Positionnement Prix Sncf

La SNCF face à la concurrence : De l’idée du TGV à l’iDTGV Sommaire A. Introduction 1 B. Analyse du macro-environnement 1 C. Analyse des 5+1 forces de Porter 3 D. Les stratégies génériques de la SNCF 4 E. La création de valeur à travers la chaine de valeur 4 F. La stratégie générique de la SNCF pour iDTGV 5 G. Problèmes à envisager 5 H. Recommandations stratégiques 6 A. Introduction Le TGV est une des plus belles réussites de la SNCF. Véritable avancée technologique, il a été

Proposition d’un segment 3 2. Le positionnement marketing de Kronenbourg 4 2.1. Comment Kronenbourg se distingue-t-elle de ses concurrents ? 4 2.2. Identification des principaux concurrents 5 2.3. Le positionnement des principaux concurrents 5 3. Le marketing mix 6 3.1. La politique de produit 6 3.1.1. La marque 6 3.1.2. Le conditionnement 6 3.1.3. La gamme de produit 7 3.2. La politique de prix 7 3.2.1. Les prix et les couts 7 3.2.2. Les prix et le consommateur 8 3.2.3. Les prix et la concurrence 8 3.3.

L’UC : PRESENTATION GENERALE Le nom de l’UC : Société Nationale des Chemins de fer Français La dénomination sociale : SNCF Le nom du point de vente : Gare de Nice Ville (voir plan situé en annexe 1 : plan situation géographique, présentation de la nouvelle gare ) L’adresse postale : 06000 L’adresse du site Internet : www.sncf.com Les horaires du point de vente : 6h- 00h (variables selon la semaine) L’activité du point de vente : Vente de tickets de transport sur TER et grande ligne pour

La stratégie de communication de la SNCF Introduction D’après notre annonceur qui est la SNCF, nous devions continuer à développer les axes stratégiques de la communication actuelle et toucher une cible large par des moyens de communication de masse pour véhiculer l’image d’une SNCF leader du service public. L’objectif majeur de notre annonceur (la SNCF) était d’augmenter sa réputation ainsi que ses activités (TGV, FRET, Transilien…) auprès du public compte tenu de la politique industrielle

et sous-entendue par l’histoire de la famille Holder s’étendant sur 9 générations ) * valeurs : satisfaction, exigence et respect du client, solidarité, tradition, responsabilisation (adhésion au Programme National Nutrtion Santé en 2008, Intra-Prix, Inner-City Plan, PFSI institut de formation Holder pour l’interne et l’externe, …) * ambition : faire partager aux pays étrangers une partie de « L’Art de Vivre à la française » en proposant des recettes identiques à PARIS ou à TOKYO par exemple

de consommateurs avec des profils, des comportements et des attentes très différents. Dans ce contexte, une segmentation très fine s’impose pour avoir un positionnement optimal et proposer une offre adaptée à des demandes ciblées. En observant et en analysant des critères tels que la fréquence de voyage, l’importance accordée au confort, au prix, à la rapidité et à la ponctualité du service, deux groupes se distinguent sur ce marché : la clientèle d’affaires (voyages d’affaires) et la clientèle de

les transports en commun. Adultes étrangers fréquentant les gares SNCF (d’une part gens pressés, d’autre part possédant un pouvoir d’achat important) Concurrence directe et indirecte : Direct La brioche Dorée, indirecte Mac Donald C. Contexte commercial : Politique produit : tradition, rustique Politique de distribution : circuit court Politique d’approvisionnement : grossistes et détaillants Politique de prix : Prix élevés, haut de gamme Politique de communication : Site web, franchise

que celui à laquelle l’entreprise cherche à répondre par son offre commerciale. L’intensité de la concurrence peut être aussi forte entre concurrents directs et indirects. Sur des liaisons intérieures, Air France est tout autant concurrencée par la SNCF que par les autres compagnies desservant la même destination. Définition Concurrence directe La concurrence directe est constituée de l’ensemble des entreprises proposant un produit ou service similaire à celui de l’entreprise prise en considération

4 avril 1990 | I) PERSONNEL ET ORGANIGRAMME Voir annexe n° page 3. POSITIONNEMENT GEOGRAPHIQUE a. Situation géographique L'hypermarché E.LECLERC est implanté au nord-est du centre ville de Verdun, près de la gare SNCF. Verdun est située au centre du département meusien. b. Implantation du magasin Il est implanté en périphérie de la ville au nord-est du centre ville, près de la gare SNCF. 4. Positionnement commercial Offre produit | Assortiment | Image ou style | Profil de la clientèle

personnes suivantes, pour l’expérience enrichissante et pleine d’intérêt qu’elles m’ont fait vivre durant ces deux ans au sein de l’entreprise SNCF : Monsieur Nicolas Blanc, pour son accueil et la confiance qu’il m’a accordée dès mon arrivée dans l’entreprise. Madame Marie-Pierre PICARD, responsable du point de vente de la gare SNCF, ma tutrice, pour m’avoir intégré rapidement au sein de l’entreprise et m’avoir accordé toute sa confiance ; pour le temps qu’elle m’a consacré