Problématique Logistique Maroc

2.2.2) L’environnement démographique……………………………………..p 2.2.3) L’environnement technologique…………………………………………p 2.2.4) La logistique………………………………………………………………………..p 3) les raison de choix du sujet…………………………………………………………p 4) L’intérêt et objectif du travail…………………………………………………….p 5) la problématique…………………………………………………………………………p 6) Les hypothèses…………………………………………………………………p Deuxième partie : La méthodologie 1) Questionnaire……………………………………………………………………………..p 2)

activités en quatre zones géographiques : la France, le reste de l’Europe, l’Amérique du Sud et l’Asie. /Il est également indirectement présent sous forme de partenariat et franchise auprès d’intervenants locaux dans certains pays (Moyen-Orient, Maroc, Tunisie, Japon pour les plus importants). En 2008 il employait plus de 490 000 salariés au niveau mondial, dont 140 000 en France, en faisant le premier employeur privé de France et le neuvième mondial Le Groupe Carrefour a publié en 2009

ALAOUI Ahmed………………..…………. Co-Encadrant -Pr. EZZAKI Fatima………………………………………………. Présidente -Mr DLIMI Yassine……………………………………….Encadrant de stage -Pr. KADRI Nasser……………………………………………… Examinateur Stage effectué à la Société Nationale des transports et de la logistique FST de Fès, Département mathématique Année Universitaire 2014 / 2015 FACULTE DES SCIENCES ET TECHNIQUES FES – SAISS  B.P. 2202 – Route d’Imouzzer – FES  212 (0)5 35 61 16 86 – Fax: 212 (0)5 35 60 82 14 1 DEDICACES À ma petite famille et surtout

| |[pic] |Titre du document |Auteurs |Date | |[pic] |Rôle des transports dans la logistique des exportations  |BENNANI Abdallah  |1978  [pic] | |[pic] |La formation des cadres moyens dans les entreprises marocaines  |TAJEDDINE Abdessalam  |1978 

Introduction Dans le cadre de ma formation pédagogique poursuivie à l’école nationale de commerce et de gestion de Kenitra, j’ai eu l’opportunité d’effectuer mon stage durant un mois à l’Office National des Chemins de Fer au Maroc. J’ai décidé d’effectuer mon stage au siège de l’ONCF vue le renommé et la place de leader que préoccupe cet établissement dans le domaine du transport (voyageurs et marchandises) et ce depuis sa création. Et c’est dans le but d'affiner mes acquis

technologies et les industries de pointe. Dossier réalisé par Rachid Alaoui conjoncture@cfcim.org Maroc : quelle politique industrielle ? Interview avec Abdellah Amallah, professeur à l’ISCAE Emploi : la chasse aux profils qualifiés Des incitations pour stimuler les investissements La mise à niveau, un impératif pour les PME Regard d’un industriel installé au Maroc 19 22 25 27 29 30 Le Maroc, ayant dès l’indépendance fait le pari de l’ouverture économique en adoptant le libéralisme économique

conteneurisation III. Impact des tendances mondiales sur les ports et les économies Chapitre 2 : LE MAROC PORTUAIRE D’AUJOURD’HUI I. L’importance stratégique des ports marocains II. La tendance vers la spécialisation des ports marocains III. Aperçu sur la stratégie portuaire nationale à l’horizon 2030 Chapitre 3 : LA COMPETITIVITE PORTUAIRE AU NIVEAU DU PORT DE CASABLANCA I. Le port de Casablanca II. Marsa Maroc : Opérateur du premier plan d’exploitation des quais et terminaux portuaires au port de Casablanca

.........................................................................................................11 3.4 Environnement de la centrale laitière :...........................................................................12 3.4.1 Chaîne de logistique.................................................................................................12 3.4.2 Fournisseurs :...........................................................................................................12 3.4.3 Clients :

Encadré par : Sommaire Introduction………………………………………………………………………………………………..3 A. Secteur Electroménager au Maroc ( Electroplanet ) :……………4 1) Présentation de l’entreprise « Electroplanet » ……………………………….5 * Création………………………………………………………………………………………...6 * La fiche signalétique réseaux……………….………………………………………….7 * Organigramme magasin…………………………………………………………………

.........................................................................................................11 3.4 Environnement de la centrale laitière :...........................................................................12 3.4.1 Chaîne de logistique.................................................................................................12 3.4.2 Fournisseurs :...........................................................................................................12 3.4.3 Clients :