Renault Comportement Du Consommateur

« portrait-robot » du consommateur type : elles doivent segmenter leur clientèle en catégories relativement homogènes pour adapter le produit, leur distribution ou leur communication aux attentes de chacun. Âge, sexe, CSP, lieu d’habitation, autant de critères conditionnant les achats, les habitudes, les attentes ; autant de données que l’entreprise doit intégrer et traiter pour proposer le bien, le service ou le couple produit/service le mieux adapté. B. Consommateurs et non-consommateurs Toutefois, l’entreprise

présente ses publicités accompagnées d'une devise empruntée à un vers d'Horace : "Nunc est bibendum" ("c'est le moment de boire"). Le slogan est repris dans la réclame : "Le pneu Michelin boit l'obstacle". Le célèbre bibendum est né. 1898 - Louis Renault démontre l’efficacité de sa Voiturette en montant la côte de la rue Lepic, à Montmartre. Quelques mois plus tôt, il avait conçu le véhicule en transformant un tricycle de Dion. Il y avait ajouté une roue et la toute première boîte de vitesse. Suite

Intro. : Quelques éléments sur l’innovation Les entreprises les plus innovantes en France: Peugeot, Renault, L’Oréal. Dans le monde : Apple, Facebook, Google. Pour ces entreprises, enjeux financiers et commerciaux d’un lancement de produit : Importance financière : sur une période de 5 ans, presque 30% de la croissance des entreprises est générée par la sortie de nouveaux produits. L’entreprise a intérêt à renouveler son portefeuille produit. 25% des ventes d’une entreprise sont liées a des produits

RENAULT ZOE Etude de marché : Véhicule électrique et autonomie étendue : potentiel volume et valeur client, solutions futures ? pour Renault Z.E., Direction du Marketing Déclaration de Carlos Ghosn : http://www.latribune.fr/entreprises-finance/industrie/20131120trib000796782/voitures-electriques-ghosn-incrimine-le-retard-au-manque-d-infrastructures.html SWOT : Strenghts (forces): Renault jouit d’une position de leader européen du marché de l’automobile électrique ZOE leader autonomie

Présentation du groupe Renault :………………………………………………………..…11 1. Le groupe Renault……………………………………………………………………….11 1.1 Les valeurs de la marque 1.2 Les priorités du groupe 1.3 La structure du groupe 1.4 Les marques 1.5 Les activités 2. Renault Maroc ….14 3.5 Histoire 3.6 Organigramme général 3.7 Structure Réseau 3.8 Commerce 3.9 Industrie 3.10 Concurrents 3.11 Renault et l’environnement

nombreuses raisons : * Prévenir et maîtriser les risques environnementaux et sociaux; * Innover, dégager un avantage de marché, une différenciation et une augmentation de la valeur de la marque; * Prendre en compte les besoins des clients/consommateurs de manière plus globale et plus pérenne; * Anticiper ou se conformer aux contraintes réglementaires; * Réduire ses coûts; * Valoriser son image et préserver son crédit dans la société; * Mobiliser le personnel pour s ’engager dans

extérieures à une organisation et relatives à la taille, à l’âge, au sexe, à l’occupation et aux comportements des populations humaines susceptibles d’influer sur la mise en marché de certains produits Au niveau de l’évolution démographique au Maroc, on constate une forte Croissance de la population qui s’élève à 40 millions. Presque 30% sont des jeunes donc les entreprise doit étudier et agir sur leur comportement pour augmenter leur désir d'achat et satisfaire leur besoin. * L’environnement technologique

joue-t-elle sur les réseaux sociaux ? Principaux résultats de l’étude TNS SOFRES – Top Com muriel.humbertjean@tns-sofres.com Réseaux Sociaux vs. Real Life … 3 sources La twittosphère La plus large étude jamais conduite sur le citoyen et le consommateur Digital Observation par notre partenaire SEMIOCAST des tweets échangés sur les entreprises du CAC 40 (+ La Poste, la SNCF) 4° trimestre 2010 Echelle mondiale Internautes Français Enquête exclusive Top COM Début janvier 2001 Echantillon national

B, c'est-à-dire les véhicules les plus propres du marché français. Meilleures ventes en France de voitures classées A et B | (moins de 120g de CO²/km en 2008) | Renault Clio | 112 851 | Peugeot 207 | 76 167 | Citroën C3 | 37 834 | Citroën C4 | 33 042 | Volkswagen Polo | 31 804 | Renault Twingo | 31 271 | Renault Mégane | 28 204 | Nous pouvons remarquer que les constructeurs français ont la part belle sur ce marché. Cependant, les voitures proposées sont des petits modèles mal

correspond aux caractéristiques suivantes (KARSAKLIAN, 2007, pp107-108): - Sa position sur le marché national doit être suffisamment stable pour financer son entrée sur d'autres marchés. - Elle doit correspondre à des besoins universels de consommateurs. - Elle doit refléter un positionnement stable dans tous les pays où elle est présente. - Elle doit bénéficier d'une perception positive de sa nationalité. Tout comme pour le produit, on peut également parler de communication globale.