Positionnement Renault Nissan

121 126 136 137 142 144 146 147 148 148 152 154 158 161 163 166 167 168 172 173 176 180 183 185 Liste des graphiques Figure 1.1: Processus d'exécution d'une OFA 16 Figure 1.2 : Critères de recherche et de sélection de la cible 20 Figure 2.1 Positionnement de notre recherche dans le cadre de l'approche de «gestion intégrée des risques» 42 Figure 2.2 Le cadre conceptuel de notre recherche 43 Figure 3.1 La gestion du risque: un aperçu historique 55 Figure 3.2 : Les principaux risques identifiés par

laquelle nous avons effectué ce projet de fin d’études. Par la suite, nous allons faire une Page 1 Introduction générale description de la situation actuelle de la ligne, objet de notre projet. Finalement, nous clôturons ce chapitre par un positionnement de la problématique. Le second chapitre sera lié à la construction de la pièce type et l’intégration de programme de contrôle dans la ligne BMW. Le troisième chapitre sera consacré à la réalisation du nouveau poste de soudure. Dans ce cadre, le

2 Les structures du marché de référence 1.3 L’utilité d’une analyse de macro-segmentation 2 La micro-segmentation 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 La segmentation et la différenciation Les étapes de la démarche : segmentation-ciblage-positionnement La segmentation par avantages recherchés La segmentation socio-démographique ou descriptive La segmentation comportementale La segmentation socioculturelle ou segmentation par styles de vie La segmentation par occasion d’achat 3 Les tribus

Etats-Unis se sont surtout des fusions acquisitions offensives avec pour but le renforcement des capacités compétitives. Capacité de frappes importantes de la part des Etats-Unis, on peut s’attendre à des restructurations infrastructurelles. (Renault Nissan) cela montre quand il y a un différentiel de concentration, l’Europe peut être une cible pour des Readers. Les Etats-Unis ont atteint un pallier, la concentration ne se développera pas au Etats unis, alors que l’Europe va attirer. Il y a une

analyse de macro-segmentation 187 189 190 191 192 194 198 199 200 201 204 206 208 210 210 211 212 2 La micro-segmentation 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 La segmentation et la différenciation Les étapes de la démarche : segmentation-ciblage-positionnement La segmentation par avantages recherchés La segmentation socio-démographique ou descriptive La segmentation comportementale La segmentation socioculturelle ou segmentation par styles de vie La segmentation par occasion d’achat 3 Les tribus

| |La fusion entre | |· Renault/Nissan : 500 000 suppressions de postes | |· Bmw/Rover : 2500 suppressions d'emplois » 18(*) . 

recherche fondamentale est délocalisée, les centres de recherche restent étroitement contrôlés par la maison mère. Dans les activités de production, on observe des schémas différents avec des partenariats liant des producteurs des pays développés (Renault-Nissan, Daimler-Chrysler) mais aussi entre les producteurs provenant de régions économiques différentes (TLC et Alcatel). Les stratégies de localisation des centres de recherche peuvent aussi être guidées par la recherche de partenariat avec des universités

d’être dominé par les filiales spécialisées des plus grands groupes bancaires français, comme la Société Générale (ALD Automotive), BNP Paribas (Arval) ou le Crédit Agricole (UcaLease, Fal Fleet Services), qui côtoient des constructeurs automobiles (Renault avec Diac Location, PSA avec Credipar, VW avec LeasePlan) ainsi qu’une exception : la filiale Fleet Management du conglomérat General Electric. 13 30,4 % des établissements et 64,3 % des effectifs (Source : UNEDIC, données 2009). Étude sur

..................... 51 3.1.1 La délimitation de la filière étudiée .................................................................................................................. 53 3.1.2 Les distributeurs industriels et la filière : positionnement stratégique........................................................... 55 3.1.3 Le cadre historique de la distribution industrielle ........................................................................................... 57 3.2 Acteurs

..........................35 3 Impact sur la fonction « achat » ................................................................................................................................................................36 3 Impact sur le positionnement stratégique de la fonction de directeur logistique ..............................................................................................36 3 impact sur le rôle des informaticiens ......................................................