Renault Marrakech

Shakira, Carlos Santana ou encore Alpha Blondy s'y sont déjà produit. En avion La Royal Air Maroc assure les liaisons aériennes intérieures pour des prix attractifs. Elle dessert Agadir, Al Hoceima, Casablanca, Dakhla, Er Rachidia, Fès, Laâyoune, Marrakech, Meknès, Ouarzazate, Oujda, Rabat, Tanger, Tan-Tan, Tétouan. En taxi Les grands taxis, individuels ou collectifs (six personnes maximum), assurent les liaisons grandes banlieues et interurbaines. Pour les trajets reliant une ville à l'autre, se

cibles . Les filiales de Ste FACOP : Societe FACOP à Casablanca Ste QOSAP Distribution à Témara Ste SODINORD à Tanger Ste LIPOQS à Fès Ste SEMACDO à Meknès Ste TAFOUGHALT à Oujda Ste SOQOP à Marrakech Diour sur d’Ouarzazate Ste TOP SUD à Agadir Ste CONSUD à Làayoune Le stage que j’ai effectué au secrétariat général de l’Entreprise Diour

détenu par plus de 430 000 clients sociétaires :B A N Q U E P O P U L A I R E A G N E C E E N N A S S I M E L J A D I D A Page 9 Casablanca, Oujda, Centre-Sud, Rabat - Kenitra, El Jadida – Safi-Chaouia , Tanger - Tétouan, Fès - Taza, Laâyoune, Marrakech - Béni Mellal, Meknès, Nador - Al Hoceima. Elle a pour mission toutes les opérations bancaires susceptibles de faciliter l'exercice normal de sa profession à savoir entre autre : l'escompte et le recouvrement de toutes valeurs, l'avance sur

hypermarchés, dont deux à Casablanca et à Rabat, et un à Marrakech, à Tanger, à Fès, à Agadir et à Mohammedia. Cofarma a réalisé en 2002 un chiffre d'affaires de 260 millions d'euros. ** Makro (groupe Metro) La société Makro, présente au Maroc depuis 1991 dans le domaine du cash & carry, a été rachetée en 1997 par le groupe allemand Metro. Elle dispose à ce jour de six établissements situés à Casablanca, Salé, Fès, Agadir et Marrakech. Le chiffre d'affaires du groupe était de 300 millions

automobile et des services de soutien à une distribution de qualité. Auto Hall dispose d’un réseau de 18 succursales situées dans les principales villes du Royaume (Casablanca, Rabat, Kenitra, Tanger, Fès, Meknès, El Jadida, Settat, Safi, Béni Mellal, Marrakech, Agadir, Oujda, Tanger gzenaya, titouan , Alatawiya, Achmaiya ). Dans le domaine automobile, auto hall est représentant de trois constructeurs prestigieux : Mitsubishi Motors Corporation, Mitsubishi Fuso Trucks and bus company et Ford Mototrs company

l’Extrême-Occident », et on désigne le Maghreb par al-Maghrib al-°arabiy (المغرب العربي), soit « l'Occident arabe ». Village typique du Haut Atlas Tamraght Plage Le nom français Maroc dérive quant à lui de la prononciation portugaise de Marrakech, Marrocos, ville du centre du pays fondée en 1062 et qui fut la capitale de trois dynasties (celle des Almoravides, des Almohades et des Saadiens). De cette prononciation dérivent également Marruecos (en espagnol), Marocko (en suédois), Morocco (en

INTRODUCTION Marrakech, une ville que l’histoire a élevée au rang de porte principale du sud du Maroc, une ville qui a toujours su composer avec sa nature et dialoguer avec ses habitants dans l’aspiration de créer une harmonie parfaite. La ville se veut une ville de jardins et de senteurs dont l’aspect général s’incarne dans ses moindres détails. L’idée du projet est de rendre hommage à la ville et aux valeurs qu’elle porte et qu’on a développé comme suit : Marrakech et l’Homme : Dès son

Moussafir | 97 | El Jadida | Sofitel Royal Golf | 117 | Essaouira | Sofitel Thalassa Mogador | 117 | Fès | Sofitel Palais Jamai | 142 | | Ibis Moussafir | 123 | Fnideq | Ibis Moussafir | 102 | Marrakech | Coralia Club Palmariva | 326 | | Ibis Moussafir | 103 | | Sofitel Marrakech | 260 | Meknes | Ibis | 104 | Oujda | Ibis Moussafir | 74 | Rabat | Sofitel Diwan | 94 | | Mercure Shéhérazade | 77 | | Ibis Moussafir | 95 | Smir | Sofitel Marina Smir | 119 | Tanger | Mercure

plaidoyers ; ainsi nous avons pu mettre en place, la convention de partenariat entre l’ALCS et Sida & Entreprises Maroc en avril 2006 et nous avons participé au forum de mobilisation du secteur privé en Afrique contre le VIH/SIDA qui a eu lieu à Marrakech du 19 au 23 juin 2006.Le premier rendez nous a permis, à l’ALCS, de faire du plaidoyer auprès des dirigeants des entreprises pour dépasser les difficultés auxquelles nous sommes confrontées sur la mise en oeuvre d'action de prévention de proximité

réglementation de l’aviation civile au Maroc et son impact sur le développement du trafic aérien et le secteur touristique Submitted By Prof. Moulay M’Hamed Mrani Zantar Faculté des sciences juridiques économiques et sociales Université Cadi Ayyad , Marrakech, Maroc & Sidi Mohamed RIGAR Introduction Partant d’une conviction que le secteur du transport aérien constitue une composante essentielle du projet de développent économique et social du pays, le Maroc a adopté depuis quelques années une politique