Renault Bilan Social 2010

Julie Nouet, Master I Communication, CESACOM 2010-2011 Comment dans un contexte d'internationalisation, les entreprises communiquent-elles en interne? MEMOIRE TOME I Sommaire Remerciements Introduction 1. La communication interne 1.1 Définition 1.2 Quelques questions sur la communication interne : Qui communique en interne ? / A qui communique-t-on en interne ? / Pourquoi communique-t-on en interne ? Perspectives de communication 1.3 Les moyens de communication interne Méthodes

eux-mêmes qui se sont connectés pour voir l’événement.Si la publicité événementielle est une spécificité de Red Bull, on ne peut pas pour autant dire que ce sont eux qui l’ont inventée. La marque "Monster" organise le même genre d’événement, et la marque Renault avait déjà organisé des traversées du désert avec sa 4L. Ce type de publicité n’est donc pas nouveau.  Un engouement qui peut devenir malsain  À travers sa communication particulière, la marque Red Bull s’est créée un style innovant, jeune, excitant

phénomène touche particulièrement le secteur automobile, mais gagne du terrain dans des secteurs estimés « robuste » jusqu’à aujourd’hui : l’agro-alimentaire. En sus des entreprises qui mettent la clé sous la porte, d’autres entreprises, comme Renault, suppriment des postes pour améliorer leur compétitivité et restaurer leur taux de marge. 65% des contrats ont une durée inférieure à un mois. La liste des personnes en CDD, en contrats précaires, en Intérim, s’ajoute à la liste des chômeurs, ce

de risque excessive des banques. Il apparaît donc qu'il faut utiliser plusieurs types d'instruments : taux d'intérêt, achats d'actifs (pour modifier les taux d'intérêt des crédits à long terme par exemple), taux de réserves obligatoires, ratios de bilan des banques (ratio de fonds propres, taille des ressources empruntées, risque de liquidité). Ceci plaide d'une part pour l'intégration des fonctions des Banques Centrales et des régulations des banques, d'autre part pour le passage des Banques Centrales

secteur | agriculture : 45 % industrie : 15 % services : 40 % | Taux de chômage | 9,1 % (2010)2 | Principales industries | Phosphate, Aéronautique, Automobile, Construction navale, Textile, Agroalimentaire, Sidérurgie, Électronique, Pharmaceutique, Chimique, Artisanat, Mécanique, Caoutchouc, Bois, Services, Sous-traitance, Plastique, Tourisme | Commerce extérieur | Exportations | 17.67 milliards (2010)2 | Biens exportés | phosphates, phosphore, textiles, aliments, automobile | Principaux

03) millions de véhicules livrés à clients. Volkswagen Group en quelques chiffres :   12   Le Chiffre d’affaires du Groupe Volkswagen a augmenté de 25,6% pour atteindre 159,3 milliards d’euros (contre 126,9 milliards d’euros en 2010). Livraisons Monde par Région Hausses significatives des Ventes dans le Monde en 2011   13   Volkswagen Škoda SEAT reste un solide facteur des de croissance avec 5,1 millions 879 de voitures véhicules

RSE: de la cohérence avant toute chose Marketing Magazine N°144 - 01/11/2010 - CATHERINE HEURTEBISE Développement durable Il y a trente ans, les entreprises découvraient la nécessité de communiquer. Aujourd'hui, elles découvrent celle d'être responsables socialement. Monsieur Jourdain serait-il de retour? * Les normes ISO à l'honneur * Une nouvelle norme européenne pour évaluer la contribution des bâtiments au développement durable * Danone humanise son sourcing * Les surprises

Groupe) Signature d’une joint-venture avec China Changan Automobile Group en Chine (2010) et BMW sur les technologies hybrides (2011) 2012 (PSA Peugeot Citroën et General Motors créent une Alliance stratégique mondiale) 3. Les chiffres clés Résultat opérationnel courant du Groupe : -576 M€ dont -1 504 M€ pour la division Automobile (1093 M€ en 2011, 576 M€ en 2012 ; -1%) Résultat net du groupe : 5010 M€ Bilan Groupe : 64,8 Mds€ Chiffres d’affaires, en Milliard d’€ : 55,912 Déficit

Sommaire : Peut-on analyser mai 68 uniquement comme une crise de la jeunesse ? Introduction : Page 3 I) Les origines : Pages 4 à 6 A) Le contexte économique : p4 B) Le contexte politique : p5 C) Les contextes social et culturel : p6 II) L'implication de la jeunesse : Pages 7 à 12 A) Le récit historique : p7-10 B) Les conséquences : p11-12 III) Des révoltes soutenues par d'autres acteurs : Pages 13 à 18 A) Le milieu ouvrier : p13-15 1) -Le récit historique : p13-14 2) -Les conséquences

européen, derrière le groupe allemand Volkswagen AG et le 6e mondial. L'entreprise occupe en 2010 le 1er rang en France, avec 32,4% de parts de marché pour ses deux marques combinées. La naissance de PSA Peugeot Citroën intervient en septembre 1976 à la suite de l'absorption de Citroën SA par Peugeot SA en décembre 1974 à la demande du gouvernement français, car Citroën est en faillite et au bord du dépôt de bilan suite aux sommes d'argent englouties dans des projets avortés. Avec deux marques aux identités