Présentation Tunisair

FRET TUNISAIR RAPPORT DE STAGE EN TRANSPORT INTERNATIONAL SOMMAIRE TITRES N° DE PAGE -REMERCIMENT ………….. 2 - DE HITOIRE TRANSPORT AERIEN INTERNATIONAL ……….. 3 -INTRODUCTION AU TRANSPORT AERIEN ………… 4 -PRESENTATION DE LA COMPAGNIE TUNISIENNE DE L’AIR (TUNISAIR) ………………

Entreprise : Tunisair - Société tunisienne de l'air Année universitaire 2013 - 2014 Sommaire Table des abréviations Page 5 Introduction générale Page 6 1ère partie : Présentation générale Page 7-21 1. Présentation générale de l’entité Page 7-12 A. Présentation de l’Office de l’Aviation Civile et des Aéroports Page 7-9 a. Nature de l’activité Page 7 b. Situation géographique Page 7-8 c. Présentation des différents

INTRODUCTION GENERALE 1 Chapitre I : présentation générale de la société (Tunisair) 4 1. Introduction 5 2. Présentation générale et historique de TUNISAIR 5 2.1. Présentation générale 5 2.2. Historique 5 3. Structuration de Tunisair 8 3.1. Actionnariat 8 3.2. Statut juridique 8 3.3. Ressources humaines 9 3.4. Organigramme de TUNISAIR 10 3.5. Réseau d’agence de TUNISAIR dans le monde 11 3.6. Activités 11 3.7. Structure du groupe TUNISAIR 11 3.8. La flotte 12 4. Présentation de la direction centrale financière

RAPPORT DE STAGE TUNISAIR PREMIERE PARTIE 2 I. LE GROUPE TUNISAIR ERREUR ! SIGNET NON DEFINI. A. REMERCIEMENTS 2 B. Présentation du groupe TUNISAIR Erreur ! Signet non défini. 1. Structure organisationnelle Erreur ! Signet non défini. II. LES TACHES REALISEES 2 A. Opérations comptables courantes réalisées 2 1. Traitement des pièces comptables : 2 2. Le rapprochement bancaire : Erreur ! Signet non défini. 3. La déclaration de TVA : 2 4. Edition de clôture 2 B. Cas pratique :

de pédagogie. Enfin, je remercie l’ensemble des employés pour les conseils qu’ils ont pu me prodiguer tout au long de mon stage. Bahri saif Table des matières Tunisair 5 Histoire 5 Alliance 6 Liste des agences Tunisair dans le monde 6 Flotte 8 Présentation de Tunisair Technics 10 Effectif de Tunisair Technics 11 Domaine d’approbation 13 Production de l’atelier 14 Direction de Révision Avionique D.R.A 16 Atelier Batterie 16 Visite périodique 16 Visite

ECOLE SUPERIEURE DE TECHNOLOGIE ET D’INFORMATIQUE Rapport de Stage Elaboré par : Etablissement : TUNISAIR Complexe Technique Classe : 2 LA SIL D Année Universitaire 2011-2012 Remerciement Au terme de stage, Je tiens à remercier tout le personnel de TUNISAIRE : les responsables de la direction de la maintenance ainsi que les ingénieurs et les techniciens pour la patience dont ils ont fait preuve à mon égard et pour

1 PRESENTATION TUNISAIR TECHNICS Le 07/07/2010 TUNISAIR TECHNICS2 Bienvenue TUNISAIR TUNISAIR TECHNICS3 Tunisair Technics est une filiale du „ Groupe Tunisair, dont le capital est 100 % par Tunisair. à tenu éd e le éé officiellement cr ét é Elle a „ e é Assembl ’ 23 janvier 2006 (date de l rale constitutive) énéG TUNISAIR TECHNICS4 le notamment ô Tunisair Technics a pour r assurer : ’ d pannage dans tous é entretien en ligne et le d ’ L „ trangers). é les

Introduction Généralité Partie I : Atelier frein I. Présentation de l’atelier II. Différents types des freins III. Principe de fonctionnement - freinage - dé freinage IV. Les différents panes d’un frein et leur schéma de maintenance Partie II : Atelier Moteur I. Présentation de l’atelier II. Principe de fonctionnement Partie III : Atelier traitement de surface I. Présentation de l’atelier II. Introduction III. Différentes

leur accompagnement el leurs sacrifices. Tous les cadres et employés de Tunisair pour le dévouement avec le quel ils m’ont aidé à réaliser ce travail. Leurs conseils éclairés ont constitué l’apport de plus positif à ce stage. Je profite de cette occasion pour exprimer ma reconnaissance à tous les enseignants et au corps administratif de la FSEGT. Table des matières Introduction Générale 5 CHAPITRE I : PRESENTATION GENERALE DE LA SOCIETE 6 I- Renseignements généraux : 6 II- Historique :

CHAPITRE I : LA DIRECTION FRET DE TUNISAIR Section 1 : présentation de la compagnie aérienne « TUNISAIR » : Crée, le 21 octobre 1948, TUNISAIR a démarré son activité avec un capital initial de 60 millions de francs français et une flotte de quatre DC-31 et d’un DC-4 acquis en 1952. Son Capital était en majorité détenu par Air France et son activité se limitait à cette époque uniquement aux pays voisins (Alger, Marseille, Nice, Bastia, Ajaccio, Rome) et aux lignes intérieures, 23.303