Reduction Des Couts Logistiques

clients finaux. L’adoption de la démarche Supply Chain Management, centrée sur la logistique, apparaît comme un outil de performance pour la firme, puisque son ambition affichée est de répondre au triple objectif d’amélioration des niveaux de service, de réduction des coûts et de création de valeur, en gérant les relations, tant en amont qu'en aval, avec les fournisseurs et les clients. Dans une chaîne logistique, l’évaluation de la valeur repose sur la compréhension et l’interprétation des perceptions

diverses • prestataires de services divers Communication & logistique Publicité, promotion, communication • achats d’espace • foires, salons, conférences (événementiel) • hôtellerie* • photo & audiovisuel • prestations d’agences • promotion (hors édition - imprim.) & cadeaux • restauration*, traiteurs • routage & affranchissement* • sponsoring • stands (achat ou location) • voyages* (incentive, promotion) Transport & logistique • • • • • emballages entreposage matériel de manutention transport

clients ? Amélioration de la relation client, optimisation des achats, maîtrise des intervenants externes, … La gestion des sinistres est certainement le processus le plus complexe de l’assureur. Une gestion des sinistres performante Réduire ses coûts et augmenter son efficacité Des enjeux stratégiques pour les assureurs dommages Processus crucial pour les assureurs dommages, la gestion des sinistres doit aujourd'hui répondre à trois enjeux majeurs. En premier lieu, celui relatif à la maîtrise

La logistique hospitalière : une réponse aux défis des systèmes de santé des pays de l’Europe centrale et orientale. Par Sylvain LANDRY et Martin BEAULIEU Cahier de recherche no 05-04 Décembre 2005 ISSN : 1485-5496 Copyright © 2005. HEC Montréal. Tous droits réservés pour tous pays. Toute traduction et toute reproduction sous quelque forme que ce soit sont interdites. Les textes publiés dans la série des Cahiers de recherche du Groupe Chaîne n’engagent que la responsabilité de leurs auteurs. Publié

entre la logistique et le transport doit être prise en compte dans toute démarche visant à réduire les impacts sur l’environnement du transport. L’arbitrage entre le coût du stockage et celui du transport détermine l’organisation de l’ensemble de la chaîne logistique, de la production à la distribution, et par conséquent les caractéristiques qualitatives de la demande de transport. Le juste à temps oriente ce choix vers le mode routier. L’agrandissement de la taille des entrepôts et la réduction concomitante

de la compétitivité 4 II : Les moyens d’attribution de la logistique à la compétitivité 6 I- la fonction logistique 6 1) définition 6 2) Les caractéristiques logistiques 6 3) rôle et mission 7 a) Les rôles de la fonction logistique 7 b) Missions de la logistique 7 III :les objectifs de la fonction logistique 8 1) La satisfaction des clients 8 2) La minimisation des coûts 8 IV- les outils de la fonction logistique permettant la compétitivité 8 1) Gestion des flux 8 a) Les flux

Cours n°1 : la logistique L’ordre de jour : La logistique approche théorique, Concept de base l’entreprise, la mondialisation, la concurrence L’entreprise : avant tout chose l’entreprise est un agent économique et comme tout agent économique elle a un rôle à jouer dans l’économie d’un pays. Cet agent a pour finalité la réalisation de profits, sans lesquels l’entreprise est vouée à l’échec. La firme est une entité qui a pour principale activité la production de biens ou services. Contraintes : l’entreprise

models”, Stratégie et Logistique AFT IFTIM Université Paris2 Casablanca, 4/3/12 SCM 2 Plan de l’intervention • • • • • • Gestion des approvisionnement et de la logistique Externalisation et sous traitance De la logistique au Supply Chain Management Gestion des stocks et de la logistique La logistique à rebours La logistique Urbaine et le Transport de Marchandises en Ville Alessandro Baroncelli© SCM 3 Gestion des approvisionnements et de la logistique Alessandro Baroncelli©

Ministère de l’Equipement  et des Transports NOUVELLE STRATEGIE POUR LE DEVELOPPEMENT  DE LA COMPETITIVITE LOGISTIQUE  DU MAROC Marrakech, 19 mai 2011 Royaume du Maroc Ministère de l’Equipement  et des Transports Stratégie logistique : Cadre général Développement de la logistique = priorité stratégique  pour renforcer la compétitivité économique du Maroc mise  à niveau  des services  logistiques Réformes et libéralisation  des transports (routier, maritime, aérien) Grands chantiers et développement 

Mastère spécialisé : Management logistique et Stratégie Nom : MAHAMAT Saleh Malick Article sous thème : la logistique urbaine. Problématique : La logistique urbaine peut-elle révolutionner la distribution de marchandises ? Résumé : La logistique urbaine est un des grands défis du 21éme siècle pour les centres urbains. Si elle ne représente qu’une part faible des flux, son impact sur la vie des citadins est lui important : bruit, pollution et stationnement illégal en double file sont les principales