Réseau de transport de la Capitale

Londres, une ville mondiale a forte attractivité touristique Londres, capitale anglaise, est une des principales destinations touristiques. Elle attire chaque année de plus en plus de touristes venant du monde entier. Quels sont les éléments qui font d'elle une ville mondiale touristique et quelles en sont les contraintes ? Dans un premier temps, nous verrons le potentiel touristique de cette ville mondiale, puis les différentes formes de tourisme et enfin, les limites de l'activité

d'accroche ( exemple ) : Paris région-capitale de la France est a la téte du réseau urbain. L'air urbaine de Paris englobe toute l'Ile-de-France c'est a dire 12 089 098 millions d'habitant ce qui represente tout de meme 19% de la population françaises. Paris n'est pas la plus dynamique des air urbaine mais contribue le plus a la croissance démographique nationale. Elle concentre de nombreuses activités économiques , culturelles et politiques. Paris est la première capitale européenne en partie grâce au fonctions

génère l’efficacité, l’intéraction et l’échange. Il faut construire la ville - et la vie - sur la ville par une stratégie liant insertions ciblées et intensifications coordonnées. 3. Compléter le Réseau de Transport de la Métropole : Nous proposons de compléter le réseau radiocentrique par un réseau circonférentiel qui relie les pôles et les populations de la première couronne pour refléter les mouvements réels de population. Cette proposition de mobilité durable sera complétée par une nouvelle

de communication L’inauguration : déroulé global de l’événement 22 Plan média : campagne d’insertions presse 24 Outils de communication 28 Réseaux sociaux Campagnes MMS et Emailing Campagne d’affichage Animation dans les grands axes de transports en commun Campagne média : presse et TV Campagne à travers les portes paroles Flyer 34 Communiqué de presse 35 + Dossier de presse ANALYSE I. Synthèse du contexte et problématique Au XXI° siècle dans

apporté. Je me suis également rendu à l’aéroport international d’Amsterdam ou est basé la compagnie KLM. Commençons par une introduction générale : Air France est la principale compagnie aérienne française. Elle a pour activité principale le transport de passagers, de fret ainsi que la maintenance et l'entretien des avions. Elle dessert les principaux aéroports français, ainsi qu'un très grand nombre de destinations étrangères. Son hub principal est situé sur l'aéroport Paris-Charles-de-Gaulle

Paris du XXIe siècle, un Grand Paris qui englobera la capitale, sa banlieue et les grands aéroports jusqu’aux villes nouvelles. 10 projets imaginés par les plus grands architectes à travers le monde ont donc été présentés pour une capitale « durable » à la Cité de l’Architecture au Trocadéro à Paris. Ces projets vont servir de boite à outils pour le débat politique. En attendant 2030, l’Etat va s’attaquer à la difficile question des transports. 35 milliards d’euros d’investissement sur 12 ans vont

soolamine@yahoo.fr L’industrie du Transport arien, qui enregistre à peine 3% du trafic mondial, reste encore largement sous développé en Afrique, notamment en Afrique de l’Ouest et du Centre. La plupart des compagnies aériennes africaines sont de petites tailles et peu rentables, les aéroports sont sous équipés, et les services de la navigation aérienne accusent des contre performances techniques et économiques qui ne rassurent guère les Etats. Les séquelles de la disparition d’Air Afrique, et

GEOGRAPHIE LA MONDIALISATION Un monde en réseau PLAN I. UNE EXPLOSION RECENTE DES FLUX A. Les flux de marchandises (bien manufacturés - services) B. Les flux de capitaux C. Les flux d’informations D. Les flux migratoires (Migrations – Tourisme) II. LA MISE EN RESEAU A. L’essor des transports et des réseaux de communication B. Les réseaux informels III. LES ACTEUR DE LA MONDIALISATION A. Les acteurs économiques (FMN – Institutions internationales

dans laquelle habite 19% de la population française et génère à elle seule 31% du PIB (national GDP). L’activité économique et sociale de la région est très centrée sur la capitale (illustration par le réseau RER (Réseau Express Régional) ) 3. Problèmes de Paris et raisons derrière le projet d’agrandissement • Le réseau RER ne lie pas les différentes lignes RER et celui ci est saturé et vieillissant. - Vieillissant et donc non changé par manque d’investissement.
 - Saturé: Croissance démographique

-les synergies dans l‟accumulation de capital physique (Romer 1986). L‟investissement en capital physique d‟une firme X a non seulement pour effet d‟accroître sa propre production mais aussi d‟accroître la productivité des autres firmes par un phénomène d‟apprentissage par la pratique ; -la recherche-développement (Romer 1990). La croissance économique résulte d‟innovation, engagée par des agents qui espèrent en tirer un profit ; - l‟accumulation de capital humain (Lucas 1988), défini comme un stock