PSA Peugeot Citroën

Diagnostic commercial de la Succursale Citroën Orléanaise: analyse des choix stratégiques et recommandations Le marché de l’automobile est un marché très dynamique en perpétuel mouvement. En effet, l’innovation, la qualité et la sécurité sont les maîtres mots de ce secteur. Ainsi dans un premier temps nous étudierons le marché de l’automobile dans la région Orléanaise, verrons quelles sont les tendances de ce secteur,qui sont les principaux acteurs et dans quelle conjoncture évoluent-ils

PSA : un responsable syndical évoque 10 000 suppressions de postes Le Monde.fr avec AFP | 03.07.2012 Un délégué syndical Force ouvrière de PSA Peugeot Citröen a suscité l'émoi en évoquant la possibilité que la direction alourdisse un plan de suppression de postes à 8 à 10 000 emplois, les autres syndicats du constructeur se montrant réservés sur ces chiffres. A la Bourse de Paris, mardi 3 juillet, le titre du constructeur s'est envolé de plus de 3,5 % après cette déclaration. Lundi, Christian

CAS [pic] [pic] MASTER1 Gestion Groupe 2 Sommaire I – Situation de l’entreprise et problèmes…………………………………….. p.3 1) Citroën de 1919 à 1976 2) Problèmes II – Le diagnostic : Eléments et Résultats……………………………………. p.6 1) Diagnostic interne ➢ Le pôle « Recherche & Développement » ➢ Le pôle « Production » ➢ Le pôle « Commercialisation & Communication » 2) Diagnostic externe ➢ Les Opportunités ➢ Les Menaces III – Propositions et choix

diffusion de l’information. Pour illustrer la pratique de l’IE dans ce type d’organisation, nous allons essayer de proposer un système IE pour l’entreprise industrielle PSA Peugeot Citroën. ➢ Dispositif IE pour PSA Peugeot Citroën De part sa taille, son environnement, ses produits et ses marchés, l’entreprise PSA Peugeot Citroën, doit considérer le service IE comme un service stratégique et dont le niveau d’efficacité doit être élevé. Les facteurs de contingence qui doivent être pris en compte

Renault en chiffres • 130 000 salariés • Production: 2,38 millions de voitures pour les 3 marques (Renault, Dacia, Samsung) en 2008 (-4%) – 8,8% de PDM (2007) en Europe occidentale (10.3% en 2004) • Renault : 5ème groupe européen derrière Volkswagen, PSA, Ford et General Motors (10ème groupe mondial) • Renault Mégane : 4ème voiture la plus vendue en Europe – 2 grands types de véhicules : • Particuliers : 86% environ des véhicules produits • Utilitaires: 14% des véhicules produits • Des usines

évolutions Quelles sont les principaux aspects de l’environnement susceptibles d’avoir une influence sur l’évolution du marché ? Analyse des éléments pertinents de l’environnement 2 Le diagnostic interne 2.1 Les forces de Peugeot 2.2 Les faiblesses de Peugeot 2.3 Les forces de la 206 2.4 Les faiblesses de la 206   1 - Définition et délimitation du marché 1.1 La description du marché Le marché du bricolage est une notion très vaste car il est présent dans le monde entier, par

En 2010 le Monozukuri a donc été déployé rapidement au sein sur SPR et a permis une croissance de la productivité d'environ 15%. Citroën-Peugeot : plan mercure et accord Toyota-PSA Le système qualité Citroën (devenu par la suite PSA par fusion avec Peugeot), a eu 2 phases principales de développement. Tout d’abord en 1986, après 6 années de perte financière, Citroën introduit le plan Mercure quality control dans chacune de ces usines de production dans le but d’atteindre le triple objectif «zéro

Sommaire I. besoins satisfaits par produit(Peugeot 406) I. caractéristiques du produit et le niveau technique II. ingenierie de la valeur III. processus de production: type et l'emplacement des outils IV. biographie 1-besoins satisfaits par produit(Peugeot 406) : LE GROUPE FILIALES PEUGEOT Le Groupe FILIALES PEUGEOT Paris c’est 24 points de vente et de service Peugeot en Ile-de-France. Que votre véhicule soit pour vous un outil de travail indispensable ou

Point fort de l’entreprise : Qualités des services / Choix vaste / Renault minute qui permet de faire entretenir sa voiture en 1 h / Véhicule de prêt / Turnover assez fréquent / Clients fidèles / Position géographique / Parc automobile d’occasion (Peugeot n’en possède pas) / Partenariat avec plusieurs entreprises / Rapport qualité prix / Gamme Dacia (gamme premier prix).- Point faible de l’entreprise : Pas les mieux placés en termes d’offre sur le marché / Les

trois associés : la banque PSA Finance, l’entreprise Citroën et l’entreprise Peugeot. Elle a pour objet de racheter aux entreprises associées les créances qu’elles détiennent. Pour son financement, la société PCP a souscrit à un prêt auprès de la banque XXX. Mais elle se retrouve dans l’incapacité de rembourser le reste de cet emprunt. Après avoir mis en demeure la société PCP de payer ce qu’elle doit, la banque XXX intente une action en justice contre Peugeot. Peugeot refuse de payer le montant