Perte de charge

comprendre qu'un réseau maillé présente une indétermination sur les grandeurs et les signes, donc sur les sens des débits et des pertes de charge dans chaque tronçon. Plusieurs auteurs ont cherché à résoudre le problème et les méthodes utilisées reposent toutes sur le principe d'équilibre des débits en chaque nœud et sur le principe d'équilibre des pertes de charge le long de chaque maille. Ces deux principes ne sont autres que la traduction des lois de Kirchhoff utilisées en électrotechnique. Le Professeur

S1,la section au col 2 à un section S2, Toute section n aura une surface Sn, les tubes piézomètrique placés au niveau des section 1, 2 et n indiquent respectivement les hauteur h1, h2 et hn. Supposons que l’écoulement est parfait (par de perte de charge dans cette conduite) et que les vitesse et les hauteurs piezométriques soient constantes dans chacune des section. 1. Théorème de Bernoulli : En dessous chaque prises de pression, les ligne de courant peuvent être considérées rectilignes

la température du fluide sur les abaques. 2. Calculer le débit probable par tronçon et récupérer le diamètre des tubes Utiliser la même méthode que précédemment. 3. Calculer les pertes de charge Le calcul des pertes de charge va nous permettre d’avoir la pression de sortie en chaque tronçon notamment à l’entrée des appartements où la pression est règlementée : 1 bar mini et 3 bars maxi. Cela nous permettra également de pouvoir dimensionner

l'énergie dépensée était importante. Jusqu'au début de l'ère industrielle les pompes ne servirent que pour le transfert de l'eau. Le but d’une pompe est de fournir l’énergie suffisante à un liquide afin de s’opposer à la gravité et aux pertes de charges. Dans ce TP, on se propose d’étudier les pompes rotodynamiques. Pour cela, on étudiera les comportements d’une pompe seule, de deux pompes en séries et de deux pompes en parallèles aux travers de mesures réalisée sur le banc d’essai. Présentation

ӏ. Partie théorique ӏ.1. But du TP : 1- Le but de ce TP consiste à construire la ligne piézométrique et la ligne de charge 2-Détermination de la perte de charge linaire entre les sections ӏ.2. Rappel mathématiques: ӏ.2.1 Théorème de Bernoulli Il s'agit d'appliquer le principe de conservation de l'énergie mécanique. Donc pas de conversion en énergie interne, pas de variation de volume ni frottement: le fluide est incompressible écoulement laminaire régime stationnaire

Pouvoir de filtration avec toile métallique jusqu’à 20µm. Pouvoir de filtration avec toile de papier jusqu’à 5µm. Toile de papier jetable et n’est pas couteux. Installé au niveau de l’aspiration et sur la boucle de retour. Inconvénients :  Perte de charge élevée.  Création de cavitation (dépression) au niveau de l’aspiration. Fig.20 : Filtre à tamisage IV.2.2. Filtre magnétique : Les filtres magnétiques éliminent les particules de moins d'un micron. Les filtres traditionnels, eux, laissent

conservation de l'énergie mécanique : 1 E mA = E mB ⇒ E cA + E pA = E cB + E pB ⇒ m.v A 2 + 0 = 0 + m.g.h j 2 1 2 v A = g.h j . ⇒ 2 v 2 17, 42 La hauteur hj du jet est donc : h j = A = soit h j ≈ 15, 4 m . 2g 2 × 9,81 A.1.6. On a négligé les pertes de charge, la hauteur réelle sera inférieure à 15,4m. pA = 1,013.105 Pa vA zA = 0 m A.2.2.9. L'équation de Bernoulli est : A.2. Etude de l'alimentation du jet d'eau A.2.1. En régime statique, on a : p C − p v + ρ.g.H v = 0 ⇒ p v = pC + ρ.g.H v ⇒ p v =

nœud du réseau une zone d’occupation du sol. Cette zone est délimitée suivant la topologie proposée pour le réseau de distribution ainsi que la répartition des lots dans la zone d’étude. La formule de perte de charge adoptée dans le calcul du réseau est : J : gradient des pertes de charge linéaires. D : diamètre de la conduite en m. V : vitesse d’écoulement en m/s. CHW est le coefficient de Hazen Williams, égale à 150 dans le cas des conduites projetées en PVC. Le calcul du réseau est

qui permet de diminuer la taille de l'humidificateur Contamination de l'air neuf possible, principalement avec les régénérateurs hygroscopique Rendement très élevé (de 75 à 95%) Amenée et évacuation d'air doivent être adjacentes Perte de charge relativement faible Consommation d'énergie pour l'entraînement de la roue Faible encombrement pour la roue Nécessité de l'entretien du système d'entraînement Fonctionnement été possible dans le cas de matériau hygroscopique Dans

+60 °C Pression maxi: 40 bar Perte de pression maxi: 1,5 bar Raccord: taraudage intérieur : G 1⁄8; Indice de protection: IP 65 Poids: env. 1,0 kg Matériaux: * Corps: Laiton * Piston rotatif: Aluminium * Fixation aimant: POM * Aimant: Aimant permanent * Joint torique: FP Electroniques : * Sortie analogique (...L303; ...L343) * Alimentation: 24 VCC ± 20 % * Sortie: 4 - 20 mA, 0 - 20 mA, 3 fils * Charge maxi : 500 Ω * Raccordement électrique: