Réseau de transport public du Grand Paris

le trafic de wagon isolé (70 % du déficit du fret), en soutenant le projet CAREX de TGV fret entre les grandes métropoles européennes et en réduisant les coûts de structure de 20 à 10 %1. B. LES CAUSES DE CE DÉCLIN SONT MULTIPLES 1. La désindustrialisation de la France et la faiblesse de ses grands port maritimes a) Le déclin des industries traditionnelles contraste avec la vitalité du transport de fret ferroviaire en Allemagne Depuis les années 1970, l’Europe occidentale en général, et la France

PLACE DES METROPOLES FRANCAISES (HORS PARIS) DANS LA MONDIALISATION Les grandes villes jouent désormais un rôle majeur dans la mondialisation. Elles émergent comme nouvel acteur mondial en raison d’un affaiblissement des États-nations. Métropoles du Nord et métropoles émergentes se livrent une compétition sur tous les fronts : l’économie, l’innovation technologique, la culture ou le marketing urbain. Elles sont les nœuds privilégiés des réseaux de transport et de communication et les lieux d’implantation

territoire à forte activité technologique reposant sur des projets fortement spatialisés où l’action jointe des acteurs publics, de laboratoire de recherche et d’entreprises favorise un développement endogène reposant sur des ressources locales. Le plateau de Saclay dispose d’espaces non urbanisés disponibles, de plus, il existe déjà de nombreuses unités scientifiques prestigieuses (grandes universités, école supérieures). Dans la région du Sud-Ouest de L’IDF, des entreprises ont déjà installé des centres

est de 670 922 km² soit environ un hectare par habitant, ou 547 030 sans comptabiliser l’outre-mer[7]. Elle est le 41e plus grand État du monde par sa surface terrestre[7] et le deuxième par sa zone économique exclusive[8]. Elle est en outre le troisième plus grand pays d’Europe, après la Russie et l’Ukraine, deuxième si on inclut les départements ultra-marins, et le plus grand de l’Union européenne[7]. Son territoire métropolitain continental s’étend sur environ 1 000 km du nord au sud et d’est en

Bibliographie NOIN, D. (2004). La France des régions (synthèse). Paris: Armand Colin. LES REGIONS DE L’OUEST ET DU MASSIF CENTRAL I. Des changements de grande ampleur Bretagne, Pays de la Loire, Poitou-Charentes, Limousin et Auvergne = régions de tradition agricole ayant en commun de nombreux traits physiques et humains. Trait physique : climat océaniqueexplique l’éco. Herbagère du milieu rural. Traits humains : assez homogènes jusqu’en 1950 : agriculture & élevage dom. ; peu d’industries ;

G2 : Une diversification des espaces et des acteurs de la productionDiversification  : processus qui mènent vers plus de diversité Acteur  : personne ou état ou une communauté urbaine qui agit. Comment les espaces de production se recomposent-ils dans le contexte de la mondialisation ? I. Les espaces de production dans le monde : une diversité croissante A. Une géographie de la production des richesses en

région est absorbé par les transports et l’enseignement secondaire et le conseil régional intervient aussi dans des domaines aussi variés que les loisirs, l’environnement, le logement, autant de secteurs qui relèvent de l’aménagement du territoire. Plus généralement, dans la conduite des politiques d’aménagement, la région n’agit pas seul, elle peut passer des contrats avec l’Etat. Elle doit aussi tenir compte des partenaires multiples (des entreprises privées, ou publics, des chambres de commerce

capitale du Royaume-Uni. Elle réunit une population de 9 millions d'habitants dans son agglomération. On distingue : la ville de Londres qui est le centre de l'agglomération avec 2,8 millions d'habitants est dirigée par un maire le Grand Londres qui une des 9 régions anglaises qui regroupe les principales villes de l'agglomération de Londres, soit près de 9 millions d'habitants. L'aire métropolitaine dont les limites sont vagues et qui regroupe toutes les villes sous la dépendance

obtenir des informations, … certaines sont bonne d’autres mauvaises, l’Etat de plus en plus fais surveiller ses citoyens pour des raisons louables : les protéger. Cet effet de surveillance va en s’accentuant de plus en plus prenons l’exemple de la Grande-Bretagne qui a elle seul possède 4, 2 millions de caméras de surveillance soit 14 caméras par personne, n’est-ce pas un peu trop ? On peut parler parfois de dérive de la surveillance prenons l’exemple des écoutes téléphoniques illégales en France

par l’intermédiaire de la DATAR (Délégation à l’aménagement du territoire et à l’action régionale, créée en 1963) en particulier, les grandes politiques d’aménagement et de rééquilibrage du territoire français : aménagements touristiques, métropoles d’équilibre, villes nouvelles, développement du réseau de transports, etc. • L’Etat définit toujours les grandes orientations au niveau national. La DATAR, devenue Délégation à l’aménagement du territoire et à l’attractivité régionale en 2009 et placée