Ports de Paris

noms d’états : en noir (majuscule), éventuellement encadré, à l’horizontale Ex : BRESIL -Les noms des régions importantes : en noir ou en rouge (minuscule ou majuscule), à l’horizontale Ex : Oural -Les noms des villes et des lieux à cartographier (ports, villes) : en noir (minuscule), à l’horizontale Ex : Tokyo Une voie fluvialeUne autorouteUne densité de population élevéeUn fleuveUn parc naturelUn aéroportUn flux de marchandisesUne frontièreDes migrations internationalesUne ville très peupléeUne

de Français, comme Charlemagne en l'an 800, il y a mille ans! 2. Le sacre de Napoléon (2 décembre 1804) Comme le fut jadis Charlemagne, Napoléon voulut se faire sacrer empereur par le Pape. Cette magnifique cérémonie eut lieu à Notre-Dame de Paris, le 2 décembre 1804. Le Saint-Père était venu tout exprès de Rome pour couronner le nouvel empereur. L'église était splendidement décorée. Elle était pleine d'une foule de généraux et de grands personnages en somptueux costumes. Napoléon portait

Soudan, en Afrique du Sud et quelques pays d'Afrique noire. Quelques autre pays, comme l'Italie, le Portugal, la Belgique et l'Espagne contrôlent un ou deux pays. 1SESL03025-01.PNG Même si elles apportent des infrastructures comme des routes, des ports, des voies ferrées, ces puissances exploitent les pays : Les pays sont annexés de force, les frontières décidées entre puissances européennes et les terres converties à la monoculture. Le travail est forcé. Les cultures d'exploitation

Bruxelles ou 199 km de Paris, la plate-forme « Delta 3 », à Dourges, est à l’intersection des principaux axes économiques d’Europe. EE Séquence 1 – HG11 3 © Cned - Académie en ligne Document 1 Nord La place de la plateforme « Delta 3 » dans le contexte européen Mer du Nord Hambourg Amsterdam Rotterdam Londres Anvers Dusseldorf Cologne Manche Bruxelles Lille 3 Plate-forme Delta3 Francfort Luxembourg Stuttgart Paris Munich Un espace

réseau de transport français est traditionnellement centré vers Paris d’où sont partis les premières routes royales puis les autoroutes et les lignes de chemin de fer. La capitale accueille également les aéroports de Roissy et d’Orly, les principaux de France. Les lignes de train à grande vitesse (LGV) en France sont en général centrées sur Paris et ses gares et il est souvent plus long de relier en train deux villes de province que Paris et une autre ville même si elles sont géographiquement plus proches

de sélection A Conditions d’accessibilité Conditions d’accessibilité Difficultés ou Avantages Conditions géographiques Barrières naturelles La Pologne est un pays situé au sein des zones d’échange de l’Union Européenne, à mi-chemin entre Paris et la Moscou et Stockholm et Budapest Sa superficie totale est de 312 685 km² (650 km du nord au sud et 690km de l’est à l’ouest) Bien que les échanges y soient courants, la chaine des Carpates défavorise les échanges avec la France et certains

avait principalement 3 ministres qui dirigeaient le commerce : - Le contrôleur gén des finances : il se taillait la part du lion, il s’occupait, dirigeait le commerce interne, le commerce ac les pays limitrophes et il s’occupait également des ports. - Le secrétaire d’Etat à la marine : il s’occupait du commerce maritime. - Le secrétaire d’Etat aux affaires étrangères : il s’occupait du commerce extérieur par voie terrestre ac es pays les plus éloignés. En province, les instructions

Ouest de la France dans la région Aquitaine (aide 1) , a connu un essor transformant le port ainsi que le quotidien des bordelais. En effet à cette époque le commerce maritime français s'est développé et à connu une forte croissance économique dû aux ports tels que Rouen , Honfleur , Nantes , Marseille et ainsi Bordeaux. Le dossier documentaire est composé de trois documents ayant comme thème principal Bordeaux et le commerce maritime et colonial au 18ème siècle. Le premier document est un texte descriptif

pontifical en France NE : ppautés all qui donnent un statut particulier aux paysans alsaciens et lorrains => veulent changer de statut et devenir français = met en évidence la question de l'étendue de RF => Avignon envoie une délégation à Paris pour plaider en leur faveur, miser en place du ppe de souveraineté et de l'identité nationale, car 1/3e* s'est déclaré à même de représenter le peuple 1791 : apparition des Girondins chez les révolutionnaires = défenseur de la liberté des nations

Internationale SOMMAIRE INTRODUCTION PARTIE I – ASPECTS TECHNIQUES ET PRATIQUES DE LA CONTENEURISATION Chapitre I – Evolution technique des instruments matériels Section 1 – Le conteneur Section 2 – Les navires et les ports Chapitre II- Pratique actuelle de la conteneurisation Section 1 – Conteneurisation et transport multimodal transmaritime Section 2 – Les acteurs de la conteneurisation PARTIE II – ASPECTS JURIDIQUES DE LA CONTENEURISATION