Plate-forme Ford C1

4,6 8 047 - 22,0 0,4 16 929 - 8,4 4,6 47 683 + 9,5 2,7 5 444 - 25,3 1,5 Daimler Mercedes Smart Fiat Alfa Romeo Fiat Lancia Ford Ford 4 812 - 8,3 0,3 76 470 - 17,3 4,3 76 470 - 17,3 4,3 81 159 - 15,8 4,5 Chevrolet 21 518 - 13,0 1,2 Opel 59 620 - 16,8 3,3 244 860 - 8,2 13,7 General Motors Volkswagen Mercedes Fiat Ford Ford General Motors Opel Volkswagen Volkswagen 18 024 - 1,4 4,9 44 982 - 2,8 12,2 5 404 - 25,5 1,5 17 232 + 6,1 4,7 15 563 + 5,0

Faurecia » -Le transport et la logistique avec « Gefco » -La construction automobile avec Peugeot SA qui possède les marques « Peugeot » et « Citroën » Depuis 1972, la société Peugeot SA a fait le choix de la forme de société à Conseil de Surveillance et Directoire. Cette forme juridique permet de faire la distinction entre les fonctions de direction et de gestion qui sont assumées par le Directoire et les fonctions de contrôle qui sont confiés au Conseil de Surveillance. L’acteur directoire

théoriques et techniques. Sur ce point, nous tenons à exprimer nos plus sincères remerciements à toutes les personnes qui nous ont reçus, et notamment à Messieurs J.-B. François (Carrefour, Ooshop.com), Pascal Germain (Décathlon), Pierre Gudefin (Ford) et Henri Halais (Ford). Le pragmatisme qui nous a guidé tout au long de cet ouvrage nous a aussi conduit à consacrer une large place aux aspects techniques. Le management de la production 1 MANAGEMENT DE LA PRODUCTION se prête aisément à la formalisation

Citroën Orléans Filiale  Adresse : Parc d’activités Les Provinces 1754 RN 20 45160 Olivet 45 Saran Tel : 02.38.25.21.21 Tel : 02.39.52.29.29  Activité : Vente, Achat et réparation de véhicules particuliers et professionnels  Forme Juridique : Société par Action Simplifiée (SAS)  Montant du capital : 240 000 Euros  N° SIREN : 433 976 537  Effectifs : 115 salariés répartis dans sept services différents  Surfaces : 12500m2 au total dont 6500m2 couverts  Volume

campagne de publicité, la refonte de son logo et de son image. Elle souhaite retrouver son statut de voitures innovantes et fiables. Le rachat par Peugeot avait en effet un peu euthanasié la marque. L’arrivée il y a plusieurs années de sa large gamme C (C1 à C8) lui a permis d’avoir une couverture globale sur le marché de l’automobile. La marque française souhaite maintenant s’attaquer au secteur du haut de gamme, détenu en partie par ses concurrents allemands, en lançant sa nouvelle gamme DS, un cran

soutien avec cette différence qu’elle est exercée dans un cadre marchand par celui qui a vendu un bien ; on utilise assez souvent l’expression « management de services » pour désigner le pilotage de cette activité ; on notera cependant que cette forme de logistique de soutien tend de plus en plus souvent à être 4 1 • Logistique et supply chain 1.2 Le paradigme de la supply chain exercée par des spécialistes du soutien différents du fabricant et de l’utilisateur et dits Third Party Maintenance

stratégique pour la distribution de ses véhicules à l’extérieur du territoire. 10 La chaîne logistique dans l’industrie automobile. élevé et des techniques de production en grande série. En effet, à partir de 1908, Ford adopte une méthode de production en série pour la Ford T, ce qui permet de diminuer les coûts et accélérer le processus de production. Bien que ces méthodes soient reprises en Europe, les Etats-Unis en 1913 produisent 90% des voitures dans le monde. En 1919, la France voit apparaître

Les distributeurs Peugeot sont alors à Moscou, SaintPétersbourg, Varsovie, Kiev, Kharkov, Odessa, Rostov s/Don 1913 3 André Citroën fonde la « Société des engrenages Citroën », quai de Grenelle à Paris. La denture de ces engrenages, en forme de chevrons, devient l'emblème de la Marque Peugeot achète les terrains de La Garenne en vue d'y installer une usine de camions ou de véhicules spéciaux. les évènements de 1914 repoussent le projet Construction de la forge à l’usine Peugeot de Sochaux

STRATEGIQUE L'entreprise est-elle un tout homogène en termes de compétences ?  OUI (PSA et Renault 1 seul DAS pour chacun) Analyse externe  SPECTRED  Analyse du secteur Analyse interne  Analyse fonctionnelle = non  Chaine de valeur = non  Plate-forme stratégique = non  Compétences fondamentales = oui II. a DIAGNOSTIC EXTERNE Environnement SPECTRED global : Env. Social :  Emergence conso de masse en Chine (+) Env. Démographique  Augmentation population mondiale Env. Ecologique  Pollution

français, il est le fruit de la fusion entre «Citroën SA» et «Peugeot SA», fusion qui donne naissance à la holding PSA Peugeot Citroën, avec deux filiales de construction automobile : «Automobiles Peugeot» et «Automobiles Citroën». Le groupe adopte la forme d’une Société Anonyme à Directoire et Conseil de Surveillance avec un capital de 234.618.266 Euros. Le conseil de surveillance est présidé par Thierry Peugeot, et le Président du Directoire est Christian Streiff.   Le début