Ryanair Synthèse

recherche est de bâtir une chaîne de traitement générique an de créer ou mettre à jour des BDs cartographiques. D'abord la chaîne doit pouvoir intégrer des données multi-capteurs. Nous nous intéressons en particulier aux capteurs optique et radar à synthèse d'ouverture (RSO). Ensuite la chaîne doit pouvoir aisément évoluer, être améliorable, adaptable à d'autres applications sans nécessiter de modication structurelle importante. Enn elle doit prendre en compte des images ainsi que des données exogènes

« Impact des compagnies aériennes low cost sur les prix de l’immobilier : cas du Limousin de la Dordogne, et de l’Aude » Synthèse de l’étude menée par Pascal PERRI, Université de Perpignan pour la direction du Tourisme – septembre 2005 Préalable La compagnie irlandaise Ryanair qui apparaît aujourd'hui comme la plus importante compagnie low cost d'Europe a construit son développement sur un modèle différent de celui des compagnies full service. Alors que les compagnies majors recherchent prioritairement

Star Alliance) et 4 leurs «hubs», ces compagnies sont capables de gérer un nombre important de correspondances. Elles offrent une grande variété de destinations et une grande flexibilité des itinéraires et des horaires. Les opérateurs «low cost» (Ryanair par exemple) proposent des offres simples et banalisées pour des trajets « point 4 point» correspondant le plus sou- vent 4 du court ou moyen courrier. Ils visent majoritairement une clientéle « tourisme », mais souhaitent également sorienter progressivement

Les compagnies low-cost : le cas RYANAIR * Synthèse Quand on parle de low-cost, on a tendance à penser en premier lieu aux compagnies aérienne qui proposent des vols low-cost, c'est-à-dire des vols à prix défiants toute concurrence mais ce phénomène s’étend désormais à d’autres secteurs tels que l’automobile, l’ameublement, la banque, la téléphonie mobile… Le low-cost connaît un fort succès depuis quelques années même si cette stratégie de bas prix existait depuis déjà longtemps à travers

II Synthèse de la recherche documentaire Etude externe quantitative Concurrence direct Easy Jet Easy Jet est une compagnie aérienne britannique. Elle est la 4e compagnie européenne en termes de passagers transportés derrière Lufthansa, Ryanair et Air France-KLM. C'est une société de 3 500 employés qui a été créée le 20 octobre 1995, Sa flotte est aujourd’hui composé de 211 Airbus A320/A319. Easy Jet exploite 537 lignes, court et moyen courrier, dessert 127 aéroports en Europe, Maroc, Égypte

trouvés + sélection officiel pour l’étude + élaboration d’un plan Rédaction de la fiche étude , de la grille d’analyse des documents + de la synthèse . | Total : | 12h | | Liste des documents et informations sélectionnés (à apporter le jour de l'épreuve) | * Compagnies aériennes à bas prix ( source : wikipedia.org ) * Le modèle économique de Ryanair est remis en question ( source : Le Monde , 2004 ) * Les compagnies low-cost sont-elles vraiment moins chères ? ( source : Le Monde

Pénard Thierry : Principes économiques des réseaux DOSSIER 24h : LES COMPAGNIES AERIENNES LOW-COST EN FRANCE : présentation du marché, des acteurs, de leurs stratégies (et de leurs business models) et des perspectives Frédéric Héas I. Synthèse L’objet de ce dossier est d’expliquer l’émergence des compagnies aériennes low-cost sur le marché français. Bien que concurrencées par le TGV et à moindre échelle par les compagnies aériennes traditionnelles, le nombre des compagnies aériennes

STRATEGIE ET POLITIQUE GENERALE DE L’ENTREPRISE : RYANAIR Janvier 2008 1 SOMMAIRE : Introduction……………………………………………………………………………P.3 I /Analyse du marché aérien Low cost………………………………………………P.4 à 8 1) Diagnostic du marché du transport aérien Le marché général du transport aérien Le marché spécifique du marché aérien low cost 2) L’analyse concurrentielle La concurrence indirecte La concurrence directe II / Analyse stratégique de Ryanair…………………………………………………P.9 à 12 Stratégies produit Stratégies

Transport Aérien : pourquoi les low cost vont prendre 20 % du marché intérieur européen mardi 22 juillet 2003 Le rapport de la Commission parlementaire chargée d’enquêter sur le sort du 3e aéroport, a fait un bon travail de synthèse sur l’état de l’industrie du transport aérien en France mais aussi en Europe. Voici le résultats de ses cogitations en matière de transport à bas coût. Vous pouvez accéder à la totalité du rapport en cliquant ici. Toutes les compagnies aériennes ne cherchent pas à

entrées et rivalisent directement avec les compagnies majeures. EasyJet (leader européen 2011) et Ryanair (leader européen du low cost avant 2011) sont les deux gros concurrents sur ce créneau : ils disposent 2/32 du tiers marché européen mais beaucoup d’autres compagnies (Air Europa, Air Belin, etc.) sont présentes. En France, EasyJet est la deuxième plus grosse compagnie derrière Air France et devant Ryanair. Nous pouvons voir les chiffres d’affaires de ces compagnies dans l’annexe 1. Les compagnies