Positionnement Royal Air Maroc

OFPPT ROYAUME DU MAROC Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail MODULE 13 : GESTION DE FLUX DES MARCHANDISES AVIONNEES SECTEUR : AERONAUTIQUE FILIERE : Logistique Aéroportuaire NIVEAU : TECHNICIEN SPECIALISE « Filière : Logistique Aéroportuaire » Guide de soutien 1/71 EQUIPE DE PRODUCTION KOUISS Khalid IFMA de Clermont-Ferrand NAJID Najib IUT de Nantes DIVERCHY Jean-Jacques IFMA de Clermont-Ferrand DUISIT Jacques IFMA de Clermont-Ferrand FURET Benoît

relation avec le client, en général quand une entreprise veut contracter un crédit elle fournit les informations nécessaires aux banquiers pour la réalisation du dossier, néanmoins la notion de partage de l’information n’est pas encore très développer au Maroc. Il existe aussi un moyen de se procurer les états financiers à partir de la base donnée de l’Office Marocain de la Propriété Industrielle et Commerciale, cet organisme met à la disposition des opérateurs économiques les informations sur une grand

numérique 16 4.la situation géographique 16 5.les données sur le tourisme 16 6.le flux des investissements 16 Section3 : Les enjeux du renforcement de I’attractivité territoriale 21 Enjeux pour le renforcement de l’investissement au Maroc 23 Enjeux pour le développement et la valorisation de La culture et le patrimoine 23 Enjeux pour le renforcement du tourisme 25 Section4 : Les orientations stratégiques des politiques d’attractivité 27 Les orientations stratégiques

NATIONAL DE LA LOGISTIQUE CONSTITUERA UNE COURROIE DE TRANSMISSION DES MESURES PRISES PAR LES POUVOIRS PUBLICS DANS LE SECTEUR e 1er contrat programme sur la logistique sera bientôt dévoilé. Signé par la Confédération générale des entreprises du Maroc (CGEM) et le gouvernement, il s’étalera jusqu’en 2015. Initialement prévu de 2009 à 2015, le contrat programme inédit est attendu avec impatience par les opérateurs du secteur des transports. Un volet sur les transports est prévu afin notamment de

NATIONAL DE LA LOGISTIQUE CONSTITUERA UNE COURROIE DE TRANSMISSION DES MESURES PRISES PAR LES POUVOIRS PUBLICS DANS LE SECTEUR e 1er contrat programme sur la logistique sera bientôt dévoilé. Signé par la Confédération générale des entreprises du Maroc (CGEM) et le gouvernement, il s’étalera jusqu’en 2015. Initialement prévu de 2009 à 2015, le contrat programme inédit est attendu avec impatience par les opérateurs du secteur des transports. Un volet sur les transports est prévu afin notamment de

ressources humaines au Maroc 1- Evolution de l’entreprise marocaine et de la fonction du personnel 2- Une dimension différente selon le secteur et l’entreprise 3- Le rôle capital des ressources humaines : une nouvelle réalité IIIL’administration publique marocaine page 9 page 10 page 11 page 11 page 14 page 17 page 18 page 19 page 20 page 21 page 22 page 22 page 22 page 24 page 25 page 25 page 26 page 27 page 27 page 29 page 30 page 32 1- Le secteur public au Maroc 2- Le nouveau rôle du secteur

LABINAL AJACCIO  MATIS aerospace (Maroc)  LABINAL MAROC La division câblage Amérique du Nord  LABINAL PRYOR (USA)  LABINAL DE MEXICO EU & US (Mexique)  LABINAL CORINTH (USA) La division Ingénierie et Technologie  INGENIERIE ALLEMAGNE  INGENIERIE FRANCE  INGENIERIE ANGLETERRE  INGENIERIE AMERIQUE DU NORD  RECHERCHE & TECHNOLOGIE Environ 7 000 personnes travail dans le monde dans l’entreprise LABINAL dont 16% aux Etats-Unis, 17% au Maroc, 30% en Europe et 37% au Mexique

j’étais affecté. Enfin, les nombreux entretiens que j’ai pu avoir avec les employés m’ont permis de donner une cohérence à ce rapport. Je m’emploierai dans un premier temps à préciser les principales caractéristiques du secteur bancaire au Maroc puis donner un aperçu historique de ce dernier. Dans la deuxième partie de ce rapport, je présenterais le groupe des banques populaire, sa création, sa mission, ainsi qu'un aperçu historique de ce leader du marché bancaire. Enfin, je

de négociation des clients 55 7-Description de la stratégie de communication et de promotion 55 Section 2 : Stratégie Marketing 56 I-Différenciation 56 1-Différenciation par le service 56 2-Différenciation par le personnel 56 II-Positionnement 57 Section 3 : Plan d’action Marketing 58 I-Politique de produits 58 1-Caractéristiques de produits 58 2-Politique de marque 59 3-Politique d’unicité 60 II-Politique de communication 61 1-les objectifs de communication 61 2-les

 Chapitre I Le secteur touristique au Maroc : Contexte général et enjeux Jouissant de sa position géographique stratégique et de sa proximité des grands centres émetteurs de tourisme, le Maroc possède en outre de véritables potentialités naturelles riches et variées ainsi qu’un patrimoine culturel et civilisationnel séculaire. Ses infrastructures touristiques répondent aux nouvelles attentes des touristes en quête de dépaysement, d’une destination à forte