Principaux Client Renault

(système informatique pour le répertoire des * entreprises sur le territoire) * * Code APE NAF : 4321A (C’est l’activité principale du travailleur indépendant * ou de l’entreprise parmi les activités mentionnées sur la * Nomenclature des activités françaises) * * Convention collective national : N° 3002 (bâtiment) * Activité principale : Electricité Générale Nous intervenons pour les installations de courant fort /courant faible, l’automatisme, la domotique, les

d’essuie-glace Projet Semestre 2 SOMMAIRE 1. Cahier des charges  1) Énoncer du besoin 2) Bête à corne 3) Diagramme pieuvre 4) FAST 5) Tri croisé 6) Tableau comparatif 7) Les brevets 2. La solution de l’essuie-glace Renault 1) Les avantages 2) Principes de fonctionnement 3) Dessin technique et sous-ensemble 4) Vitesses, couples et trajectoires 3. La solution de l'essuie-glace Bosch  1) Les avantages 2) Principe de fonctionnement 3) Représentation 3D 4) Trajectoires

ATLAS RENAULT EN BREF SEPTEMBRE 2012 CHANGEONS DE VIE CHANGEONS L'AUTOMOBILE ATLAS RENAULT ÉDITION SEPTEMBRE 2012 ATLAS RENAULT ÉDITION SEPTEMBRE 2012 01 SOMMAIRE 1 2 3 3 4 UN GROUPE, 3 MARQUES INFORMATIONS FINANCIÈRES EFFECTIFS STRUCTURE SIMPLIFIÉE DU GROUPE IMPLANTATIONS MONDIALES UN GROUPE, 3 MARQUES PROFIL Constructeur automobile depuis 1898, le groupe Renault conçoit, fabrique et commercialise des véhicules sous trois marques : Renault, Dacia et Renault Samsung Motors

exclusif dun domaine dactivit particulier, sur lequel lentreprise concentre tous ses efforts. Elle se donne pour objectif datteindre dans cette activit le meilleur niveau de comptence possible et den faire un avantage concurrentiel dcisif. Cas Renault Renault sest spar progressivement de toutes ses autres activits (moteurs marins, cyclisme, robotique, etc.) pour se recentrer sur lautomobile. ( Quand cette option peut-elle tre retenue Loption de spcialisation est retenue lorsque lorganisation est capable

milliards d’euros de chiffre d’affaires, * 7,1 milliards d’euros de résultat après impôts, * 399 380 employés. On peut citer comme concurrents de la marque Volkswagen : Renault, Peugeot, Citroën, BMW, Fiat, Ford, Toyota, Nissan…etc. On peut même citer Skoda, pourtant marque du groupe, qui concurrence la marque principale Volkswagen avec le même type de véhicule à un coût de production et donc un prix de vente moins élevé. ------------------------------------------------- DIAGNOSTIC STRATEGIQUE

aujourd’hui, l’évolution du contexte industriel et des technologies a changé la donne. La compétitivité de l’entreprise n’est plus seulement basée sur les coûts, mais aussi sur la qualité, les délais, la satisfaction des besoins et des envies du client. Les nouveaux dirigeants ne se contentent plus de contrôler leurs données financières, ils veulent aussi pouvoir piloter la performance de la chaine logistique globale. C’est pourquoi Les entreprises doivent maîtriser et optimiser la chaîne logistique

réglementation - la valeur de la marchandise - la périssabilité - Le pouvoir de négociation avec les fournisseurs : Les fournitures principales d’une entreprise de transport sont les suivantes : - les pneumatiques : Michelin / Pirelli - le gasoil : Total / Shell - le lubrifiant : Total - les véhicules : Renault / Man / Volvo / Scania - les pièces détachées : Renault / Man / Volvo / Scania La concurrence de ces fournisseurs est oligopolistique, ils sont sur un marché où il y a un petit nombre

«Déploiement des Standards Renault : Mise en place du dossier UET » Les travaux relatifs au présent PFE ont été réalisés auprès de SOMACA Sous la direction de Tuteur d’entreprise  : Mr.Fouad ROKk Encadrant ESITH: Mr. Sidi Mohammed KADIRI 2010 -2011 Résumé La SOMACA à un objectif final, celui d’obtenir un produit d’excellente qualité. Pour ce faire elle recourt à l’implantation des différents outils et des méthodes de système de production Renault (SPR) dans tous les départements

Argumentaire de vente Produit : Alfa Roméo 147 et 159 1 Plan d’étude I) Phase de contact : I.1) Ma présentation I.2) Présentation de la société I.3) But de l’entretien II) Phase de découverte : II.1) Project II.2) Client II.3) Objectifs du client II.4) Position du client III) Phase de négociation : III.1) Présenter l’offre commerciale III.2) Caractéristiques produites III.3) Traité des objections III.4) Suggestion d’une action 2 I) Phase de contact : I.1) Ma présentation : Romain

de vente Produit : Alfa Roméo 147 et 159 1 Plan d’étude I) Phase de contact : I.1) Ma présentation I.2) Présentation de la société I.3) But de l’entretien II) Phase de découverte : II.1) Project II.2) Client II.3) Objectifs du client II.4) Position du client III) Phase de négociation : III.1) Présenter l’offre commerciale III.2) Caractéristiques produites III.3) Traité des objections III.4) Suggestion d’une action 2 I) Phase de contact : I.1) Ma présentation :