Renault Business Model

tout son sens à la question "Serez-vous là encore demain?" thème d'introduction du 01Business Forum 2015, car la collecte et l'organisation des données internes et externes que permettent les nouvelles technologies numériques ouvrent des champs de business qui n'étaient même pas envisageables il y a une dizaine d'années. Il est donc important voire crucial de s'y positionner avant ses concurrents comme le montre une étude menée par le MIT et Capgemini " les entreprises les plus mûres sur le digital

ATLAS RENAULT ÉDITION MARS 2010 CHANGEONS DE VIE CHANGEONS L'AUTOMOBILE ATLAS RENAULT ÉDITION MARS 2010 SOMMAIRE CHIFFRES CLÉS FAITS MARQUANTS 2009 L’ALLIANCE RENAULT-NISSAN 4 5 8 Structure Coopérations Ventes mondiales et implantations industrielles LE GROUPE RENAULT 10 12 14 17 20 21 22 24 25 26 27 Organigramme Le groupe Renault, 3 marques et 1 partenaire stratégique Les gammes véhicules Les gammes moteurs et boîtes de vitesses Renault Tech Pièces de rechange et accessoires

signifie « je roule ». Volvo fut incorporée en 1915 comme filiale d'AB SKF, le fabricant suédois de roulement à billes. En 1924, Assar Gabrielsson et Gustaf Larson, les deux fondateurs, décident de commencer la construction d'une voiture suédoise. Les modèles originaux de production ont été conçus pour résister aux rigueurs des routes rugueuses et des températures froides de la Suède. Depuis, cette emphase sur la longévité a été un dispositif des produits de Volvo. La société AB Volvo a pas d'activités

1 Les spécificités du marketing B to B 1.1  Des contextes business to business variés Loin de représenter un contexte homogène, le business to business recouvre en réalité des contextes très différents. Il est tout d’abord nécessaire de différencier les situations en fonction du type de client et de prestations délivrées, puis en fonction des différentes approches marketing, elles-mêmes définies en fonction du destinataire final. 1.1.1  Les trois types de marketing B to B • Le B to B

Manufactures, Diplômé de Harvard Business School, commence sa carrière professionnelle chez Renault en tant que chargé d’étude de marché d’abord, pour finir Président-directeur général de Renault Industries Equipements et Techniques 32 ans plus tard. Son premier contact avec le TPS (Toyota Production System) est lié à la tentative de partenariat entre la firme au losange et Toyota autour des SUV. Mais les avancées limitées de ses efforts pour mettre en place au sein de Renault une gestion lean l’ont poussé

across the globe. At the same time, Michelin has to be socially responsible. It must find ways to make its products more fuel efficient. And it considers that it has to make its processes and plants more environmentally friendly. Definition of the business The vision Since the very beginning, Michelin keep the same vision: encourage the mobility of people and goods. This vision is carried through the signature: “A better way forward”, now labelled on every single communication support worldwide

de presse • 150 radios • 300 photographes En 2009 on dénombre 14 160 touristes étrangers et 10 667 français pendant la période du festival. Cette année, l’accent est placé sous le signe de l’écologie : les 250 voitures prêtées par Renault sont toutes électriques, un tri des déchets est mis en place et les matériaux écologiques seront favorisés. 20 films y sont en compétition pour obtenir la Palme d’or, pour les départager, le producteur et réalisateur américain Steven Spielberg préside

statistique spécifique au secteur automobile, la probabilité que celui-ci suive la même tendance est grande au regard de la multiplication des vagues des fusions-acquisitions et diverses alliances transfrontalières observées (DaimlerChrysler, Ford-Volvo, Renault-Nissan, General Motors-Fiat, etc.). 3 On peut enfin mobiliser une troisième hypothèse : elle met en exergue l’importance du facteur concurrence oligopolistique. En effet, depuis les travaux économétriques de Knickerbocker (1973), on admet que

France, y inclus la présence des investissements français, sont: télécommunications (ALCATEL, ORANGE), construction de machines (ALSTOM), matériaux de construction (ROMCIM – LAFARGE, SAINT GOBAIN), construction automobiles (AUTOMOBILE DACIA - Groupe RENAULT), l’industrie de composants auto ( FAURECIA, SNR), aéronautique (EUROCOPTER), distribution d'eau (VEOLIA Water), distribution du gaz (GDF), grande distribution (CARREFOUR, GEMA-BRICOSTORE, CORA, AUCHAN), l’industrie du bois (meubles - Groupe PARISOT)

pas partie de leur Core Business ; l’ordonnancement et la gestion de la production étaient l’essentiel, la logistique les accompagnant pouvait être confiée à des prestataires. « Aujourd’hui, la logistique ne peut pas être coupée du système de production ; on ne peut optimiser les flux qu’en améliorant les processus industriels ». Une prise de conscience semble se faire a l’heure d’aujourd’hui : ainsi, il est révélateur de constater que la direction de la logistique de Renault est devenue le 2 janvier