Plan De Découverte Renault

la population française à partir d'un échantillon représentatif de 1000 personnes). Les choix méthodologiques: le plan de sondage 10 1. Questions de recherche 2. Population mère et unité de sondage 3. Méthode d’échantillonnage 4. Taille de l’échantillon 5. Fiabilité de l’échantillon 6. Mode d’administration 7. Questionnaire Ils devront être présentés dans un plan de sondage Questions de recherche 11  Elles proviennent de la littérature académique et/ou professionnelle

C o n t e x t e C o m m e r c i a l III- C o n t e x t e O r g a n i s a t i o n n e l IV- S y s t è m e d ’ I n f o r m a t i o n C o m m e r c i a l V- M i s s i o n s Mission 1 : Mise en place d’un plan de vente Mission 2 : Vente d’un GPS Mission 3 : Inventaire tournant Mission 4 : Organisation d’une réunion Mission 5 : Création d’un support client et vendeur I- C o n t e x t e G é o g r a p h i q u e  

du marché Différenciation Stratégie de concentration Spécialiste par niche Essai du produit (découverte) Rachat du produit (adoption) Satisfaction vis-à-vis du produit (fidélisation) Notoriété (cognitif) Réputation (affectif) Stratégie marque et image Positionnement voulu Stratégie clientèle Croissance selon l’intégration du marketing La démarche opérationelle Plan marketing Offre Produit, services, marques, prix... Communication Publicité, promotion, mercatique

dans un cadre autre que son usine. * Une idée de transformation d’un produit : est venue de l’observation faite par beaucoup de constructeurs automobiles que l’automobile n’était pas seulement un moyen de transport, mais aussi un « espace » (Renault Espace) : un salon de musique, une salle de jeu pour les enfants assis à l’arrière, un lieu de travail pour un cadre en déplacement. C’est, de plus, un lieu de connexion au monde (Mercedes de luxe conçue pour les « grands » de ce monde), un objet

: en 1899, la Jamais contente, est la première voiture électrique à franchir le cap des 100 km/h. Cependant elle a très vite été concurrencée : Depuis la 2 nde révolution industrielle à partir de 1880, les transports sont facilités, avec la découverte du pétrole, et des hydrocarburants en général. Puis une idée est venue, celle d’allier ce moteur performant devenu si populaire au bon vieux moteur électrique. C’est en 1905 qu’une demande de brevet est faite par H.PIPER. L’idée était bonne,

malheureuse 10 2. Les particuliers préfèrent l’immobilier à la bourse 11 III. SOLUTIONS PARTIELLES 1 12 1. Augmenter le flottant 12 2. Développer la vente à découvert 13 3. Développer la base d’investisseurs 13 IV. Attractivité et compétitivité du marché ; Diversité des instruments traités 15 1. Le marché marocain est limité 16 2. La vente à découvert n’est pas encore opérationnelle 16 3. Une diversité plus importante sur les marchés africains 16 4. Des places émergentes qui se distinguent 16 V. SOLUTIONS

elles ne sont pas toujours codifiables, n’en demeurent pas moins intenses. En un mot, alors que l’essentiel des conflits politiques et sociaux avait porté depuis au moins deux siècles sur la question de la propriété et des revenus, mettant au premier plan l’aspiration à une répartition plus égale des richesses, dans le cadre de demandes de justice distributive, ils se structurent et se formulent désormais aussi dans le langage du droit à une égale reconnaissance2. La notion de reconnaissance semble

sécurité. Dans ce contexte de sensibilisation climatique et d’évolution des attentes de la demande, nous nous sommes questionnés si la voiture électrique lui pourra à terme, remplacer la voiture thermique traditionnelle. Pour ce faire nous avons découvert à la lumière de son histoire, que son concept n’était pas une nouveauté. Nous avons alors chercher à étudier ces caractéristiques actuelles pour la remettre en question par rapport à son contexte, pour ensuite la comparer avec la voiture thermique

œuvre d’Hugo a été publiée en 1862, sous le Second Empire, tandis que l’action se déroule sous la Restauration. Elle traite des blessures de la première révolution industrielle, celle qui a vu les villes se couvrir de manufactures. Mais en arrière-plan, il y a bien évidemment les méfaits du Second Empire aussi. N’oublions pas qu’Hugo écrit durant son exil. Le tableau est inchangé : une bourgeoisie qui s’enrichit sur le dos d’un monde ouvrier qui s’enfonce dans la misère. L’extrait étudié est une

On évoque Marx, Nietzche, Darwin, Freud pour d’autres valeurs que le religieux. Rupture majeure avec l’ancien régime. D’autres agitations sociales. Clémenceau a 65ans en 1906. Homme révolutionnaire, républicain de gauche, journaliste de premier plan devient ministre de l’intérieur. On ne l’aime pas, il est le « 1er flic de France ». Il n’hésitera pas lors de la grève des chemineaux de révoquer des fonctionnaires. Le radicalisme reste important. On choisit un réformisme qui n’est pas n’anarchie