvriers et du patronat en une production efficace permettant la distribution de salaires élevés. 3.Une acception plus large, finissant par désigner toute forme de rationalisation

Remerciements 3 INTRODUCTION 4 1. Présentation de l’entreprise 4 1.1. VOLVO, un groupe industriel international 4 1.2. Volvo, une image, une organisation, plusieurs marques 5 1.2.1. Définition de la marque : 5 1.2.2. Les Marques du groupe Volvo 5 1.2.3. Structure du groupe 6 1.2.4. Les entreprises du Groupe Volvo  (Raison sociale) 7 1.2.5. Stratégie 8 1.2.6. Valeur et image de marque 8 LA RENTABILITÉ, CLÉ DE LA RÉUSSITE 8 PROCHE DES CLIENTS

" Paris, 20-22 june 2007 Renault 1992-2007 Mondialisation et quelques doutes Michel Freyssenet CSU, CNRS Paris GERPISA (Première version) Après une période où tout semblait lui réussir, Renault vit à nouveau un moment difficile, de même que son allié Nissan. Depuis les années 80, Renault connaît tous les dix ans une période de faiblesse : 1983-1986, 1992-1997, 2005-?, suivie par un rebond parfois spectaculaire, comme celui au cours duquel Renault s’est allié à Nissan, a fait