Problématique Supply Chain

un contexte national exigent, qui vont imposer des barrières à la réussite de cette stratégie. Problématique: D’ailleurs c’est l’une des raisons du choix de ce thème, ainsi, la question majeure qui se pose est de savoir: est-ce que la logistique au Maroc se porte bien après l’adoption de la stratégie nationale pour développement de la compétitivité logistique ? La réponse à cette problématique nécessite de poser d’autres sous-questions : L’infrastructure logistique marocaine est-elle nécessaire

identifié et s'intitule : « Importance de la logistique dans l'organisation d'un système portuaire : Cas du Port de Casablanca ». Dans l'évolution de notre travail, nous aurons d'abord à présenter le Port de Cotonou, ensuite nous définirons la problématique et le concept logistique. Enfin il sera question d'intégrer la gestion logistique dans l'organisation du système portuaire béninois.  PREMIERE PARTIE : PRESENTATION DU PORT DE CASABLANCA Chapitre I- Historique et structure du Port de Casablanca

3 Service Comptabilité 22 4 Service Ressources Humaines 23 5 Service Laboratoire 24 • Chapitre 2 : La supply chain « Bel» 25 I. Présentation et évolution de la supply chain 25 II. Les différents services de la supply chain au sein des Fromageries Bel 26 1. Service logistique et ordonnancement 26 a. Structure : 26 b. L’ordonnancement : 26

Voici quelques conseils pour permettre à l'ADV d'accroître sa performance et son efficacité.   L'expert Luc Baetens est directeur général du cabinet de conseil Mobiüs. Ce cabinet d'origine belge a développé une expertise dans la gestion de la Supply Chain ainsi que dans les processus de management dans l'entreprise.  Resserrez les liens entre l'ADV et votre force de vente Le service d'administration des ventes ne doit pas forcément être cantonné au suivi des commandes prises par l'équipe commerciale

Soutenue le : 24 Juillet 2010 Sommaire Avant propos La logistique d’entreprise consiste à assurer la coordination optimale des flux dans les processus de production et de distribution. Elle repose à la fois sur la conception des chaînes logistiques à travers lesquelles circuleront les flux physiques, la mise en place de systèmes d'informations adaptés et l’efficacité d’une gestion intégrée des stocks. La nécessité de devenir de plus en plus efficace, face aux attentes de ses clients

« Master Supply Chain Management » SOMMAIRE I. Définition : 1. Logistique 3 2. Logistique « Amont » 4 3. Logistique « Aval » 4 4. Logistique « Interne » 4 5. Logistique « Eclatée » 4 6. Logistique « Intégrée » 5 7. Logistique « Inverse » 5 8. Système Logistique 5 9. Démarche Logistique 6 II. Processus Logistique 9 III. Chaîne Logistique 11 IV. Supply Chain Management 12 V. Flux Logistiques 13  VI. Les enjeux

Président de l’ASLOG, Association française pour la logistique Directeur logistique d’Air France Industries 1. 2. 3. 3.1 3.2 3.3 3.4 4. 5. 5.1 5.2 6. 6.1 6.2 7. L’évolution de la démarche logistique................................................ La chaîne logistique ................................................................................. Dimensions de la performance logistique......................................... Le service aux clients .................................................

la chaîne de valeur 1. La problématique de la Supply Chain La SC repste l’( des activités enchaînées et organisées par des flux d’informat° et des opérat°s logistiques permettant la pdt° et la livraison d’1 pdt final depuis l’appro chez le Fr amont et le processus de fabricat° externe jusqu’à la livraison au client aval. Etendue ds 1 sens + large, la SC pt conduire à 1 vision intégrée de la filière dans 1 « E étendue » dt frontières s’étendent du Fr du Fr au client du client. Supply chain

une fonction intégrative de performance au sein de la chaîne d’approvisionnement, dont l’efficacité risque de « peser lourd » dans la maîtrise des coûts industriels à l’aube des nouveaux défis liés au développement durable. L’objet de ce papier, résolument prospectif, est de définir le bien fondé de l’application des NTIC, et plus particulièrement la technologie du RFID, à la rationalisation du transport routier et à la synchronisation de la chaîne d’approvisionnement. Il décrit ainsi les fondements

Agadir 80000. Email: elbaz_j@hotmail.com, Tél : 0672128500. Axe : Résumé. En nous appuyant sur le postulat de Camman et Livolsi (2007), qui stipule que les Prestataires de services logistiques (PSL) ne jouent qu’un rôle d’exécutants au sein des chaînes logistiques dans lesquelles ils interviennent, nous voulons définir les enjeux et les manœuvres stratégique des PSL tels qu’ils s’établissent à travers les modèles théoriques et les travaux des chercheurs dans le domaine. Concernant le contexte marocain