Politique De Distribution Renault

• Menaces Chapitre II : Présentations du groupe Renault  III. Historique IV. Les priorités du groupe Renault V. Renault et ses marques • Dacia (bien détaillée) • Renault Samsung Motors • Partenariat Avtovaz VI. L’Alliance Renault-Nissan VII. Renault à l'international • Renault au Brésil • Renault en Russie • Production mondiale

des entreprises et leur savoir faire. Ainsi, en 1969 avec la reprise du constructeur Bautz, Claas est en mesure de présenté une gamme complète pour la récolte du fourrage vert. Plus récemment, en 2003, Claas est devenu actionnaire majoritaire de Renault agriculture. Avec les rachats d'actions successifs en 2006 et 2008, Claas propose aujourd'hui une gamme complète de tracteurs de 66 à 380 cv. La croissance engendrée par ces évolutions imposa une adaptation du statut juridique de l'entreprise

cohérence / politique de marque & d’innovation Fixation du Prix = Démarche de plus en plus complexe (renforcement de la concurrence, de la mondialisation, du pouvoir de l’acheteur) Politique de Prix réfléchie = Logique de maximisation des bénéfices (Lindt : hausse des PDM malgré un très fort PVC ; Milka : PDM et baisse des PVC non corrélées Mix Prix – Introduction - ________________________________ * Prix = Elément technique (Total des coûts de production, distribution … + surplus

PSA Peugeot Citroën Reims Management School Renault Royal Canin Saint-Gobain SNCF THALES TotalFinaElf Usinor *pour le séminaire Ressources Technologiques et Innovation **pour le séminaire Vie des Affaires ***pour le séminaire Entrepreneurs, Villes et Territoires (liste au 1er septembre 2002) RENAULT-NISSAN, LES COULISSES DE L’EXPLOIT par Georges DOUIN Directeur général adjoint plan-produit et opérations internationales Membre du directoire Renault-Nissan Séance du 5 avril 2002 Compte rendu

LE CAS RENAULT | DOSSIER DE MANAGEMENT STRATÉGIQUE | EXERCICE 5 | | Almudena De Simon Aude Wartelle Damien Guery Matthieu Albrieux Anass Abdenabaoui SOMMAIRE : I. Introduction : Présentation de l’entreprise et de sa problématique stratégique……..3 1. Le groupe Renault en quelques mots ………………………………………………3 2. L’historique du groupe Renault …………………………………………………….3 3. Les marques du groupe Renault…………………………………………………….4 4. Les chiffres clés du groupe Renault………………………………………………..

coût d administration et de transport, système de distribution spécifique). 4 Gaulier G. et Haller S. (2000), Verboven F. (1996), Goldberg P. K. Verboven F. (2004), Ginsburgh V.,Weber S.(2002) 5 Figure 1 : Différentes classifications des produits en Europe Segment Inférieur Moyen Inférieur Moyen Supérieur Supérieur / Luxe Coupés / Sports Monospaces / Vans Exemple Ford Fiesta Volkswagen Golf Peugeot 407 Audi A6 Mercedes SLK Renault Espace L Argus (1990) B M1 M2 H Coupés Non référencé

l'importance de la veille commerciale sur le marche, en particulier celui de l'automobile. Problématique : Comment Renault s'impose t-il sur le marché de l'automobile ? definition de la veille commerciale : L a veille commerciale est souvent entendue dans un sens tres large et designe alors l'activite de surveillance et d'analysed'unmarché pris dans son ensemble ( offre, demande, distribution etc..) Dans ce cas, l'utilisation du terme de veille mercatique ou marketing peut sembler plus pertinente. Entendue

10 1.5.2 Le Centre de Distribution Pièces de Rechange (C.D.P.R.) 10 1.5.3 Support Documentation Logistique (SLD) (TECHNOCENTRE) 12 1.5.4 La Direction de l’Ingéniérie Logistique (DIL- Cergy-Pontoise). 12 1.6 PRESENTATION DE LA DIVISION PIECES ET ACCESSOIRES 13 1.7 QUELLES SONT LES ATTENTES DE NOS CLIENTS ? 13 1.7.1 Le prix 13 1.7.2 La disponibilité de la pièce 14 1.7.3 Conseils et renseignements 14 1.7.4 Qualité et garantie 14 1.8 QUE PENSENT LES CLIENTS DE RENAULT ? L’ENQUETE « Baromètre

Groupe Renault – Comptes consolidés 2009 11/02/2010 7.2 Comptes consolidés 7.2.1 Compte de résultat consolidé (En millions d’euros) Ventes de biens et services Produits de financement des ventes Chiffre d’affaires (note 4) Coûts des biens et services vendus Coût de financement des ventes (note 5) Frais de recherche et développement (note 12-A) Frais généraux et commerciaux Marge opérationnelle (note 6) Autres produits et charges d’exploitation (note 7) Autres produits d’exploitation Autres

Le Marketing Opérationnel La connaissance du marché doit déboucher sur l’action commerciale à travers un certain nombre de politiques. C’est l’aspect opérationnel du marketing, et qui correspond à la gestion du produit, du prix, de la communication et de la distribution. Chapitre 1 : la gestion du produit ------------------------------------------------- La politique produit Le produit est considéré comme étant un élément primordial de la fonction marketing, car il représente la relation et