Renault Amelioration Continue

5) Tri croisé 6) Tableau comparatif 7) Les brevets 2. La solution de l’essuie-glace Renault 1) Les avantages 2) Principes de fonctionnement 3) Dessin technique et sous-ensemble 4) Vitesses, couples et trajectoires 3. La solution de l'essuie-glace Bosch  1) Les avantages 2) Principe de fonctionnement 3) Représentation 3D 4) Trajectoires et vitesses 5) Les Matériaux 4. Amélioration et solution  1) Le problème 2) La solution 1. Cahier des charges :

sous-traitance dans des pays où la main d’œuvre coûte moins cher (en Roumanie dans l’exemple Dacia). Alors comment justifier un prix plus élevé pour des marques plus renommées qui s’attaquent à d’autres marchés, mais qui sous-traitent dans les même pays ? Renault a ainsi développé toute une structure en Roumanie, qui a su attirer les sous-traitants.4 La propriété intellectuelle doit être un des plus gros enjeux dans la sous-traitance automobile. En effet, la place de l’innovation est ultra important dans

L’entreprise a consacré, au cours de l’année 2005, 4 % de sa masse salariale à la formation continue, soit trois fois l’obligation légale qui est de 1,6 %. 18 435 heures de formation ont été dispensées, représentant une moyenne d’environ trois jours de formation par personne. [pic] [pic] Qu’est-ce que le SPR ? Créé en 1998, le SPR a pour objectif de porter le système industriel du Groupe Renault au meilleur niveau de performance mondial. C’est ainsi qu’il a été construit à partir de cibles

l'entreprise que pour l'implication des opérateurs et de toutes les fonctions de l'entreprise. La TPM® est un projet d'entreprise qui doit être intégré dans une politique à long terme. C'est une démarche de progrès permanent, à petits pas mais de manière continue. Plus qu'une démarche visant la performance économique de l'entreprise, la TPM® implique un changement culturel et comportemental. Total Productive Maintenance® et TPM® sont des marques déposées par le Japan Institute of Plant Maintenance (JIPM)

 Histoire : Fondation et premières années (1898-1918) La société Renault a été fondée en 1899 en tant que Société Renault Frères par Louis Renault et ses frères Marcel et Fernand . Louis était un brillant, ingénieur en herbe qui avait déjà conçu et construit plusieurs modèles avant de s'associer avec ses frères, qui avaient perfectionné leurs compétences d'affaires travaillant pour l'entreprise de leur père textiles. Alors que Louis manipulé la conception et de la production, Marcel et Fernand

Le groupe Renault Nissan sur le marché automobile en 2010/11 L'AUTOMOBILE DOIT S'ADAPTER A UN MARCHE BOULEVERSE PAR LA CRISE [pic]| 30.09.10 | | | Alors que le Mondial de l'automobile ouvre ses portes au public, samedi 2 octobre, l'ambiance dans les allées devrait être cette année beaucoup plus détendue. Il y a deux ans, le secteur s'enfonçait dans une crise sans précédent. Cette nouvelle édition devrait donc être pour les constructeurs le Salon de l'après-crise. Plus de 300 marques de vingt

de Technologie de Casablanca Département : Technique de Management Option : Finance et Comptabilité Rapport de stage de fin d’études Renault Maroc L’analyse financière des états de synthèse de 2009 et 2010 Encadré par : M. Adam MOUSSAID, Comptable M. Youssef MRABET, Professeur Réalisé par : Soukaina OUAKIL Période de stage : du 18 Avril au 11 Juin Année universitaire :

dire que Nissan est en amélioration continue et s’analyse continuellement pour se rendre meilleure. Chaque améliorations faites au quotidien apporte un changement graduel ou chaque travailleur est amené à réfléchir sur son lieu de travail et ainsi proposer des améliorations. Cette technique du Kaizen ne demande donc pas un grand investissement sur le plan financier, mais plutôt une motivation très forte de la part de tous les employés de l’entreprise vers une amélioration douce et commune.

RENAULT EN BREF ÉDITION 2008 VUE D’ENSEMBLE Le groupe Renault, dont le chiffre d’affaires s’élève à 40,682 milliards d’euros, conçoit, élabore, fabrique et vend dans le monde entier des véhicules innovants, sûrs et respectueux de l’environnement. Commercialement présent dans 118 pays, il s’appuie sur trois marques : Renault, Dacia et Samsung. Suite à sa prise de participation de 25 % dans le capital du constructeur russe AvtoVAZ, Renault consolidera également dans ses ventes, à partir de 2008

FOATA Florent La fusion Renault - Nissan À L’attention de Mr BOUCHET Sommaire Introduction 3 I) Contexte 4 II) Swot 4 A) Analyse externe 4 1. Diagnostic des facteurs clés de succès 4 B) Analyse interne 5 1. Renault 5 2. Nissan 5 III) Problématique 7 IV) Options et choix stratégique 8 A) Déroulement du rapprochement Renault Nissan 8 1. Objectifs et intérêts du rapprochement